フルフェイスヘルメットの中でも安かったので購入しました。
以前もOGKのフルフェイスを使っていたのですが、それと比べ軽く感じました。
風切り音は大きめです。
残念な点にクリア塗装にムラがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

国内二輪メーカーSUZUKIが正規に取り扱っているヘルメットです。
グレードが様々あり、その中でも中の下くらいのモデルだと思います。
SNELL規格をクリアしてあるヘルメットとしては破格の1万7千円で、コストパフォーマンスは他の追随を許しません。

海外メーカのためサイズが日本のものと若干相違があり、普段Lサイズの人がスコーピオンのLサイズを被ると顔が潰されます。要するに若干小さいようです。
ですので、私は国内メーカ製はLサイズのため、一つ大きいXLサイズを購入しました。
それでも若干頬の圧迫感があったので頬パッドのスポンジを少し削りました。

被り心地は内装の素材が非常に柔らかくナチュラルで気持ち良いため被り心地がとても良いです。
ただ内装素材の耐久性に若干問題があるようで、ヘタリの速さが気になりました。
内装は脱着でき、丸洗いできるのはGood！です。

ベンチレーション効果は頭部に5箇所の通気口がありますが、殆ど体感できません。
ヘルメット内側にあるベンチレーションの穴が、完全に内装に潰されているため、熱は逃げるでしょうが、涼しさは一切体感できませんでした。

この値段でSNELLをクリアしているとはいえやはりしわ寄せは耐久性を確保するためのヘルメットの分厚さにきているようです。
アライのヘルメットに比べると明らかに一回り大きく重さもかなりあります。
華奢な人が被ると頭でっかちに見えて少しかっこ悪いかもしれません。

とまあ、あまりいい評価ではありませんが、このヘルメットのお勧めポイントはズバリシールドです。
まずシールドの脱着が非常に簡単にできます。多少なれもいりますが。
次に曇り止め加工が秀逸です。
はっきり言ってどんなシチュエーションでも曇りません。例え曇ったとしても少し風をいれれば瞬間的にクリアになります。この曇り止め加工は冬や雨の日に重宝します。

あと他のカラーはわかりませんが、このダークシルバーは非常にきれいな光沢があり深みもある見事な塗装だと思います。

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オープンフェイスのヘルメットの弱点はこの可動部です。シールドからの風切り音が強くなってきたらこのベースとアームのかみ合わせが悪くなってきてることも考えられます。2年に一回の交換は必要かもしれません。

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以前のヘルメットもアライだったので同じサイズを購入したが、ちょっと小さく感じる。
ベンチレーションがは風が入ってきて結構涼しい。
内装が丸洗い出来るのはとてもいい。
ベンチレーションの交換が簡単に出来るので色を変えてオリジナルな組み合わせで楽しめる。

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去年の4月にバイク購入と同時に購入。
ジェットでも被るとガッチリしててすごい安心感があります。
被り心地もいいですが、冬はやっぱ顎が寒いです。夏場は快適！

自分が被ってるときは気にしないんですが、街中でこれ被ってる人見ると帽体がでかくてちょっとびっくりします。それでも、薄いジェットに比べればよっぽど安心できるなぁとは思いました。
優先順位が、快適性＝値段＞安全＞＞＞見た目な方にはオススメです。

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メットホルダーの無いバイクなので付けてみました。

ロックするとネジが隠れて外せないのでいいです。

位置によってはちょっとした買い物袋も掛けれますし、便利です。

ただ、自分のは何度も位置を微調整してるあいだに強く閉めすぎたみたいで、溶接部分が外れてしまいネジがぐるぐる回るようになってしまい、現在はつけてません。

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SZ-アルファ3 からの買い替えです。
SZ-Fは内装が取り外して洗えるのと、ベンチレーションが
充実しているので選びました。アルファ3よりも内装がしっかりしている感じで風切り音も少なめの気がします。夏場のインプレッションは未だですが、かなり期待できそうです。
アルファ3のスモークシールド等がSZ-Fにも流用出来るため、スーパーアドシスZFアーム とスーパーアドシスZFシールドベース を同時に手配しました。ZFシールドベース はアルファ3の時、爪が一体成型の為に折れ易かったのですが、爪部分が別体になり爪折れはくなりましたが、ベース本体が割れてしまうことがあります。
とくに、寒い時期のシールド交換は要注意です。暖かい部屋での交換をお勧めします。

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街乗りから日帰りツーリングは快適に使用出来ます。
高速域だとちょいと不安定になりますので普通だと思います！

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15年ぶりにオートバイに乗ることになって、ウェアもすべてゼロから買い直すことになりました。当然ヘルメットも15年前のものは内装がぼろぼろになっていたので、新しくすることになりました。さすがに15年ぶりだったので、乗り方も大人しくなることからジェットヘルを選択。昔SZを使っていたこともあったために同じものにしようかと思ったのですが、なんと間違ってMZを購入してしまいました。

ヘルメットとしての評価は悪くありません。しかし最大の難点は、眼鏡を掛けている者が眼鏡を外さずにかぶれるという、ジェットヘル最大の利点が無くなってしまっているということ。フルフェイスなみの安全性を考えて頬の部分が前に伸び、その結果そこがつかえてしまって眼鏡が外れてしまうわけです。眼鏡ユーザーにとってはフルフェイスをかぶる時にとても面倒だった作業をジェットヘルでも強いられることになったのはとても残念です。

また細面の人には特に問題ないでしょうが、丸顔で頬がややふっくらしていると、頬がかなり寄せて上げられてしまうので、クリアシールドの場合はちょっと恥ずかしいかもしれません。私は昼間にしか乗らないので、スモークシールドを使っているため問題ありませんが、そのあたりに関しては賛否がわかれるかもしれません。この点はフルフェイスならば問題にならないところですね。

安全性の面では申し分ありません。フィット感も悪くありません。ベンチレーションもフルフェイスとまったく同等ですので、性能的には問題ないというところです。

15年ぶりの私にはシールド交換もちょっと浦島太郎状態でしたが、最近やっと慣れてきました。ただ、これはアライ全般に言えることですが、シールドと本体を繋ぐプラスチックの「耳」と言われる部分に関しては、ちゃんとシールドと一緒にして売るべきではないでしょうか。そこをいちいちシールドと外さない限りシールド交換ができないというのは手間がかかりすぎます。

いろいろと悪口もいいましたが、製品自体は割と気に入っています。

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ヘルメットロックが無いのでどうかなと思い購入しました。フルカウルのバイクには、使用はチョット無理だと判断しました。ネイキッド（バーハンドル）のバイクにはいいかもしれません。

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