▼商品名
ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード ラフロ クイックストラップ

▼商品番号
QS-45

▼取付車種
KTＭ　EXC250（2022）

▼作業工数
５分前後

▼必要工具
ハサミなどあればもんだいなし

▼何故この商品を選んだか
レース参戦時にゴーグルを外すときなどあったりして外しやすさや見た目のカッコよさからこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。デザインもかっこよく大満足です。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくありません。ヘルメットをきれいにして吸盤を止めるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
いいかんじです。スタイリッシュになってほんとうに買ってよかったです。また、今所有しているゴーグルにもあいます。

【付属品はついていましたか？】
とくにありません。

【期待外れな点はありましたか？】
吸盤のみのオプション等があれば嬉しいですね。消耗品だと思いますので。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車でオンロードコース走行用に購入しました。サイズはsとmで迷いましたが、センターパッドにスポンジを追加してジャストフィットです。巻き込みもなく、まあ速度的にオーバースペックですが、ツナギに合わせて格好良く決まりました

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サンシェードがあるのは非常に助かります。スタイルも気に入っています。

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【使用状況を教えてください】
洗濯時の予備に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
純正なので問題なし
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ選びは注意です
【他商品と比較してどうでしたか？】
内装だけ安価に手に入るのは助かります
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
片道5分の通勤8割、ツーリング2割。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
アライのSZ-RAM4という古いヘルメットを使っています。
ピンロックシートの設定が無いため今までは曇り止めスプレーを使っていました。
曇り止めスプレーでも多少効果はありましたが頻繁に塗り直す必要があり面倒でした。
設定が無いので諦めていましたがたまたまこちらの商品を見かけて試しに購入。
結果あまりの違いにびっくり。本当に曇りません。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方のインプレにもありますが夜間は他車の灯火が少し乱反射します。慣れれば気にならないレベルです。
あと使い始めてしばらくは薬品系の臭いがけっこうします。これもしばらくすると気にならなくなります。
貼り付ける際にヘルメットのモールやダクト類と干渉しないようにするのが少し手間です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品を使ったことがないのでわかりません。

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数年前初めて購入したがヘルメットが転がってシールドが傷ついたけどあまりにも気に入ってたので高価だが再購入して今回2回目。
スモークよりも反射して外から見えにくいブルーシルバーはとてもカッコよく超お気に入りです。
このヘルメットは可動式インナースモークレンズが付いてるものの面積が小さすぎてイマイチであまり使いませんでした。
こちらは顔全体をカバー出来るし、フルフェイスよりも面積が広く視界は良好で中からは少し暗めのスモークのような感じなので、さすがに夜間やトンネルでは見えにくくてシールドを上げないと厳しいが昼間はとにかく快適。
なぜ私がリピートしかのか答えを体感していただけるかと思います。

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鍵が増えるのが嫌でこの商品を選びました。ダンデムステップに挟み込むだけで簡単に取り付け出来ました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ルミナスホワイトを持っていたが、グラフィックが欲しく実物を見ずに購入したが、実物のほうがきれいなカラー。
【フィット感はどうでしたか？】
自分の頭では、きつくもなく緩くもなく丁度よい。
【使ってみていかがでしたか？】
アライ製よりも間口が広く脱着がしやすい。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーを被っているため、空気の抜けはあまり実感できない。
ドライレンズが良い。(特に冬季)
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
アライやショウエイ、それぞれ特徴や安全思想が異なるため、どちらが良いとかはないが自分の頭はショウエイがフィットする。実際被り比べしないと分からないかも。

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内装の硬さがちょうど良く頬の圧迫感無く風切音も…長時間被っていても疲れませんでした

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SHOEIのフルフェイスは3個目ですが、
RFX→他社数個→gt Air→今回X-15でした。

直近のgt Airはツーリング向けで
今回のX-15はSS向けなのだとハッキリわかります。

gt Airと比較してX-15は視界と重さが全く異なります。

gt Airは直立ツーリングスタイルを想定してか
ハンドルクランプ部分まで下方視界があり
停止線と信号機が近い場合は上方視界が少なく首を動かして確認。

X-15はSS前傾姿勢を想定してか
正反対でハンドルまでの視界は無く
上方の視界はほぼ目線上限まであります。

どちらも安くないヘルメットですが
丁度良い所を探して万人向けに発売した物ではなく
ツーリングユーザー、SSユーザーに寄り添った製品をラインナップしているのだと体感できました。

こんな発言は良くないかも知れませんが、
量販店で視界や重量やフィッティングを確認して
安価になるタイミングでウェビックで購入が賢いかも。笑

字面でみてもこの差は分からないです。
ラインナップで作り手の思いを感じる体験でした。

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