4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
バイクの乗り換えに際して初めてのオフロードヘルメットです。
SHOEI HORNET-ADVと迷い用品店でARAIとSHOEIを被り比べた結果、
サイズ・被り心地ともにArai TOUR-CROSS3に軍配が上がりました。
本日初めてツーリングで使いましたが軽いし視界も良く満足でした。
インカムをつけてますが、スピーカーの取りつけも問題なし。
グラフィックモデルなので少々お高いですが
性能も見た目もそれだけの投資価値はあると思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
今まで8年使用しました同じメーカーのシステムヘルメットよりも格段に軽いです。バイザーへの走行風の影響もほとんど感じられません。SHOEIのヘルメットはスピーカーの取付がとても容易で耳も痛くならず快適なかぶりこごちです。色はマッドブラックを選びましたが質感も高く気に入ってます。ただ汚れを放置しておくと目立ってしまいます(指紋の跡など)
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ツアークロス3用のパーツですが、旧モデルの2にも取り付け可能でした。ブラックのヘルメットにホワイトのカバーでかっこよくなりました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
若い頃に憧れだったモンキー。
実際にモンキーを所持したことがないのですが50th記念限定モデルが発売されたので懐かしさのあまり購入しました。
ヘルメット両面に往年のホンダロゴが入り、中央にはモンキーシートのカラーが入った記念モデルらしいデザインが気に入っています。
常時、フルフェイスの着用をしていますが暑い夏場には、やはりジェットが涼しくて原ニバイクには最適だと思います。
また。軽量でもあり、チョイ乗りで被るのも気楽でいいかも。
高額なヘルメットに比べると機能面においては、勿論劣りますが記念モデルとして往年のモンキーファンの一人として被って楽しみたいと思います。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
アバンド?を使い始めてマル2年。
小傷が増えてきていることもあり、予備用に購入しました。
OGKのシールドは傷付きやすいのでしょうか? (個人的感覚ではありますが)
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
とにかく見た目のブラック、ブラック感がカッコいい!被り心地も悪くなく、大満足!
アイコンのヘルメットは初めての購入でしたが、値段もお手頃価格でアイコン入門モデルに丁度いい。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
元々アライ派だったのと、「前のと同じメーカーだったら試着しなくてもピッタリ合うんじゃね?」という安直?な考えのもと購入。それと、どうせ買うならとフラッグシップモデルで今まで手を出さなかったグラフィックモデルという事でRX-7Xとなりました。
グラフィックが気になったのもあるけど、XLサイズで一番ポイント還元率が高かったのも理由の一つ。
ラパイドSR・プロファイルに次いで3個めのアライヘルメットです!
【実際に使用してみてどうでしたか?】
最高の一言。
前愛用品のプロファイルから発売時期が離れたモデルというのもありますが、速度を上げても頭部の安定感が向上したのが感じ取れます。
特筆すべき点は、従来のスーパーアドシスホルダーからVAS-Vホルダーに変更になった点。これにより、自宅・出先問わずシールドの交換が凄く楽になりました!
【身に着けた際のフィット感を教えてください】
期待以上。
ずっとXLサイズでしたが時が経ってもサイズ感はそのまま。寧ろ、プロファイルよりもつけ心地が向上してるのは評価点です。
【期待外れだった点はありますか?】
大きな問題にはなりませんが、シールドが変更になったことによりシールド上部のブローシャッターのダクトが視界に入る事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか?】
アストラルXとXD。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
ジェットヘルメットを探していて、サンバイザーついていたので購入しました。
値段も安いわりに作りもそこそこしっかりしていてコスパ的にはよいです。ばいざーの開閉はしやすいけど少しちゃちいかな(笑)
後、サイズはワンランク大きめを買った方がよいです、かぶってしまえば丁度いいんですが、入口がキツい!
それ以外は値段的に満足です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 Honda XP913 CHARGER ヘルメット
¥20,229 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
この値段以下でまともな物となると、HJCのエントリーモデルか
インプレの少ない海外物しかないのでこの商品が目に入る方も多いと思います。
後頭部と頬でガッチリホールドする感触があるので安心感はありますが
他社と比べると頬の部分がかなりタイトに作られています。
丸顔の人はワンサイズ上の選択が必要かもしれません。
顔の形次第では頬が常に圧迫されてしまう点、メガネ用のスリットがない点、内部の衝撃吸収部が新品なのに皺が寄っている点などはちょっと気になります。
ただMFJ公認でこのコスパ、デザイン、視界の広さ。デメリットには目を瞑ります。
ホンダのオフ車に乗っていてそれなりのメットが欲しいけれどarai、SHOEIはお値段が…でもグラフィックモデルが欲しい…という方向けのメットです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメット購入3年が経ち、一度内装外して洗ったのですが、少しヘタってきましたが、まだ2年くらいは使用したいと思ったので内装だけでも新品にしてまた新たに気持ちよくかぶれるようにしました。
内装だけでも新しくなるとまた新品のヘルメットに戻った気分です。
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