細部のつくりまでしっかりしていて、さすがSHOEIといった感じです。
Z-6からの変更なので、軽さに関してはそれほど軽いとは思いませんでした。
バイザーの収納等を考えると仕方がないことかもしれませんが、全体的にデカイです。とくに前後に大きい。

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アライのSZ-Ram4を所有していたのですが、ホールド性と防寒性を求めてフルフェイスを購入しました。
さすが、アライのハイエンドモデル。文句のつけようがありません。
ホールド感もソフトながらしっかりと包み込んでくれる感覚ですし、何よりベンチレーション効果が抜群です。
そして、このグラフィックにも大満足です。

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オフロードバイク復帰にあたりヘルメットを新調しました。

サイズはいつものLサイズ。内装は一見タイトで、かぶる際にインナーキャップがずれないよう気を遣いますが、かぶってしまえば締め付け感もなく、非常に安心感があります。丸顔なのでチークパッドを調整しないとアンパンマン状態かなと心配していましたが、私の場合はそれほど違和感なくかぶれたので無調整のままです。

あごひもは昔ながらのDリング。慣れるとなんともないので、私はシンプルかつ確実なこっちの方が好きですね。

ベンチレーションもかなり進化しているようで、高機能なのは結構ですが使いこなすまでに時間がかかりそう。また朝の冷え込みが厳しい時などは、信号待ちなどでどうやってもシールドが曇ってしまうこともありました。オプションのピンロックシートを使わないと根本的な解決は難しいかもしれません。

高速道路を100km/hで走行してみましたが、直前まで使っていたショウエイのJ-Cruiseと比べても風きり音が驚くほど少なく、乱流で頭を持っていかれるようなことも一切ありませんでした。オフロードバイクの性格上、それ以上の速度で巡航することは考えにくいので、高速性能も十分以上にあると感じました。

マット塗装でアライのブランドに恥じない丁寧な仕上げです。試乗して惚れ込んで買い替えたバイクですが、合わせて買ったヘルメットにも同じくらいに惚れてしまいました。後継モデルも気になるものの、これから夏にかけて、雨天時と炎天下の性能を試していきたいと思います。

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ヘルメットの帽体自体は旧式ですが、原付スクーターでの寒い時期に重宝しています。
本来、手洗いで綺麗になるとは思っていましたが、行動には移さずに思案していたところに単品での交換部品販売が貴社に存在することを知り、早速に購入にいたりました。
やはり、ヘルメット内部が新品で清潔になったのは嬉しいことです。
アライの内装は、新品部品でも柔らかく包み込んでくれるので気持ちが良いと実感できます。

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予備の購入です。
結構、スモーク度合いには悩みました。
人と視線が合わさるのは嫌ですから。とは言え、意外と見てませんけどね(笑)

忘れてましたが、北海道だとしばらく対向車も来ないし、夜間での街灯が無い場所が多く、キタキツネやエゾジカも飛び出しかねないので。視界良好で満足です。

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冷汗タイプに全体的に交換すればよかったなぁとは思いますが、マジックテープの凸部に引っかかった場合にホツレやすいので、まぁ満足です。
だからといってベチャベチャになる程になったことはないので。
内装を交換できることは嬉しい限りです。

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ヘルメットを脱ぐと内装スポンジが、パラパラと落ちてくる様になりました。
いつもは、買い替えで対応していましたが、今回、初めて内装交換をしてみました。
新品時のホールド感が戻ってきて快適です。

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これまで使っていたシールドが2シーズン経ち、少しキズがついてきた。
やはり新品のシールドは視界がクリアになり、とても良いですね

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近場のプチツーで試してきました。

まず、軽いですね。見た目の大きさを考えればびっくりするほど。
抜群のフィット感とあいまって、4、5時間ほとんどかぶりっぱなしでしたが、ずっと快適でした。

デザインも良く、風切り音もよく抑えられていると思います。
バイザー位置が高く短めで、視界がまったく遮られないのも良いですね。バイザーとしての効果は落ちるでしょうが、信号など見やすい方が助かります。
メガネのかけ易さもありがたい。私のはメタルの細身で強いツルだからかもしれませんが、ほとんど抵抗なくスッと着脱できます。

ちょっと気になったのが、シールド自体のわずかなゆがみと、ピンロックシート装着時の多少の違和感、とくに夜間の光の滲み。まぁ、しばらく使ってれば慣れると思いますし、何しろ曇り止め効果がすばらしいので、良しとします。

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Mサイズを使用してます。
かぶる時、最初はキツイ感じですが頭が入ってしまえば
気持ちいいフィット感。
shoeiのJフォースと比べてフィット感は抜群。
風きり音は少し大きいかな。
カフェレーサーのデザインが気に入った方は
ぜひ！買って間違い無し！

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