| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
真夏の酷暑で爽快なジェットを検討したところ
安心のArai製で全国の白バイ隊員の方が使用しているモノと
ほぼ同仕様なので安全性は高いし、ボディカラーとほぼ同じパールホワイトが
気にいって購入しました。
停車中に飲み物が飲めるので水分補給もできるし
フルフェイスと違い、コンビニもそのまま入れるので
非常に便利です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
透けて顔が見えるシールドの人は付けた方がいいパーツですね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アライ クラシックエアー Lサイズ(59-60センチ)に装着。
多少無理矢理押し込む形になるが、柔軟な素材なので問題なく付けることができます。
信号待ちで1番前でとまった際に、見上げて信号を確認する必要があるが、シチュエーションによっては純正バイザーでも同じだと思います。
見た目については、正直好みだと思います。私としてはカッコいいが少し長過ぎるか…と言う印象。気分によっては嫌になるかもしれないので、純正バイザーも買っておこうかと思っています。
お手頃で、すぐに付け替えられるので買ってみて損はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
以前のシールドは鏡面で見た目は良かったのですが、夜暗い道は路面がよく見えず危なかったので、イエローに交換しました。顔は丸見えなのですが、安全第一で選びました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKのF17を見てましたが、圧倒的にかっこいいので、こちらにしました。つけている感じもピッタリで、サーキットを走っていて気になることはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
良い点
・これまで使っていたシステムヘルメットに比べてかなり軽い
・日本人の頭の形にあわせたデザインと言うだけあって耳とか痛くならない
・値段が手ごろで買い替え易い
悪い点
自分が不良品引いただけかもしれないが、インナーサンシェードに不具合が有った。
出すとサンシェードが片方外れて収納できなくなる(メットを脱いでハメ直せば収納できる)
外れず収納できる場合も有るが運転中にはちょっと使えない。
まぁ必須機能とは思っていないので問題はないが少し残念
致命的な問題は無く気に入っているので今後もシステムヘルメットを出し続けてくれると嬉しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
リーズナブルで、威圧感のないヘルメットを探していたところ、良品があったので購入しました。通勤用に使用するには、良品であると思います。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
帽体も小さくシンプルでカッコいい。マットブラックと迷いましたが手入れを考えブラックを購入しました。SHOEIのロゴが好みではなかったのでドライヤーで温めてから剥がしました。シールドはスモークを購入しました。視界は私には全く問題ありませんでした。風切音は気にすればまあ確かに音はするか、ぐらいでオフロードのバイザー付きを使用していた私には全く気になりません。ただ面長な私には被った時に耳下がインナーの凹凸内にギリギリ収まる感じでしたのでサイズ選びは慎重にした方が良いと思いました。とても気に入ってガラスコーティングも施工したので大切に使っていきたいです。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くて、アライ頭にはフィット感も良くて長く使えそうです。
高速道ではバイザーの振動がインカムのスピーカーから聴こえる音源に影響ありました。
バイザー外せば問題なし、外したデザインも良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
十年以上SZ-Mを愛用していて、次はよりツーリングに向いたバイザー付きのモデルをと思い、CT-Zにしました。快晴の時でも眩しさが無くなり、アライの安心感のあるかぶり心地はそのままだったので、ベストの選択だったと思います。SZ-Mより回り込むような囲まれ感がある形なので、眼鏡を掛けたまま脱ぎ着が出来無いのが惜しいですが、それだけ安全性が高いということだと思います。
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私と同じヘルメットカム使ってると以前おっしゃっていました。コレですね。本当だ、同じですね
腕は3流ですが