この画像はバブルシールドですが付いてくるのは目の部分だけのシールドです！ある意味騙しです！

スモークのバブル買わなかったらえらい間に合うとこでした

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このヘルメットの最大の魅力は軽さに尽きます。
ある程度有名なメーカーの中ではカーボン以外では一番軽いジェットだと思います。
日常使用で本当に楽です。
ベンチレーションは無いに等しい。

アゴヒモが最悪で、ラチェット式バックルは便利だが、バンド部が薄っぺらくペラペラで頼りないので
持ち上げたり持ち歩く時にすぐねじれてイライラするし安全性的にも不安。

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値段設定的には安いとは思い購入。
インカムを付けるためにチークパッドを1度外したら綺麗に収まらずに外れてくる。
インカムも取り付けしやすいとあったけど全然取り付けやすくなく残念。
しっかりした商品が欲しい方は買わない方がいいと思います。
物によって当たり外れがあるかもしれませんが、そうであれば3万以上の価格設定は高く感じました。

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ベノムのデザインに惹かれて購入致しました。
発売当初は人気で欠品が続いていたこともあり、だいぶ納品まで待ちましたが今は即納可能のようです。
デザインに関しては、写真通りというかそれ以上でした。
唯一気に入らないのは、後頭部のあたりに控えめにですが、HJCと記載があることです。
ヘルメットとしては、アライやショウエイはおろかOGKにすら劣ると思います。
細かなフィッティングや細部の造形はもとより、シールドの開閉にいちいちロックがかかる点など、
わずらわしさ満点です。観賞用と割り切って棚に飾ってあります。
しかしそれにしても値段が高かった。。

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今までshoeiのZ-6、AGV、BELLを使用してきました。初システムヘルメットはデザインと価格でこれに決定。

○良いところ
　デザイン
　インナーサンシェードの開閉がかんたん、そしてサイズが大きいので暑い時にシールドを上げて涼しくできる。
　

○悪いところ
　とにかく風切り音が酷い、丁度50kmが出たのを境にシールド上部からピーーー！と高音が
　シールド上部を押さえつけると収まるが、シールド開閉するとまたピーピー言いだす始末…
　別売りのピンロックを付けたのが問題かと色々試したが変わらずでした
　個体差の可能性も考えて隙間埋め対策を試そうと思います。

　マイクロラチェットバックルが大きすぎて喉仏にあたりとても痛い
　これは個人差かもしれませんが、AGVと比べると大きすぎる、あご紐カバーも薄すぎます
　位置調整も試したのですが、どうしても痛いので本末転倒ですが少し緩めにはめています。

　プラスチックの質が全体的にチープ、なんか百均のおもちゃレベルな質感


Youtubeあたりでは軽さばかりがクローズアップされていますが個人的にはそれ以前のクオリティだと思いました。
価格はもう5,000円ほど高くても良かったから、クオリティももう少し上げてほしかったです。

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webikeで安く買う事ができましたがそれでも高く感じる製品でした。
そもそも装飾品なので期待してはいけないのですが
同じイージーライダースで昔売っていたスモールジェット（正確な商品名は忘れました）と比べると
質感やデザイン共に劣ります。
老舗のイージーライダースも物販をやめるようですので
気になる人は早めに購入すると良いと思います。

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iconのヘルメットシールドはサードパーティー製のラインアップがないため、仕方なく純正品を使っています。が、、、標準付属しているクリアシールドも、リプレイス品として販売されているゴールドミラーも、品質的には難ありです。
【いまいちな点】雨の日にとても見辛い
シールド内側にはアンチフォグ加工がしてあります。確かに多少曇りづらくはなっていると思うのですが、問題点は降雨時の走行中。もともとiconのヘルメットのシールド部分は密閉性が乏しく、シールド上部から雨水が内部に伝ってきます。シールド内側のアンチフォグ加工のおかげか、伝わった水が親水状態となり、シールド内部にのベーっと広がるわけです。そうすると、視界が歪み、前が見辛くなります。

【いまいちな点2】傷がつきやすい
ミラーシールドなら仕方ないじゃん、と思ったそこのあなたiconのシールドの傷つきやすさはあなたの想像を超えていますよ。
上述したように、降雨時にヘルメット内部への水侵入による視界不良があるので、グローブをつけたまま内側の水を拭いたくなるわけですが、これをやってしまうと一発でコーティング部分に傷が入ってしまいます。以前使っていたAraiのヘルメット用のシールドはそんなことでは傷など入らなかったのですが、iconはちょっとだけデリケートなようです。取り扱いには細心の注意を払いましょう。

【いまいちな点3】ミラーコートの施工不良があった
これは２枚目だけなのですが、シールドの中央部分にミラーコート施工時に入ったものと思われるホコリがありました。当然そのホコリを弾くようにコーティング材が乗っているため、なんだかとっても目立つ形に。海外製品であることから返品交換はせずそのまま使いましたが、6000円もする純正ミラーシールドなのですから、もう少し品質管理をちゃんとしてもらいたいものですねえ。。

と、ここまでマイナスなことしか書いていないわけですが、そんなネガな部分もヘルメット自体のデザインが群を抜いてかっこいいので気にならなくなります。我慢してでも使いたくなるくらいかっこいい。それがiconのヘルメットです。

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キズのようなものがあったので問い合わせしたところ「こちらは商品を製造する上での材料を注入する跡となり、どうしても残ってしまう箇所となります。キズではございませんので何卒ご理解ご了承いただけますようお願いします。」とのことでした。
アライのピーコックヒサシはこのようなものはなかったです。この目立つ場所でなければ良いのにな。安価で雰囲気は良いのですが、気になる方は注意です。

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他のレビューにもあったように、とにかくきつい。耳がちぎれそう。
他にSHOEIのEX-ZEROを使っていて、高速で顎を持っていかれるのと、高速走行時のノイズが酷いので、これを買ったが、
重くて疲れるし、ノイズはEX-ZERO以上。インカムのスピーカーの上にインナーが必ず来るから、
スピーカーの音も聞こえない。
チンガードがすぐに取れる。毎回毎回脱ぐたびに半分取れている。いつかなくしそう。

格好いいのだけが取り柄だけど、他にいいことなし

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会社までの通勤用に購入。
片道10km程度、時間にして15分なので、多少のノイズや帽体の軽さなどにはこだわらず、
�@購入価格の安さ
�A脱着のし易さ
�B許容範囲内のデザインの
3点を軸に選んだ結果このヘルメットの購入に至った。

まず�@に関しては、セール中であったこと・ポイントを併用したこともあり、
実質数千円程度で購入出来たので高評価。
�Aに関しては、ベルトがバックル式で、クイックリリースを採用していることもあり、非常にポイントが高かった。
�Bは個人の好みによるのでなんとも言えないが、マット調のカラーリングを基調に差し色でパープルが入っていることもあり、それほど気にはならない。帽体自体はショウエイのＺ7などと比較すれば大きく見えるが、GT-AIRなどとの比較なら気にならない。

欠点は、特に内装の質感が低い。ほんとに申し訳程度の内装スポンジが配置されている程度で、かつすぐにやれてしまう。
また帽体の後頭部が短いのか、首の上あたりが覆われていない気がして、慣れるまでに時間が掛かった。
そして一番気になったのは風切り音。気にしないつもりだったが、慣れるまでに時間がかかるほどうるさい。ベンチレーションを締めれば緩和されるが、それも微妙なので、気にしないことにしている。

ただ誤って落としたり少々雑に扱っても全く心が痛まない質感と価格なので、
通勤などお手軽に使用したい方にはおすすめ出来ます。

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