4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
GT Air購入、ピンロック装着でサンバイザーなしだとなんか眩しさが増してくる感じで正直辛い。下ろすとその辛さは解消すがスモーク具合が濃くてねぇ。でセール時こちらを眺めていると同じようなことで交換されてる方がいること、以前XR1100は標準で薄いスモークだったことを考えると交換も良いか、と。
でつけた時はクリアーからだとこんなに暗かったか?と思いましたが日差しも眩しい今日この頃、シールド下ろすと『うっ』と思ってかぶってたものが、いや?楽。夜間走行は滅多にないものでメロースモークの夜間の自分との相性はまだわかりませんが大変満足です。
ただXR1100とシールドのロック形状?が変わってシールドを外す時がまだちょっと怖い;
※GT Airのバイザーの色セミスモークとか出してくれんかの?;笑
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
先ずは視界がとても自然です。ベンチレーションも良く機能していて、通気性も良く、シールドの曇りもありません。風きり音も驚くほどの静さです。(もっとスピードを出すと変わると思いますが、100キロ程度です)シールドの脱着も、慣れると簡単で、スピーディーです。シールドのロックシステムだけが、少し面倒です。慣れると思いますが、開けたい時に、パカっと開けにくいのが、少し煩わしいです。
憧れのケニーレプリカですが、オリジナルのagvと帽体の形が違い過ぎるからしょうがないのですが、デザインが少し歪になってるのが残念です。でも、このカラーリングは大好きです。ヘルメット後方のフィンの効果は、ほとんどわかりません。もっとスピード出したらわかるかもしれませんが・・・・
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
やっぱりシンプソンは白のヘルメット+スモークシールドが最高の組み合わせだと思います。ただ思った以上に暗いという覚悟が必要です。ライトスモークでもトンネル内は暗くて怖い、夜間はとても使用できません!でも最高にカッコいいのでいいんです。トンネル内では注意深く、夜間は出来るだけ走らない!いざというときはシールドを上げて走る。これでいいと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
M30に続き購入です。とにかくシンプソンはデザインがカッコイイ!注目度もピカイチで一度シンプソンを味わうと他社のヘルメットが被れなくなるので注意が必要です。自分は長年アライを愛用していましたが、カッコよさに惚れてシンプソンにはまってしまいました。もう他社のヘルメットでは物足りなくて満足できませんね。確かに機能的には国産に及びませんが、それらを遥かに凌ぐ魅力として独特でカッコイイ形状がシンプソンにはあります。自分はM30とSB13を所有していますが、どちらもホワイトにライトスモークのシールドを合わせ、チョイ悪感を演出しています。このスタイルがKAWASAKIの旧車にはとてもマッチしおすすめです。
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初めまして。SB13とM30のサイズ感は同じ感じでしょうか?例えばSB13の59cmは丁度良いけどM30の59cmはキツイ等。
宜しくお願い致します。
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
これからの季節に向けてのジェットヘルメット
普段使用しているヘルメットは、SHOEIのMサイズですが、こちらは少しゆとりが欲しくてLサイズを購入しました。
頬への出っ張りが非常にキツく、脱着時たまにパキッと音がします。
頭頂部には空間を設けてあるのでこれからの季節には有り難いかもです。
風切り音はかなり気になります。これからインカムを装着するので、会話に支障がなければいいなぁ。。。と思ってます。
特筆すべきは軽さです。本当に楽です。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
車体右側のヘルメットロック増設のついでにこちらのヘルメットロックも購入・装着しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
元々MT-09には車体左側に純正のヘルメットロックが装着されているのですが、サイドバッグを装着してしまうとヘルメットと干渉してしまい、ヘルメットの固定が困難になっていました。
色々と思案しているうちに某SNSでキジマさんがヘルメットロックの宣伝をしていたのを見て、その日の内に左右のヘルメットロック両側分を注文しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
元々のヘルメットロックの位置から前方に移設する形になりますので、サイドバッグを装着した状態でもヘルメットの固定が楽になります。
また写真2枚目を見るとヘルメットロックが飛びだして跨ったら脚に当たりそうに見えますが、実際に跨ってみると脚に当たる事もなく快適に使えています。
【取付は難しかったですか?】
タンデムステップのステーの固定ボルトと共締めして固定をするのですが、元々ヘルメットロックが装着されている事もあり、固定ボルトがトルクスだったので装着はバイク屋さんにお願いしました。
持ち歩く鍵を増やしたくなかったので、ヘルメットロックのキットの装着時に元から着いている純正のヘルメットロックを移植しました。
キジマのヘルメットロックに付属しているロックとほぼ同形状ですので取り付けも無加工でOKです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
同上
付属のカラーを間に挟んで固定をする関係で、タンデムステップのステーを固定する付属のボルトが元々着いていたボルトよりも長くなりますので、定期的に増し締め等の点検をしておいた方が良いと言われました。
点検時には出来ればトルクレンチを使うのが良いかと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
右側のヘルメットロックのインプレッションにも書きましたが、付属のカラーがメッキでギラギラしているので私のバイクにはちょっと合わないかなと思っています。
市販されているブラックの物に交換した所ではあるのですが、力の掛かる箇所になりますのでこのまま使うつもりです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか?】
特に無し。
おそらく現時点で競合する製品は無いと思います。
【その他】
サイドバッグも装着しない、タンデムもしないと言う人には必要ない物かと思いますが、私にとっては今では無くてはならない物になっています。
滅多に壊れるようなものではありませんが、何かあれば絶対にリピートするつもりです。
本当に良い買い物をしました。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
某SNSでキジマさんがこのヘルメットロックでMT-09への装着を確認したと投稿していましたので、その日のうちに注文しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
気温の高い時期に月1程度で子供を乗せてツーリングに出向くのですが、そこで手間になるのがヘルメットのロックです。
純正のヘルメットロックが車体左側に既に装着されているのですが、タンデムで使うとなると1つのヘルメットロックに2つのヘルメットを固定するのは難しいですし、かと言って観光地をヘルメット片手に歩くのもちょっと…。
ハンドルのマスターシリンダーに共締めするタイプのヘルメットロックもありますが、見た目も悪い上にブレンボのマスターに換装している仕様の車両なのでそれも難しいとあって、どうすれば快適にツーリングを考えていた所にキジマさんからこのヘルメットロックの宣伝投稿です。飛びつかない訳がありません。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正のヘルメットロックと同形状で、至って普通のヘルメットロックです。
鍵が増えるのは正直煩わしいですが、ワイヤーロックやらカラビナ型のヘルメットロックやらを使っていた時と比べればかなりスマートにヘルメットの固定が出来るようになりました。
写真2枚目ではヘルメットロックがかなり飛び出していて脚に当たりそうな感じですが、跨ってみると不思議な事に脚に当たる事もなく使えています。
【取付は難しかったですか?】
私のMT-09は車体右側のタンデムステップのステーの固定部分が普通のキャップボルトなのに対し、左側が何故かトルクスのボルトだったので、この右側の方は自分で交換しました。
六角レンチでタンデムステップのステーを外し、付属のカラーとヘルメットロックのステーとヘルメットロックを組んだ状態で付属のキャップボルトで締め付けて固定するだけです。
どのボルトやネジにも言える事ですが、締めすぎて壊さないように気を付けましょう。
【取付のポイントやコツを教えてください】
同上
【期待外れだった点はありますか?】
形状や装着位置には大いに満足しています。
ただ付属のカラーがメッキでギラギラしているので、マットな質感のMT-09には少々浮いて見えてしまいます。
市販のブラックのアルマイトがかかったアルミのカラーの購入も検討しましたが、パッセンジャーの体重がかかる位置に使う物で、強度的な不安もありますのでそのまま使用しています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
キジマさんはSNSで痒い所に手が届く情報をリアルタイムで更新してくれていますのでありがたい存在です。
【比較した商品はありますか?】
特に無し。
他に車体右側にヘルメットロックを増設できる物があれば教えてほしいぐらいです。
【その他】
ヘルメットロック増設によりタンデムで観光地や飲食店に立ち寄った際もヘルメットの管理が楽になりました。
フルフェイスのヘルメットで実用面で満足出来る物となれば最低でも2万円以上はしますので、バックミラーに引っかけてその場を離れるなど考えられません。
かと言ってシートのタンデムベルトにカラビナ型のやワイヤー型のヘルメットロックでヘルメットを固定したとしても、窃盗犯がその気になればタンデムベルトを切って持って行ってしまえば良いだけの話なので、あまりに高価なヘルメットでのタンデムは危険と考えてました。
しかし今回車体右側にヘルメットロックを増設した事でその辺の悩みが全て解消しました。
滅多に壊れるような物ではありませんが、何かあればまたリピートしたいと考えています。本当に良い買い物をしました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
とにかくかっこいい!
フィット感もよく、インナーバイザーのおかげで昼も夜もクリアシールドで快適な視界が確保できます。
若干風きり音が気になるもののインカムの聞き取りに邪魔になるほどでもない。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ミニバイクでツーリングするために購入しました。
シールドを上げると半ヘルに、シールドを下げるとジェットっぽくなる両刀使いで、大変満足しています。
ただ、一つ難点をあげると、雨の日は容赦なくヘルメットとシールドの間から雨が入り込み、イマイチ使い勝手が悪いです。
ファッションヘルメットとして割りきれば問題ないと思います!
個人的には満足してます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
標準は35のチークパッドが付いてます。
初めて被った時から頬のキツさは感じてましたが、ヘルメットが新しいから時期に内装もヘタって合うようになると思ってました。
事実、アライの内装がそうでした。
ヘルメット使用開始から1年以上経っても頬のあたりがキツく感じます。
長時間被ると頭痛までしてくる始末なので思い切ってサイズダウンしました。
まだ長時間被ってはいませんが、随分と被り心地も良くなったのを感じます。
違和感のある方は早めに交換した方が良いですよ。
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