サイズ:L(59-60 cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
X-12を6年使用し、最近すきま風や風切り音が気になっていました。次もSHOEIと決めていましたがZ-7とX-14で迷った結果、フラッグシップのX-14を選択しました。レプリカは避けて単色にしようと思っていましたが、今年発売のエアロダインに一目惚れいたしました。サイズはX-12でLがちょうどよかったので今回もLで注文。届いて被ってみて頬のあたりが少しキツイ感じでしたが、被っているうちにへたる事を鑑みればこれが正解だと思います。どれぐらい進化したのか楽しみでしたので早速高速へ行きました。法定速度程度てはまったく風圧を感じず、気が付けば凄い速度が・・・ 被る時に少し重く感じましたが、風圧と相殺されてまるで被って無いかのような感覚になりました。風切り音もX-12よりも減っており、インカムのナビ音声もちゃんと聞き取れます。まだ夏を経験していないので、どの程度涼しくなったのかは不明ですが、確実に進化していると思われますので今から楽しみですね。そういえば今時のヘルメットはインカムのスピーカーが入る穴が最初から空いているのですね。以前は無理矢理スピーカーを貼り付けて耳が圧迫されて痛くなりましたが、この痛みから解放されたことも嬉しいですね。長時間被っても苦にならないって凄い事ですよ。あとは上方向の視界が広がった事で、SSのポジションでも上目遣いにならず、コーナーで先を見やすくなりました。流石はレースで鍛えたヘルメットです。マルケスが速い訳ですよ!
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サイズ:L (59-60cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
z-7からx14に変えました。
リッターバイクで走ったインプレです。
1番変化を感じたのは、高速域で走った時でした。
z-7で高速域で走ると下から風圧で持ち上げられている感覚があったのですが、x14では全くありませんでした。むしろ、風を切っている感じでした。
もう一つ変化を感じたのは視界が広くなった事です。
z-7では少し上を向いて走っていたのですが、x14に変えてから視界が広がり、無理に首を動かさなくても大丈夫でした。
軽さはやはりz-7の方が軽いのですが、被ってみるとそこまで気にならなかったです。
結論、買って損はないと思います!!
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サイズ:M(57cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
コミネのジェットヘルを購入して約7年たちましたので、今回買い替えることにしました。頭部を守る道具なので、多少高くても信頼のできるメーカーと思って昭栄のジェットくルールズUにしました。
流石、ヘルメットの一流メーカーだけあって、デサイン、色や機能は申し分ありません。それに、前のヘルメットと比べて、高速度で運転しても風切り音が気になりません。サンバイザーもついていて申し分ない商品です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
Z-7で使用してます。純正なのでぴったりです。
価格が思っていたよりも高かったですが、ブレスガードがあるのとないのとでは全然違いました。
あとはブレスガードがないと顔が丸見えなので合った方がいいと思います
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サイズ:XL(61cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
欲しかった色とサイズがどこも売り切れで諦めていたらウェビックで見つけ即購入。
シールドのライトスモークも一緒に購入しました。
信頼できるショウエイだから被ってからも問題無し。
顎の内側が空いているので眼鏡も曇りません。
前に購入したアライのラパイドネオと気分で使い分けします。
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サイズ:M (57cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前もこのヘルメットの素晴らしさをインプレしましたが、今回は家内もこれを気に入り南海部品の3割セールでせがまれて購入しました。家内はこのモデルの2つ前のショーエイvfxを使用していましたが、今回のモデルとの大きな違いは、首の負担と横方向の視界が広いと言っていました。特に横方向の下方面の視界良好で路面状況が視野に入り易いとライディングにより集中できると大喜びでした。
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サイズ:M (57-58cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
つい最近まで通勤にはギブソンyx3を使用していました。内装とスクリーンがもうボロボロなのでリペアパーツを買ってまだ使うかどうしようか迷っていたのですが、南海部品に遊びに行ったときに3割引で新型ギブソンが売っていたので、試着しましたところ内装、特にチークパッドの厚みがしっかりとあり、顔がずれないんです。yx3はサイズsの設定がない上にチークパッドが非常に緩いので、インナーを外してヘッドライナーにスポンジを足して頭でフィットさせていたのでずれやすくて不安でしたが、これは良いですね
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サイズ:S(55-56cm未満)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
特に今すぐ必要ではないのだけど、現在使用しているシステムヘルメットの代わりになるものはと、日頃からなんとなく気にしていました。
ただやはり高価でおいそれと買えるものでなく、凝りすぎたデザインが好みじゃなかったりサイズが合わなかったり・・・。
特にサイズはつい近日、失敗したばかり。
そこへLEAD工業の新製品を発見。しかもちょうどセールでどこより最安で思わず衝動買い。
女性誌とコラボしたというこの「reise」シリーズのサイズはSとMの2択。私はSサイズでピッタリフィット。
シンプルで丸みのあるデザインに好印象。化粧に配慮したブラウン系の内装は逆に高級感を感じます。
しかも内装一式のスペア付き。なんというお得感。
概ね大満足ですが、あえて難点をあげればあご紐がややチープで、チンガードの開け閉めがややまったり、それとやや風切り音が・・・、といったところでしょうか。
GIRLSというロゴ、またピンクのラインなどを気にしないのであれば、頭の小さな男性にもお勧めです。
また後発で男女別無しの「REIZEN」シリーズも新発売されたようです。
ただこちらはMサイズからで、内装スペアは付いてなさそう。
ちなみに別に所有しているジェットヘルメット「RAZZOV」が良い製品ということもあり、以前からLEADさんは好きな国内メーカーでした。
(正直もうひとつ色違いで有ってもいいなと感じるくらいでしたが、残念ながら生産終了となったようです。後継製品を希望)
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私も(あらためて測ってみたら)55センチでした。
メーカーはSサイズの規格を55~56cm未満(Mは57~58)とうたっているのでSサイズでよろしいかと思います。
ただフィット感覚は人それぞれですし、もし気にされるのであればSHOEIなどのメーカーは同じサイズ内でも「きつめ」や「ゆるめ」の設定パーツがあり、フィッティングサービスを試してみるのも有りでしょう。
そのあたりが大手メーカー及び価格の差のひとつかと。LEAD工業の製品はあまり店頭で見かけないから、試し被りもなかなか出来ませんしね。
またヘルメット内装は被っているうちに厚みが必ずへたってきます。洗えばほんの少し復活しますが。
ちなみに私は男で骨格の違いもあるかもしれませんが、とりあえず問題なく被れています。
丁寧な返答ありがとうございます。
かなり参考になりました。店頭で被ったらキッズ、レディースが丁度よかったのでSでよさそうです。
助かりました。
カラー:グラスブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
アライ純正品だけあってなんの違和感もなく取り付けられます。取説も丁寧で分かりやすい。なんと言っても、スポイラーを付けたことによって隠れてしまう部分のステッカーが付属しています。余った部分を切るカッターは用意した方がいいですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキー125に乗ってます。モンキー125の車体に据え付けられているヘルメットホルダーは車体左側のシート下の奥まったところにあるので、非常に付けにくい構造になっています。
この商品はヘルメットの金具部分に通し、ヘルメットロックにはめるためのものです。
ヘルメット 側の金具の大きさにより、二つの種類の商品があるので購入の際はお気をつけ下さい。
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