頭を守るものなので値段は惜しまず選びました。
1度転けた時にアライのヘルメットで頭を守られたことがあるので今回もアライを選びました。
その中でも決め手となったのは軽さとデザインです。
RX-7Xの重さはアライの中では軽い種類で、被っていて頭が重いというのは全然感じません。
デザインは侍が描かれてるのがとても気に入っています。
いわゆるグラフィックタイプで今乗っているCBR250Rにも合っていてとても満足しています。

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ヘルメットの収納に困っていたところ、DOPPELGANGER ドッペルギャンガー:DDS534-BK
ガレージワンポールラック を発見。2個設置するにはもう1つヘルメットハンバーが必要だったため、購入。製品には満足です。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】ない
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ない
【比較した商品はありますか？】ない

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】メーカー品
【実際に使用してみていかがでしたか？】安心
【取付は難しかったですか？】いいえ
【説明書は分かりやすかったですか？】はい

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冬に大活躍ですが、夏場は厳しいです。
取り外し、取り付けは説明書をよく見れば簡単です。
梅雨の時期のシールドの曇り止めにも良かったです。

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スモークに交換しました！
夜間の走行はしないので、スモークにしました。
さすが純正クオリティです。
取り付けも説明書を見れば簡単です。

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今までジェットヘルメットを愛用しておりましたがバイクを新調したのと同時にフルフェイスにしました。おじさん（おじいちゃん？）がバレるのが恥ずかしいのでミラーシールドの老眼に優しいのに（メローゴールド）に交換しました。ショウエイZ7にめっちゃあいます。心配してましたが僕は夜間夕方が使用が多いですが大丈夫でした。（個人の主観も有りますが）信号待ちで車の窓ガラスにうつる自分がカッコ良い！（笑）

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私が言うまでもなく、アライ最高峰のヘルメットなので全てにおいてパーフェクトです。
所有感、かぶり心地、メンテナンス性、どれを取っても素晴らしいです！

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前のフルフェイスがボロになったので、より軽く静かなものを探した結果、Z7にたどり着いて購入。

首だけで振り向くのに重さを感じない軽さ、
シールドを開けていると普通なのに閉めた瞬間から「音が遮断」された感じがします。

あとピンロック付きなのが地味に嬉しい。
特に不満ありません。

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アライRX-7Xに後づけ出来るレーシングスポイラーです！

最初はSHOEI X-FOURTEENを購入し使用していました。
マルケスが開発に携わっているだけ有り軽さ、高速走行時の安定性は昔のヘルメットの比ではなかったです。
実際にツーリングなどに行ってもX-FOURTEENの使用率はかなり高い気がします。

昔に2輪業界に居たため付き合いもあり初めてアライヘルメットを使用してみたのですが、さすがアライと言うか国内外のレーサー（ドライバー）が多数使用しているだけありフィット感（被り心地）はX-FOURTEENよりも数段良く感じていたのですが、高速走行時の口元の圧迫感とヘルメット本体の浮き上がりが有り不満が有ったのですがレーシングスポイラーの発売を知り即、予約を入れました。

5月末に入荷、取付けをしてもらい早速アクアラインを走行してまず驚いたのが、高速時のヘルメットのブレがかなり低減していて更に浮き上がりが無くなったので口元にヘルメットが圧迫されなくなりました！

見た目も他メーカーの主流になっている形状に近くなりインパクトは有ると思います。

RX-7Xユーザーにはかなりオススメです。

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アライ のRX-７xから変えました。アライ が合わなかったところフィット感も良くインナーバイザーも使い易く最高です。エアインテークも涼しくて良い感じです

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