中華製のヘルメットから買い替えました。他のヘルメットに比べて驚くほど軽く
家に届いた箱を持ち上げて思わず「軽っ！」と言ってしまいました笑
　デザインはマットブラックで非常にカッコいいと思います。
人によっては地味だと思われるかもしれませんが、車体もマットブラックなのでちょうどいいと思います。
　セール時に買ったのでコストパフォーマンスはいいと思います。ポイントも5000円分返ってきました。
ただフィット感が少しきつく感じます頭は59cmなのでＬがジャストサイズなのですが、
長時間かぶっていると頭皮が脈打つ感じがしました(結構やばいんじゃないか...)
フィッティングのほうをしてくれるお店を探したいと思います
　

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SHOEIの人気シリーズ「Z7」XLサイズを購入しました！
サイズは予めバイクショップで確認してから、本サイトにての購入です。

当方スズキGSR250のトリトンブルーに乗っており、カラーリングを合わせるためにこの商品を選びました。

デザイン、機能性、重量感などは、流石は一流メーカーだけあって問題なしです
風を切るようなシルエットとデザイン、
容易に開閉できるシールドとベンチレーション、疲れにくい重さ
全てにおいて非の打ち所がありません

フィット感に関しては、自分の顔がでかい為か頬の辺りが少し窮屈です
ヘルメットには何の罪もありませんw

ただ、やはり値段は並々ではありませんね

しかしライダーにとってヘルメットは生命線
少し高めのヘルメットを選ぶことは安全性を高めると共に、ライダーの品格を上げる重要なアイテムです！

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この１０年はジェットヘルメットを使用してきましたが、冬の寒さと久しぶりにフルフェイスを被りたくなり購入しました。
今まで約３０年間アライ一筋でしたが、今回初めてショウエイを選択。
アライを被り続けた理由は、スネル規格適合だったので、安全と思い、ただそれだけで選択していました。
ただ色々な記事や書き込みを見ているうちに、スネル規格だけで安全かどうかを判断するのは軽率と分かり、他メーカーのヘルメットも候補に入れることにしました。
また昔からの先入観か、ショウエイのヘルメットは大きいイメージがあり、アライのヘルメットの方が特に前後長が短く、かっこよく思っていましたが、最近のショウエイのデザインは逆にスポーティに感じていました。
現在のアライヘルメットは、昔の形状から基本的にあまり変化がないので、チャレンジのつもりで購入。

「使用感」
１．重さが軽い
２．シールドの脱着が容易
３．被るときにヘルメットが持ちやすく、被りやすい。
４．風切り音が少ない
５．意外と視界が広い
６．ピンロック標準はありがたい（効果絶大）
特に１と２は感動もので、重さが軽い上にフット感がよく、ショウエイのシールドの脱着方法を知ってしまうと、もうアライには戻れそうにありません。
夏のクーリングシステムがどうかは分りませんが（夏はジェットを被るつもり）、期待はできそうです。

ただ１０年ぐらいフルフェイスを購入してこなかったので、進歩が著しいのか、自分が無智なだけだったのかは不明

定価は高いが、今回キャンペーンで安く購入できたことも◎でラッキーでした

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FZ-1フェーザーに装着しました。先にワイズギアのヘルメットハンガーセットを購入したのですが、KRAUZERのトップマウントステーを装着しているため取付ができず（泣）、追加でこれを購入となりました。

　取付は工具さえあればあっという間に終了します。がたつきもなく、ロックもしっかりかかります。バックステップを付けているので、走行中足に干渉するか不安でしたが、これまで引っかかったりしたことはありません。車種によっては確認が必要かもしれません。

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チョイ乗り用に使っていたYAMAHAのYJ5-?からの買い替えです。

被った感じですが、YJ5-?よりもホールド感があります。
J-FORCE4程きつくはないですが、思っていたよりしっかりとホールドしてくれます。

重さは驚くほど軽くもなく、重くもなく、YJ5-?と同じくらいと感じました。
あまり軽すぎると不安になりますので、この程度が丁度いいと思います。

コメントで多かったシールドがあごにつく件ですが私は特につきませんでした。
細部の作りで安っぽい所はありますが、値段相応と言う所でしょうか。

総じてコストパフォマンスが高いヘルメットだと思います。

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インナーシェード付きなのでロングツーリングなど出先でも安心して走れる。だが沖縄県では口元など顔が陽射しを受けて暑い。フルフェイスタイプの方がインナーシェードは便利なのかも。沖縄意外ではいいと思う。

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日本では、なかなか手に入りにくかったＫＴＭパワーパーツのＯＦＦヘルメットについてＷｅｂｉｋｅが取り扱えるようになったようですね。
既にほとんどのサイズで完売(2017.04.06)となっますが、このメットの軽さには驚きました。
ＡＲＡＩのＴＯＵＲ?ＣＲＯＳＳ３の１６００ｇ前後に対して、１１００ｇ前後。
この差は大きい。持ち運ぶ時だけでなく、装着する時にもニンマリしてしまう軽さです。

サイズ的には、ＡＲＡＩ、ＳＨＯＥＩではＭサイズを選択しているのですが、このヘルメットもＭサイズで問題ありませんでした。フィット感も良いです。

唯一のマイナス点は、ＪＩＳ規格、ＳＧ規格を取得していないことです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】rx-7xのミラーシールドがこれしかないので必然的にこれに。内側からの見え方は薄い（そのままの色）の方が好きなのですが、そーするとミラーが薄くなって、顔が見えやすくなると言う難しいところです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】内側からはバッチリですが、やはり外からは結構見える。恥ずかしい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】いえ、とても簡単です。vas-vホルダーは本当に簡単なので説明いらないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】なし
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】なし
【期待外れだった点はありますか？】ミラーの薄さ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】内側からの見え方は、そのままの色合いで、外からはがっちりガードのミラーシールドを造ってくれたらとても嬉しい。それを待ち望んでいる。
【比較した商品はありますか？】なし！

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【何が購入の決め手になりましたか？】今まで使っていたヘルメットはインカムをつけてしまい、重くなったのと見た目邪魔なものがついた、と言うことと一人暮らしで新しいヘルメットを買いたいということ、さらにウェビックで4万ちょいという破格のセールがあったことが決めてです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】Sサイズを購入したのですが、内装を一つきついものに交換。頭とほおをきっちり優しくホールド。ショーエイに比べ優れている点はほおパッドだと思います。ショーエイZ-7 は顔がギュッとなるので鏡で見るとアッチョンブリケなんですね。しかし、rx-7xはホールドしているけど、そうはならなかったです。そしてシールドは、ショーエイのカクカクカクッ（左のノブを上に押すと開く、右が付いてきていないようで気に触る。）も良いですがアライはヌッとまっすぐ開く感じで好きです。またシールドを開けているときのシールドの位置がアライはかっこいいと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】内装は説明書を見れば簡単に取り付けられます。シールドもとても簡単になってます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】頭は小さめ、162センチ47キロですが、内装を変えたことによってきっちりホールドです。
【期待外れだった点はありますか？】特にない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】メーカー純正のミラーシールドがあっても良いんじゃないでしょうか。そしてR75シェイプのステッカー、市販してほしいですね。とてもかっこいいので、ヤフオクで落としましたよ。
【比較した商品はありますか？】無しです。安かったので！

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通勤スクーター用のジェットヘルメット用激安シールドが1年持たず壊れたので購入しました。
それも壊れたのはシールド部分ではなくボタン…。
クリンビューするために外した瞬間にパキッと…。
次はしっかりした物を買おうと、カブトブランドのこちらを購入。
さすがに創りはしっかりとしている、気が利いてるのは
ヘルメットに当たる部分に後付けのクッション&雨防止スポンジ付き、これはありがたい。
長く使えそうです。
ひとつ注文つけるなら下方向にもう少し長くして顎をしっかりと覆えると良かったかな

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