3年目でさすがに内装がヘタったので交換しました。チークパッドはワンサイズ落としてみましたがベストでした。内装の交換はヘルメットが新品のようにシャキッとした感じに戻っていいですよ。

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大型バイク購入にあわせて購入しました。
購入当初は軽いし作りも良いし満足していました。
今日まで2年間毎日使いましたが、風切音はうるさいし、下部のモールは接着剤がべたべたになって取れる始末。
ベンチレーションもリアサイドの穴なんか内装で塞がっていてとても機能しているように思えない。
アライには期待していたが。。。。
悪いとこばっかり挙げましたが、3万円台なら悪くないと思います。
僕は明日、ショウエイ買いに行きます。

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とても軽いですかぶった感じの使用感はなかなかよいです。夏場はとてもよいのですが、寒い冬場はすきまから少し風がはいってきました。
すこしシールドの開け閉めがしにくく（堅い感じ）指の油がついてしまい汚れやすいと思います。
全体的に安価ですし、合格点です気に入っています。

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メットホルダーがない車種で安く取り付けたい方向け。ハンドル部分に取り付けてますが、フルフェイスやジェットタイプだと扱いにくいかも。

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中間グレードという事で過度な期待はしていませんでしたが、重量の軽さには驚きました。重量だけならX-11と変わらないと思います（重量バランスはX-11のほうがよいですが）
風きり音が今まで使っていたX8Rより大きいのと同サイズでもZ-5は若干小さめです。まあその代わり風でぶれなくて良いのですが・・・元々デザインに惹かれて購入したのでその点は大変満足しています。（値段も安めですし）窮屈なのが嫌いな方は内装を変更するか、ワンサイズ大き目をお勧めします。

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見た目の雰囲気を変えたくて購入してみました。装着は簡単ですが、やはりアールがキツイ部分は多少シワになります。ゴムの表面には昔風の模様が入っていますので、ゴムのつるんとした印象を変えたい方にはぴったりです。装着のポイントはひっぱらずに木ハンマーで叩き込みながらゆっくり行うのがいいと思います。この価格なら正解です。

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テレオスIIIのマッドブラックを使用しています。
眼鏡を掛けているので、フルフェイスだと被るときの一手間が面倒で面倒でテレオスIIIにしました。
マッドブラックなのですぐに傷が付きます。傷だらけです。

当方は頭が大きいので、Lサイズを選んだのですが約１００km以上だとヘルメットが全面が下がったりしました。これはチョイスミスですね…。

気分的にチンガードを上げて走ってみようかと思い、上げてみたら「ガク、ガク」と上がらず「すーっと」上がりビックリして、チンガード、シールドを止めてあるビスを触ってみると、なんと外れる直前だったり…。

全体的に値段相応な作りかなぁ…と思います。


次はゼニスを狙ってたり狙ってなかったり？

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眼鏡をつけているライダーにはオススメ！！チンガードをあげてかぶると眼鏡に干渉することなくかぶれます。ちょっととまってかぶりながら飲み物も飲めます。重さも気にならずちょうどいいと思います。
ベンチレーションの効果はそんなに感じません。高速走行になって少し感じる程度でしょうか？見ためフルですがオープンフェイスなので口周りあごの辺りの窮屈感はありません。
ただ風の巻き込み音は大きくてたまにシールドの隙間から入ってくることもあります。
色や別売りのシールドが何種類かあるので組み合わせると面白くなりそうです。

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ネジだけでパーツ販売してくれるのはとても良心的ですよね。
ベースセットにもネジは入っていましたが、予備として準備しておくのも悪くないと思います。

ネジはマイナスネジのポリカーボネート製(おそらく)で、3番以上のマイナスドライバーかコインで回すといいと思います。2番以下のドライバーだと痛めてしまいそうです(丁寧にやればなんとかできるかもしれませんがお勧めしません)。

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シールドベース自体が破損することはなかなかないのですが、そのツメ部分が欠けてしまったりすることは経年変化であることだと思います。
そういった場合に部品単位での供給がなされているのはメーカーの姿勢としてとてもありがたいことですね。

交換の仕方は難しくありません。ネジをマイナスドライバー(できれば3番以上)またはコインではずして、古いベースを取り外し、取り付けはその逆です。
作業時間、およそ5分です。

ネジはこのシールドベースキットについてきていましたので別に購入しなくてもいいかもしれませんが、予備で持っていてもいいかもしれません。

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