以前はツーリングも、現在は街乗りに愛用。
アゴ紐がワンタッチ式なので街乗りで便利です。
シールドは直線的なのでデザインはもう一つかもしれません。
内装は外して洗えます。バイザーも脱着可能で、私は外して使っています。10円玉などで簡単にプラスチックのネジを外せます。
ジェットタイプなので風の巻き込みは結構ありますね。個体差かもしれませんがシールドの左側の隙間から風が入って来ます。
風切り音は結構うるさいですが、値段からしてバランスの良いものだと思います。

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ブルーはなかなか良い色です。
マルチテックタイプのヘルメットで、シールドごと顎のカバーが上がります。この価格でこのタイプはお得ではないでしょうか。
顎の部分はそれほどの強度は無いので街乗り向けかなと思います。

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ラパイドSRに装着してます。
3年半ぶりに新品と交換しました。
まあ頭部の上部部分なので交換してもあまり変化は感じません。
2-3年毎に交換すれば十分な部品でしょう。
意外と値段が高いのがネックです。

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ルックス的にはあまり気に入ってませんが、高速で移動する際はかなり便利です。
サングラスとかで目を隠していても、高速で移動するときは結構ゴミが入ったりしていましたが、これを付けていれば完全に防御できます。

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DUKE690用に購入、、、するも、取付け不可でお蔵入りしました。残念。
まずこの商品、28.5mm径のファットバーには付きません。
実は買う前からわかっていたことなのですが、金属バンドを叩いて曲げればある程度の径のパイプに付く「ファジーさがあるだろう」と勝手に考えて買ったが運の尽き。
ハンドルばかりかDUKEのパイプフレームにもなかなか納める場所が無く、だめでした。
いや、悪いのは私なんですけどね。。。
せめてもの情報として、商品の大きさが分かりやすいようにボールペンと一緒に撮影しました。インチパイプ用のゴムクッションを外して撮影しています。
思っていたより大きく、かつ、重量があって、しっかりした製品でした。

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バンディッドの純正ヘルメットホルダーは、シートを外す必要がある為、使いにくいので購入しました。
確かに使いやすいですが、場所柄、ヘルメットが相当下の方にぶら下がる形になるので、近くを歩くと足で蹴飛ばしてしまいそうです。
ちなみに、バンディッド1200（油冷）にも、寸法的には同じなので、取り付け可能です。

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Lを注文しキツイ気がしたのでXL交換普段Lを着用している人は
XLを選んだら好いと思うアライからMHRにチェンジ。アライより若干小さい。
ツインシールドは、お勧めインナーシールドはミラーシールド
を選ぶべきだ風きり音はアライよりは、静かだと思う？
重さかぶり感アライと同等か？フリップアップも使い勝手が良い

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思ったよりもミラーの効果が少なく感じます。
軽めのドレスアップというところでしょうか。

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ヤマハドリフトヘルメットに取り付けました。前は口が出るハーフタイプを取り付けていましたが、虫が目に入ってきました。そこで口まで隠れるタイプと思いこれにしました。前はスモークでしたので今度はオレンジにしてみました。始めてのオレンジですが慣れれば大丈夫でした。なつかしのガッチャマンにみえてしまいます。

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価格の安さから購入を決めました。軽量で町乗りに使うにはとても便利だと思います。内装も洗えて便利なのですが、1年程度でインナーパッドの外周の差込み部分が劣化して割れてしまいました。安全性に関しては？の部分もありますが、個人的には使いやすくそれなりに気に入っています。

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