基本的にアライ派だったのですが、内臓のサンシェードが魅力で気になっていました。
アライからもシェード付きのものが発表されましたが、恰好わるいのと、今使っているプロファイルにはシールドが対応でないので、なにかと評判の良いGT-AIRを購入しました。
使った感じは、想像していたよりもとても良いです。
SHOEIは大きいイメージがあったのですが（実際、アライと比べると大きいですが・・・）、デザインがよいため、思ったより気にならなかったです。
古いプロファイルとの比較なので、あまり参考にはならないと思いますが、比較すると、軽い（RX-7と同じくらいらしい）、静か（音質が低くなった感じ）、きつい（これは、プロファイルの内装がへたっているからしかたない）、といったところですが、やはり、デザインが良いのが一番でしょうか。ちなみに、サイズはアライと同様、Mサイズでピッタシでした。
ただ、皆さんに不評のあごひもは、素直にDかんの方が良いのではと思いますね。
これからは、SHOEI派になりそうです。

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標準で付いてくるクリアシールドでは眩しすぎるため購入。ミディアムスモークと迷いましたが、スモークに決めました。
曇りの日でも視認性は良いです。夜は走行しないのでわかりません。トンネルの中では、灯火の数が少ない暗いトンネルの中だとちょっと暗いかなという感じです（まぁ、その時はバイザー上げればいいので）。
ピンロックシートは付けてません。寒い停車時は良く曇りますが、曇り始めたらバイザー上げればすぐとれます。走行中は曇りません。

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私は首に故障があるのでなるべく軽いヘルメットを探していました。　アライのトライアル用ハイパーTのXLをまず買いました。　とても軽くて楽ですがかなりきつくて、ゴーグルで視界が制限されるので頭を大きくまわさねばならず首が痛くなります。　アヴァンド・ツー チッタのようなシールド付のジェットは初めてでしたがかぶり心地がよく、視界の良さにも驚きました。
　デザインもなかなかいいですが、もっと派手でもいいかと思います。ピンロックレンズをつけてみましたが、全閉状態では上部の縁が視界のど真ん中にきてしまい、位置を調整することもできないので少し開けて使用しています。
曇らないのはとてもいいのに残念です。深くかぶりすぎでしょうか？　重さに関してはハイパーTが1060g、アヴァンドが1380g、ともにXLですがなかなか軽いほうだと思います。買いやすい値段も最高。
今度はミラーシールドを試してみようと思います。

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20年以上前のアストロVからの買い替えです。
このたびはアライ最高峰のRX-7　RR5に。
ですが、当初もったいなくてなかなかかぶれず、古いアストロの方をかぶっていました。
又、太った為、頬の肉付きが良くなったので、チークパットを1サイズ小さめのに換えた所ちょうどフィットするようになりました。
ヘルメットの説明書が厚く、20年の装備の進歩を感じました。実際、軽く風きり音も少なく、安心して走行できます。ただ、装備がプラスティックが多く、雑に扱うと損傷させそうで怖いです。

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至れり尽くせりのヘルメットですが、標準的なフルフェイスと比べて重いため、SHOEIのフィッティングサービスを受けるのは必須だと思います。

インナーバイザーは便利ではあるのですが、メガネを使用しているせいか曇り易く、朝日や夕日の眩しさは軽減するのですが全体的に見え難くなってしまいます。なのであまり使ったことがありません。

もう少し安く、小さく、軽かったら他の人にお勧めできるんですけれども。

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RR-5に装着しました。

実際に走ってみた感じは　とてもいいですね。
これまでは普通のスモークシールドでした。
透過率は25%。
今回はセミスモークベースのシルバーのミラーシールドベースのセミスモークの状態で透過率は50%。
ミラーなので、そこから若干透過率は落ちてるらしい。

心配したトンネルの中では従来のスモークより明るいので、日射しに対してそんなに眩しくない。
まぁ真夏の日射しに対してはどうかわかりませんけどね。
コレならツーリングの帰りに日が暮れてもこれまでのスモークよりは楽そうです。

今の所ベストかな。
良い買い物をしたって感じですよ。

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車両購入と同時に購入したSHOEIネオテックがラチェットストラップだった為、Dリングが非常に小さく車両に後付した武川製のヘルメットロックに掛ける際、とても難儀でした。
小さなカラビナ付きで携帯性は便利、使い勝手も専用品の様でとてもいいです。
ロックの場所によっては地面とヘルメットの距離が近くなるので注意が必要かと思われます。
くれぐれも通常の幅広タイプと間違えて購入しない様に、自身のヘルメットのタイプを良く観察して購入してください。

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ネオテックのオプションにはなかったミラーシールドが最近発売になったと聞き早速注文しました。注文してから半月以上掛かると聞いていましたが、予定より10日位早く本日届き商品を確認したらソフトスモークのミラータイプでシールドの色は濃すぎず適度なミラータイプなので期待通りの品物でした。
近々ツーリングに出かけるので早速使用してみたいと思います。

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今まで使っていたプロファイルがくたびれてきたので買い換えました。
プロファイルの前はラパイドSRでRX-7は初です。
被った瞬間にキッチリとサポートされていると言う安心感が有りますね。
同じMサイズですが、サーキット走行に重点を置いているのか、前のよりタイトです。
高速道路では楽ですが、一日中被っているようなロングツーリング等は内装を微調整した方がいいかもしれません。

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今までアライ以外のヘルメットを使ったことが無いので今回もアライにしました。

アストロは10年位前に使っていてとても良かったので再度アストロにしました。
(増税前セールにて安かった部分もあり)

使用してみて思った以上に軽く首への負担が無いので
RX-7RR5は必要ないとも思います。
風きり音も少なくストレスフリーです。

カレンのデザインはショップ以外では見た事が無いので個性が出せます。

唯一の悪い点はカレンのデザイン状の問題だと思いますが
細かい部分のカラーリングが雑なことです。

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