タンデムステップの基部に取り付けのため、
あまり目立たなくていいのですが、
エキパイの取り回し部のすぐ近くにあるせいで、
実際に走った後に使おうとすると周辺温度が高すぎて
ヘルメットを引っ掛けるのが辛いです。

おまけに、カラビナがないとものすごく取り付けが
大変です。

コストを考えると割に合わないと言わざるを得ません。

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OGKアフィールドに使用予定でしたが、D管に通すことができませんでした。
質感も良く、良いアイディアの商品だと思いますが、残念です。
少し削れば使えそうなので、見た目が悪くなりますが加工して使用したいと思います。

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ヘルメットを落としたさいに割れたので買いました。
他の方もインプレッションしているように取付部の小さなツメが割れました。

ヘルメット自体のコストパフォーマンスはすごく良いのでここは残念です。

あと、あえて書けばこのシールド用のピンロックシールドは、SHOEIのGT-AIRと比べると縦幅がせまいので視界の中で縁が目立ちます。
もう少し幅がひろいと嬉しいです。

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サーキット走行の為に購入しました。

普通に使えますが他メーカーに比べると横の長さが少し短いですのでアゴ下での指定結びの時に悩みます。

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とても気に入り使用していたのですが、雨の日は使用できません。
シールド内側に雨水が侵入してきます。前が見えません。
ヘルメットをチェックしてみると雨水がシールドに入ってくる作りになっています。驚きました。
メーカーに電話してみると、指摘した隙間にスポンジを貼り付けましょうか？という提案でした。
自分でやると断りましたけど。。。

三流メーカーのする事は理解できません。
気に入っていただけに残念です。

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作りそのものはとてもしっかりできていて良いのですが、開口部が狭くてメットの出し入れが大変です。
SHOEI ネオテックのLサイズやArai アストロIQのMサイズではかなり大変でした。
入り口を絞る為にゴムを使っているのですが、それが丈夫過ぎてメットを入れる際キッチキチなのです。
オイラはゴムを外して代わりに紐で絞るように加工する予定です。

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このメット、日本で販売になってすぐに買ったのですが、じつは今のは二代目。

通勤＆仕事の営業回りに使用することがあり、雨の日でも容赦なかったので、細かい部分がサビてしまい、二年待たずして、シールドベースがガバガバになった。
危ないので、同じ物を買った。

やはり値段が安い事と、インナーシールド付きというのが良かったのだが、このメットはベンチレーション機能があまり効果ない。
夏場はとにかく暑い。

高速での風切り音もうるさい。
ロングシールドを付けたスカブに乗っていてもうるさい。

インナーシールドの操作レバーは、初期型の物と比べると、操作性が悪くなった（と思う）。
収納の際の操作レバーが違うのだ。
初期型は、イン・アウト（？）とも、同じくらいの大きさのレバーだった。
最近の物は、インの方が、小さくなり、ボタンみたいな感じで操作が出来るのだが、このボタンが小さいのだ。慣れるまで時間がかかった。

高速走行に使用しないのであれば、お勧めします。

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FF-5に取り付けました。前に付けていたシルバーミラーは、いい感じのミラー度でしたが、今回のゴールドミラーは、ミラーが薄くて薄茶色のスモークみたいな感じで残念でした。

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以前使っていたアライのSZ-Fとの比較になります。

良い点
・グラフィックがキレイで、抑え目ながらもしっかり主張しているいいデザイン。
・ワンタッチバックルで脱ぎ被りがとても楽。
・軽くて短~中距離では首への負担が少ない。

悪い点
・内装が薄く、正直あまり守られている感じがしない。
・安全性がSG規格のみであり、JISやスネルを取得していない、
・サイズ展開が1種類しかなく、SZ-FではしっかりとハマっていたがBOB-Kは首を振ると少しヘルメットがずれてしまう。

総括
・値段なり。
・近距離用と割り切るべき。

さすがにスネル規格を通ったジェットヘルメットと比べるのは酷ですが、このヘルメットを被ったときの心もとなさは長距離を走るほど不安の種となりえると思います。私は移動距離に応じて使い分けようと思います。

近距離を移動する程度であればこれでも十分な気はしますが、安全性を第一に考える方(特にビギナーの方）はもう少しお金を貯めて、安全規格を満たしたヘルメットを買うことを強くお勧めします。
安心感があるというだけで、運転時のストレスは大幅に軽減されます

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何年か前のOGKジェットヘル使ってましたが、古くなったのと内装の匂いが洗っても取れなくなり、これを購入。今まで使っていた内装の方が良いです。かなり内装の質が落ちましたね…かなりチャッチィー残念です。

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