4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
山城さんのオリジナルブランド商品。他ヘルメットメーカーとの商品も扱っているのと、他のインプレを読んで、最終決定。
頬パッドは外して洗えます。緩衝材に溝があるので、中のパッドも洗って乾きやすそうです。
バイクに合うカラーを探していたが、なかなか見つからず。またベンチレーションの無いメットで街乗り用に絞ってずっと探していました。
ツーリング用はアライを使用(58cm)。サイズは同じ物を選んでぴったりでした。街乗り用で本体価格1万円前後の物をいくつか被りましたが、カラーリングが愛車と似合うことと、中が洗えることの2点で合格です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
今まで被っていたヘルメットと違いとてもフィット感がよく、風切り音がありませんでした。
キャンペーンでハイモデルを格安で手に入れることができました。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
AraiのSZ-RAM4を買ったので、ミラーシールドを考えていました。しかしミラーシールドは高い!コスパを考えて、Arai純正のスモークシールドにしてみました。
傷も歪みもなく最高の品質ですね!
ただ、SZ-RAM4のユーザーなら分かると思いますが、シールドの脱着、交換がとても難しいんです。
初めてだったので取説を見ながらやってみたのですが、なかなかうまくいかずYouTubeでやり方を検索、何とか交換出来ました。
苦言も呈しましたが、精度も高く、開閉した時のフィーリングも良いシールドです。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
Araiから、ミラーのポストシールドがあればよいのですが残念ながら発売されていないので
OGKのリプレイスシールドを取り付けるために購入しました。
ボタン?のスパンが若干違うので、少し内寄りにボタンを固定する穴をあけなおして
使ってます。
ノーマルシールドは3次元曲面ですが ポストシールド用シールドは2次元曲面なので
リプレイスシールドがピッタリ密着します。
次回は、Arai用のポストシールドに車用のミラーフィルムを張り付けて使えないかトライしてみます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
夏のツーリングを少しでも涼しくするために初めてジェットヘルを購入しました。
夏しか使わないでの少々お安い物を探していたところ
サンシェード付きのこちらを見つけました。
エアロブレード3も持ってますが、それよりは少し重く帽体が大きいですが
サンシェード付きなので仕方ないです。
みなさんの言う通り、フルフェイルよりもワンサイズ大きい物を選択した方が良いです。
当方、フルフェイスはアライ ショウエイ OGKともSサイズですが、
今回Mサイズを購入して正解でした。
シェードの上げ下げのレバーが操作しにくいという書き込みもありますが当方はそんなことはないと思います。
良い点
トンネル内の走行でシェード解除できる。
欠点
・サンシェードも少し寸足らずであと10?下に伸びればよいのですが・・・
・ワンタッチバックルが大きくてのどに当たる。少しゆるめで装着が必要(普通のDリングの方がいい)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
頭の形がフィットするのでずっとショウエイを愛用してます。インナーバイザーが気にいって選択しましたが以前使っていたX11と比較して静かで気に入ってます。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
アサギ用に購入
純正のスモークでは色が濃すぎて、下側から見える景色との明暗が強すぎて目が疲れるため
少し色が薄いとの口コミをみて購入しました。
期待通りの透過率で、目も疲れなく見やすくなりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エアロブレード3で使用
今までシルバーを使っていましたが、イメージチェンジでブルーを購入
シールバーの時は、どっちが表でどっちが裏なのかあまりわからずに使用していましたが
ブルーを購入して初めて表裏がわかりました。
リプレイスシールド2になって枚数が減ったのが残念です。
余談ですが、仕様前の保護フィルムとは別で
透明の物と色のフィルムの2枚合わせでできています。
そのため強く屈曲させると接着が剥がれてきます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
今まではアライ製品一辺倒でしたが、メーカーの謳い文句やYouTubeのインプレを見るにつれ、どうしても試したくなり、購入してしまいました。
アライでのサイズは、Mを使用していたので、今回もMを購入。
被り始めのフィット感は、OGKの方がキツ目に感じ、失敗したかと思いましたが、うまく圧力が分散しているのか、どこかが痛くなるなどの不快を感じる事はありませんでした。
合わせて、私の頭の形が良くないにも関わらず、なかなかの包まれ感です。
走行して見ると、制限速度内でも風圧をいなしている効果が感じられます。
高速道路は、まだ試していませんが、首への負担が軽減されるのでは、と期待しています。
ピンロックシートを同時購入しなかったのですが、たちまち曇ったので、速攻で買い足しました。
シートを装着すると、全く曇らず視界良好。標準装備で問題無いと思いますが如何か。
軽さは言うに及ばず。
買って損無し。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
同じアライのSZ-Fから買い替えました。
サイズは同じMサイズを購入したのですがRAM4の方が新品という事もあり
少しきつく感じたので薄いイヤーカップに変えました。
ベンチレーションが優れているのでヘルメット内の通気性も良いです。
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