普段はフルフェイスかシステムヘルメットですが、
ちょっとした移動やキャブセッティングの際に使用しています。
普通に乗るなら125ccでも使わないので、あまり出番はないです。

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購入したヘルメットがMサイズで、若干タイトだったのと、眼鏡装着がとても難しかったため、Lサイズ内装を購入しました。
　コミネのヘルメットには眼鏡スリットがなく、Mサイズだとギシギシ言わせながら弦を押し込むことになり、耳にもうまくかかりませんでした。
　タイトなので、眼鏡がずれることはありませんでしたが、耳にうまくかかっていないので不快でした。
　Lサイズ内装に交換したところ、サイズ感は若干タイトからジャストフィットに。（余裕はない）
　多少ギシギシ感はありますが、眼鏡装着もましになりました。
　正直XLサイズでもよかったんじゃあ？と思いましたが、さすがに大きいですかねえ？

　今回が初ジェット、普段はOGK　カムイ�VのLサイズ（頭頂部と側頭部にパッドを張り付けてサイズ調整、頭サイズ的にはMでも入りますが余裕なし）です。
　個人的な感覚ですが、ショウエイやOGKよりワンサイズ弱小さい印象です。

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日頃メガネをかけているため、いちいちフルフェイスを被っていられないようなちょっとした試運転や、町内のお買い物レベルで使うヘルメットが欲しく購入。SHOEIのグラムスターでXLを使っているので、リード工業のこの形のヘルメットではワンサイズ大きく作られているCR-751を選びました。
サイズの微調整用に申し訳程度のスポンジシートが付属していたので、一応使いました。

モノは本当に価格なりで、いかにも安っぽいゴーグルと一瞬で加水分解・劣化してボロボロになりそうな合皮。新品の今は良いのでしょうが、愛着を持って長く使うような感じじゃないですね。自分は、今回そういう用途で購入してないので全然問題ないです。


SHOEIやアライが製造しない半帽タイプのヘルメットは、安全性はともかくとして、製品の造り自体にロクなのが存在しないのが現状ですね。スタイリッシュであることが第一の人達からは、価格が高くてももっと質感のしっかりした半帽にニーズがある気もします。（遠乗りにはおすすめ出来ませんが）

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ヘルメット購入時に、量販店でサイズ調整をしてもらった。
　今回、洗い替え用に内装を購入したので、サイズ調整用に購入。
　切って貼り付けてもいいし、内装とヘルメットの間に挟んでもいいし、使い勝手は悪くないです。

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見た目のデザインは大変気に入ってます。機能性としても分かってて買ってますが前が空くのはコンビニなどでの出入りを含めて非常に便利で楽ですね。スモークバイザーも日中は大活躍でシーンによってスクリーンを開けてバイザーを下ろしたりバイザーもスクリーンも閉めるのもありです、ハッキリ言いますがトンネルは闇になるので早めの開閉を（笑）インカムを使う場合はスクリーンを閉めるのをおすすめします、私はチンガードを通年外しますが付けてると前面の開け閉めや常に顎に干渉してイライラしますので、あと皆さんも書かれた通り風切音は大きいですね、それと昭栄のMを使用していましたのでリュウキもMを選択したら頭が痛くて30分も被れなかったのでLにしました、ショップにて使用感の説明を受けた際に昭栄、アライは手の平で包む感じ、カブトは点で支える感じと説明されMを被ったは時に指圧を強い力でされてる感じで無理でした。風切音もにバイザーの見え方もフィット感も値段を考えたら満足です。もっと上の使用感や品質を求められる方は定価で倍近くしますが昭栄やアライを勧めます、最初からカブトなら問題ないですが価格差がある物を比べても仕方ないですね♪このヘルメットはこの価格で私は満足です♪

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この時期は汗ですぐに汚くなるので予備に購入しました！
某大手のメーカーの物に比べれば肌触りはイマイチですが、品質は十分だと思います！

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純正タンデムステップ共締めです
私はステップは外して同社のタイダウンフックを
一緒に付けました
タンデムしないなら見た目すっきり良いと思います

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2?3年でガタツキが来るので
定期的な交換が御勧めです

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取付、品質には満足
ただ使用するとハンドル周りにヘルメットを置く事になります
自分はハンドルに引っ掛けて使ってます
FTRにはタンクに置こうとしてもワイヤーの長さが届かない為です
車種によりけりだとは思いますが、ちょっと使いずらいかなと
また、ハンドル周りが多少ごちゃごちゃしますね
おおむね満足です

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純正のシールドが小さな傷だらけになったので、補修として購入しました。シールドの着脱はかなり面倒！で、正直作りはイマイチ（若干シールド本体がゆがんでいる）なのですが、視界や使用に問題はありません。この低価格で文句は言えません！！お手頃価格なので、こまめに交換出来るのが嬉しい！おススメです！！

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