相方さんを後ろに乗せるときに被ってもらうことも考えて、自分よりワンサイズ小さめのサイズMにしました。
なんとか私でも被ることができホールド性がかなりいいです。
サイズに関してはあまり言えませんが、このヘルメットは全体的な作りの良さ、軽さ、デザイン、全て高い水準で作られています。
それがかなりの破格値と言う事で、即買ってしまいました。
まず失敗はないですし、かなり満足できると思います。
バイク乗りの方にはやはりアライ・ショウエイと人気を博していますが、元自転車乗りの私からするとOGKがトップブランドとなります。自転車業界トップブランドがバイクのヘルメットを作っているんだから、そりゃ性能いいですよね。軽くて当たり前です。そして安全。
これからもOGKを使い続けます。

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使用しているヘルメットの内装が経たってきた為、新品に交換しました。交換直後は馴染んでいない為、窮屈感があるかと思いましたが、全く無くフィット感抜群です。大変満足しています。

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ネジを2本抜いて、ヘルメットロックと抜いたネジを共締めずるだけです。装着しても自然と車体にとけこみ違和感を感じません。私の場合、ノーマルマフラーのカバーにヘルメットが多少当たりますが、熱くない為問題ありません。

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X12→KAMUI→XR1100→Z-7と渡り歩いてきましたが、やはりZ-7が最も総合的に優れていると思いました。

やはりこの軽さは素晴らしいです。
静音性もXR1100とそれほど変わりませんし、帽体の大きさもコンパクトでXR1100よりもデザイン的にいいと思います。
頭が大きくみえなくてとてもいいです。

ベンチについてはやはりX12には劣りますがXR1100よりはよいと思います。
吸湿速乾系インナーキャップをかぶることでかなり蒸れを軽減できるレベルではベンチが効くので暑い夏でも汗でベタベタになるってことはありません。

スピーカーを仕込むスペースがありますが、自分の持っているSENAのインターコムのスピーカーは大きいので入れ込むことはできませんでした。それが唯一残念な点です。

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他のメーカーの物に比べて良くできていると思います。
オプションが豊富なのもありがたいです。

一つ気になるのは一年ほど使っていると塗装が剥がれてきた事です。日のあたるところに置いていたのが良くなかったのか、個体差なのか。

とはいえ気に入っているので現在も使い続けています。
また買い替えようと思います。

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1985年物のラパイド（限界越えてます）からの買い替えですが
凄い進化です！ヘルメットの中が涼しく快適です。空力特性がすごくよく、風に持ってかれる事がなく頭が座り走っていても楽になりました。世界のアライですね！

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他社フルフェイスからの乗り換えです。今までもSHOEIを使用したことあり、数年ぶりのSHOEIです。
先ず、インナーサンバイザーが大変良いです。当方メガネ使用の為、今まではスモークシールドを装着したり、コンタクト＋サングラス等手間やお金が掛かっていましたが、これはレバー操作のみ。非常に楽です。今まではトンネルや夜間はシールドを上げていたため、虫や雨が入ってきたりと散々でしたが、インナーサンバイザーがあればそんなことは一切無くなりました。
他で良かったのはマイクロラチェット式チンストラップ。ワンタッチで脱着出来るので、急いでいる時等は非常に便利です。
あとはカラーリングですかね。単色はあまり好きではなく、また目立ちすぎるのも嫌だったので、派手すぎず地味すぎないこのグラフィックは大変気に入りました。
その他装着性や風切音等は、そこはSHOEI。個人的には使っていて何も気にすることは無いです。
長く大切に使っていきたいヘルメットです。

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高速走行につき、購入。
今まではARAIのジェットタイプを使用していました。

感想としては
(1)風による不快音が無くなった。
(2)ベンチレーションによる風通しの良さには脱帽。
(3)シールドは全く曇らず、視界がとても良い。
(4)重すぎずな重量が良い。

などですかね。
買って損はないと思います。おすすめです。

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HONDAブランドのジェットヘルメットからの買い替えです。

【使用感】
OGKの低価格メットに比べると中敷きも随分しっかりしている印象です。
XLサイズにしてはキツ目かなとはじめは思いましたが、フィット感がある割に締めつけ感はないようでとても満足しています。
【見た目】
トラッドやチッタなどが通常のものとどの程度違うのかはわかりませんが、デザインでも随分と遊んでいるためつけてて満足です。
【機能】
バイザー、排気シールド部分等しっかりとしていて満足です。ただバイザーの横部分に出っ張りがあり、ちょうど目線の真横にくる点が気になります。左右や後ろを振り向いて確認しようとすると、その出っ張りが見えるようになるため、歩行者や自動車と誤認することが度々あります。
また反射・屈折の関係で夜間に走行すると街灯がちょうど見えるようになり、後方からの追い越し車両と勘違いすることもあります。
可能な限りバイザー部にはへんな構造は付けないほうがいいと思います。
【価格】
4~5万するタイプとの差がよくわかりませんが、2万円いないでそこそこの機能のものとすればベストではないでしょうか。
【その他】
排気穴の構造でしょうか、高速道路を走行中の風切音がとてもうるさく感じます。耳元でゴォーゴォー言ってるのは不快なので、こういった点も考慮されるとロードメットとして最高だと思います。

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ヘルメット購入と併せて新調しました。
カラーは、ライトスモークレッドミラーを選択。
色調及び透過性ともパーフェクトです。カラーも他社ヘルメットより豊富で、好みなものを選択できます。余談ですが、グリーンが選べる点はカワサキユーザーには嬉しいところ！？ではないでしょうか。
個人的な点で私の場合、視力が悪くコンタクトレンズを着用しており、また飛蚊症のため、スモークが濃いと見えなく、明るすぎると紫外線が強すぎ目に刺激が強すぎるので、このスーパーアドシスIミラーシールドは、非常に重宝しています。
トンネル内など暗い場所では、クリアかなと思えるほど視界が良く。日中太陽光が直射するような場所では、光線をやわらげてくれます。
外からシールド内が「見えそうで見えない」絶妙なバランスがナイスですね。

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