以前はアライのRX7-7XペドロサのＭサイズを使用しておりました。
それと比較してのインプレッションになります。
まず、サイズ感についてですが、私は細身の男です。
アライのＭで少し大きかったので、こちらはSサイズを購入しました。チークパッドを薄くすることでインカムを装着しても丁度良いフィット感を保てます。
メガネをかけて1時間以上、連続で運転しましたが、何処かが痛くなることはありませんでした。

個人的にグラフィックが非常に気に入っています。他の人と被ることはそうそう無いでしょう。
アライはデカール貼ってある感が凄くありましたが、これにはそれがありませんし塗装もこちらの方が綺麗だと感じます。
細かい箇所のバリがありますが、使用する上で全く問題ありませんし、良く見ないとわかりません。

付属品がとても充実しています。
ピンロックシート（クリア）がデフォルトで付属します。アライにはついてきませんでした…
また、私が購入したときはダークスモークシールドもついてきました。その他、小物も付属します。
この付属内容はかなり嬉しかったです。

重量について
サイズが違うので、ちゃんとした比較は出来ないのですが、こちらの方が少し軽い気がします。サイズが小さいからかもしれません。
個人差あると思いますが正直、劇的に軽くなったというのはありませんでした。

インプレが少なかったので書きました。
少しでも参考になればと思います。

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アストロiq、グラスホワイトにスモークのダクトをつけました。自分的には気に入ってます。しかし、よく言われていますがオン、オフのボタンがすぐバカになりますねぇ。

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使用しているのと同じシールドを再度購入。
オープンフェイスで顔が丸見えになるのを避けるのにちょうどいい濃さです。
傷にも相応に強いですね。
もっと安いといいのですが・・・。

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まだ部屋の中ですが、いいと思う。OGK kabutoエアロブレイド3用ですので当たり前ですがピッタリでした。早く走りたいです。

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前のラパイドＳＲが経年劣化で不安になったため買い替え！
まず同行する連れがショ○○イのインナーバイザー付きのを被ってて、冬場は自分のは雲って、その人のは曇らないので自慢されてました・・・
で、買い替えの第一条件がシールドが曇らない事！
いろいろ選択した結果７Ｘに・・・
まずシールド開閉のやり方が変わって、最初は「コレは失敗したか・・」と思いましたが何回か乗るうちに馴染んできたのかスムーズに開閉してくれ出しました。（最初はロック解除してシールド開ける時、突起部分に冬用の手袋では指先が入らず苦労しました・・）
次にパッドの考え方が変わったのか、頬は緩めに。。頭全体でホールドする感じになったように感じます。
最初は頬の部分が緩いので不安でしたが、慣れればコッチの方が窮屈でなくイイ感じです。
あとは・・シールドがクリアでオッサンの顔が丸見えな事・・(泣)
「セミスモーク」って前の（ラパイドＳＲはライトスモーク）シールドと大差ない感じですが、少し色の付いたシールドに替えた事。
イロイロ書きましたが、静音性は上がってますし、シールドの性能はショ○○イを追いかけてるし、買って良かったと思います。

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SHOEI GT-Air EXPANSE Mサイズに取り付けました。
他の方のレビューを見て期待していましたが、その期待通りほとんど眼鏡が曇りません。
もっと早く知っていれば良かったと後悔してしまうくらいです。

取り付けは、チークパッドとチンカバーにベルクロ（面ファスナー・マジックテープ）で貼り付けるだけなので誰にでもできると思います。
説明書はパッケージの裏に英語で記載されているだけで日本語はありませんが、英語が読めなくてもなんとなくで大丈夫なくらい簡単に取り付けられます。

鼻と頬に密着するように取り付けなければ効果がないため、何度も脱着をして調整する必要があります。
まあ一度付けてしまえばいじることは無いので、最初だけだと思って根気強くがんばってください。

機能上の不満点はありません（というか大満足です）が、個人的に残念なのは
・ヘルメットを脱ぐときに鼻を押さえる部品で顔を擦る（割と痛い）
・チンカーテンが使えなくなる
といったところです。

以下、購入を検討される方への注意点です。

チークパッドとチンカバーで固定する商品のため、フルフェースにしか使用できないので注意が必要です。
システムヘルメットにはチンカバーがついているので取り付けることは可能ですが、フリップアップできなくなります。

チンカバーにエアベンチレーションがある時に、口元に空気が流入しなくなります。（デフロスターは大丈夫）

チンカーテンは取り付けることは可能です。
ただ、鼻・頬をふさいで息が上に行かないようにして顎から空気を出し入れするため、チンカーテンを取り付けるとかなり息苦しくなります。（実体験）

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GT−Airから乗り換え。
なので比較するのはGT−Air。
数字で見たら若干X14が重いけど、持った感じ、かぶった感じは対して変わらない気がする。でも走り出したら首とかは楽。ぜんぜんブレない。高速走行時はとくに、風圧に負けないで超安定してました。
静粛性はGT−Airの方が静か。ちょっとだけ、X14の方が風切り音が大きいかな？インカムで音楽聴き始めたらGT−Airとの差を忘れるくらい。なので特に気にならない。
空気の流入量は圧倒的にX14が上。空気が頭の後ろに抜けていってるのがよくわかる。後頭部がひんやりして気持ちいい。
被り心地は、やっぱりレース向け。良く言えばホールド感がすごい。悪く言えばちょっと頬が窮屈。でも痛いわけじゃないから、いいかな。ちなみに自分は丸顔。
X14はGT−Airに比べて視界が抜群に良い。(自分がX14を選んだ最大の理由と言っていいほど)視界が開けてるのってこんなに凄いことなんだって感じてヘルメットの中で笑いが込み上げてきた。
シールドもGT−Airより厚みがあってしっかりしてて良い。シールド横のボーテックスジェネレーター？
が空力性能と静粛性を上げてくれているそうです。

自分メガネユーザーですが、メガネの位置だけはどうにもこうにもあわない…
ネットで調べて、見よう見まねでチークパットのスポンジを少し削りました。
とりあえずはそれでなんとかなりましたが、メガネユーザーの方は、気をつけた方がいいと思います。
一度店頭で試着する方がいいでしょう。

価格は確かに高いですが、期待以上の性能。
とても満足買ってよかった。

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西日がまぶしくて購入しました。小さめのバイザーなので視界の邪魔にもならず適度な効果で満足しています。
風切り音が増えるのは覚悟してましたが、さほど感じず満足しています。

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スモークの濃さがちょうどいい！昼間に外から顔がみえにくく、一方暗がりでも外の視界が確保できる。
傷にも強い商品。一方価格は少し高い！と感じる。

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某2りん用品専門店で、SALEで買いました。大変お得な買い物だったと思います。アフターケアもついてますし。
痒いところに手の届く作りの、良くできたヘルメットです。本当に痒いときは脱いでポリポリしてください。(笑)
残り僅少ですので迷ったら買うべし?

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