このヘルメット、トライアル用としては最高の
パフォーマンスを発揮します。
軽さ、通気性、クリーニング性、強度etc.
どれをとっても最高です。
今回はお気に入りの塗装をしてもらうために
白を購入しました。
どんな仕上がりになるのか、楽しみです。

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購入したのはノーマルシールドではなくミラーシールドですが、公式HPでは適合モデルはRT-33のみとなってますが、同じSAFラチェットシステムなので使えるかもと思い注文しましたが狙い通り！写真の通りエアロブレード3だけでなくFF5シリーズにも適合します。
エアロブレード3標準のSAF-Pシールドよりピンロックシートの面積が広いので視界も広くなり、リプレイスシートも使えるので一石二鳥以上の効果をえられ非常に満足できる商品だと思います。

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SHOEIのヘルメットは2個目です。もともとアライ派だったのですがインナーバイザーに憧れて購入しました。作りも塗装もアライよりいいんでないでしょうか。かぶり心地もgoodです。ただ他の方のインプレの通り帽体は大きいです。

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ブルー系のグラフィックが入ったX-12を被っているので、シールドもブルー系のミラーシールドにしました。

以前使ったことのあるミラーシールドは、逆に落ち着かないというか、どうもしっくりこなかったのですが、このソフトスモークのミラーシールドは素晴らしいです。

炎天下のサーキットなど、直射日光だけで疲れてしまう状況など、バイザーごしの視界が眩しくないだけでも、とても楽になることが分かりました。

視界からの情報は重要ですね。

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Z1000(2011)で使用。

Z1000は2010年式になって、ヘルメットホルダーが廃止になりました。
(2009年式まではタンデムシート部に有ったのに…)
なので、今まではVENTURAのベースにワイヤーロックでぶら下げていました。

ただ、サイドバッグを取り付けると、後ろ側にしか取り付けられなくなるので、購入しました。

取付位置は、いろいろ試した結果、結局ハンドルバーになりました。
・VENTURAベース(バーが細い)
　GOLDMEDALスラッシュガード(バーが太い)
　DAYTONAエンジンプロテクター(太さはOKだが、鍵部を前にしないとヘルメット掛けられないのでNG)

画像は確認時のもので、実際はステーをつや消しの黒で塗装し装着しました。
(鍵部はつや消し黒なので、ハンドルともマッチして良いです。)

左右に開くし、下部がフックになってるので良いのですが、開け閉めする際に鍵が取れないので不便かなとは思いましたが、以外に問題なしでした。

また、一度装着前に地面(舗装路)に落としてしまったのですが、(塗装が意外と厚いのか)傷が付いたりしませんでした。

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暑い季節には通気性の良いメットでも汗をかくので
パッドの洗い替え用に購入しました。
サイズの微調整用に購入される方も多いと思いますが、

・常時肌に触れる部分であること
・自分の場合はダイビングにもバイクで行くので汚れが多いこと。。。

以上が購入の理由です。洗い替えがあるとサッパリして気持ち良いですよ。

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昔からSHOEIばかり使用していますが、最近のモデルは本当に軽いですね。
ツーリング等で使用していますが、普段使いにはこのモデルで必要十分です!

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サイドバックを取り付けていると標準のヘルメットホルダーは全く使えません。
いちいちバッグを取り外して使う事になります。
このリロケーションステーのホルダーを移設することでバッグはそのままでホルダーが使えるようになります。
移設場所は左側パッセンジャーペグの真上辺りになりますのでバッグが邪魔にならなくなりました。

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イージーライダース クロームバブルシールドのフラッシュミラーライトスモークを購入しました。

シールドリム部ブラッククロームメッキモールが装備されており、モールがないシールドより高級感があります。

また、スーパースリムベース付属新機構クイックキーパーが搭載されており、高速クルージングの時には安心感が増します。
（たまにキーパーを留めているのを忘れてて、手でシールドを上げようとしても上に上がらないドジも踏みましたが。）

いままで使っていたシールドよりはるかにいい品で、気に入ってます。

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前のメットが少しキツくなったのでジェットタイプから選択。
ショウエイのJ-cruiseと悩んだが帽体がちいさく小顔に見えるのでこれに決定。

オプションの内装パーツ変更ででよりフィット感も増し最高の被り心地！

ベンチレーションも完璧なのでこの夏のツーリングの良い友になってくれるでしょう。

※カスタムフィッティングを重視したので近所の専門店で購入したがウェビックさんのセールならずっと安く買えて良かったのに。おすすめします。

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