| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてのHJC、大阪モーターショウでも好印象だったので、
ウェビックのSUMMER SALEもあり購入してみました。
帽体の内容で言えばショウエイやアライとは少し違う
考え方なのかなと感じています、楽に被れる感じ?
国産ヘルメットが鉢巻ならHJCは帽子ですね、
眉間から顳?の線の締め付けが緩い感じで、
被りは深いけど当たりは浅い感じになります。
ですが不思議と収まり良くてブレない感じなので
とても軽い被り心地で楽に使えます。
国産ヘルメットが全体でカチッと締めてる感じなら、
HJCは頭頂からゴワッと被せてる感じですね。
サイズの設定は国産サイズ通りでイケるかと、
僕はLを購入してチークをM純正にしました。
RPHA12は上下方向の視野角がとても広いです、
SSで伏せ気味な登り右コーナーで先までキチンと
観む事が出来ます、コレは重宝してます。
コレがこのヘルメットを選んだ最大の理由でも
有るのですが。
予算に余裕のある人はコレのカーボンモデルか
RPHA1Nの最新を買う事をオススメします、
たぶん極上でしょうね、国産最上位モデルよりも
ストリートユースなら絶対に快適だと断言出来ます。
顳?軽いし肩凝らないですからね、帽子なので。
FQ20のデザインはヤマハに乗る僕は好きですが、
EL Diabloの絵面は好み次第ですね、塗装は極上。
韓国人はヘドが出るほど嫌いなのですが、
コレとGentle Monsterは愛用出来るイイ道具です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
HORNET ADV ナビゲート トリコロール からの買い換え(HORNET ADV をリピート)です。
濃いめのメタリックブルーでとても良い色だと思います。
所有のオフロードバイクは「テネレ700」「WR250R」のいずれもYAMAHA車です。
このタイプは仕方ないのですが、もう少し軽いとイイなと感じます。
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サイズ:HP-3 3mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
長時間ヘルメットをかぶっていると頭が痛くなることからサイズ調整も含め購入しました。
痛みもなくなりましたので良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
持ち運び用というよりは自宅での保管用。
その時のシチュエーションや気分でスモークかミラーかを決めて走りに行くので、すぐに取り出せるシールドケースが欲しかった。
現物は想像よりかなり大きい。シールドが3枚くらいは重ねて入れられるかも。裏地は起毛のフリース生地を想像してたが、そのような加工はない。
まぁ、保管用なので目的に沿った製品ではあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りと思う
【フィット感はどうでしたか?】
SHOEIはMサイズですが、こちらはLサイズで頬が若干緩いと感じる
【使ってみていかがでしたか?】
今までがゴーグルを使っていたので雨の日も快適と感じた
【機能面など商品の仕様を教えてください】
個人的には、ライトスモークのシールドを購入したのでバイザーは要らないかな
【期待外れな点はありましたか?】
値段も安いしこんなもんかな
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段も安いしデザインも気に入ってます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
・値段が手頃なので買い増ししやすい
・日本のバイク用品は安全性を考慮していると思うけど高過ぎ
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
GT-Air1、GT-Air2、GT-Air3と同じシリーズを使用しています。
2重構造のシールドのせいなのか、このシリーズは帽体が大きい気がします。
3になって風切り音も大きくなったように感じます。
それでも決して悪い品物ではないのですが、通勤で雑に使うには価格が高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
普段使いはAraiのXDだが、そろそろツーリング用に増ヘルメットを考え、ラパイドネオを購入。
以前に46worksの中嶋氏にお話を伺った際に、当時ラパイドネオの開発者に対して、「サーキットでも使えるヘリテージヘルメットが欲しい」と伝えたのだとか。すると、本当にラパイドネオを作ってしまったという。(ラパイドネオはスネル取得&mfj公認)
まあ、中嶋氏の言葉だけでという訳ではないのかもしれないが、このヘルメットを世に送った要因となっているのは事実だろう。
使い心地は想像よりも良い。形状的に空力はそこまで良くなく、風切り音も比較的大きいが、逆にこの見た目でここまでの性能が出せていることに驚く。
ベンチレーションは口にしかないので、頭への走行風はほとんど感じない。真夏は結構しんどいかもしれない。
重量も軽めだし、Araiの中でもシールド開閉がしやすい。
これでスネルもついているのだから、コスパは良いと感じる。
見た目も良い、安全性も高い、トータルで優れたヘルメットなのは間違いない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
所持しているSHOEIのZ-8用のソフトスモークミラーシールドのようなイメージで注文したが、予想以上にヘルメット内部が透けて見える。
光量が多い場所ではブルーメタリックに反射はしますが、それでも顔が透けて見える。
トンネルや夜間走行にと購入しましたが、満足度はいま一歩。青みのあるブルーは好みの色なので惜しい。
なので透過率は良いので、インナーバイザーと併用すれば顔が覆えるので、そのような使用をします。
ちなみに付属しているダークスモークシールドは思いのほかトンネルも視界がクッキリなので普通のミラーシールドで良かったかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
イエローカラーデザインと値段が手頃なのが気に入りました。インカムスピーカーの取り付けスペースが少し足りなく窮屈かと思いましが、使用感は問題ありませんでした。インナーバイザー装備の製品は初めてですが直射日光だけでなく目の疲れを抑える効果を感じています。
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サイズ:XL(61-62cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
国産だと、Mだと少しきつい、Lだと少し大きい、というのが私のサイズ。しかしこのヘルメットに関してはLでピッタリすぎ(痛くはないが)。XLで完璧。
あと、何故かめちゃくちゃ中が臭い。個体の問題かな?しかしなんだこの匂い。まあ消えるだろうと思ってここは耐えるか、、、
参考になれば。
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