Arai HYPER-T PROのバイザーをV-CROSS4 バイザーのフラットブラックに交換したので、ネジも同色にする為に交換しました。

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Arai HYPER-T PROにV-CROSS4のVAトップダクトを追加しました。
中々良い感じです

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Arai HYPER-T PROをオフトラメットに。
バイザーをV-CROSS4 バイザーのフラットブラックに交換

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【使用状況を教えてください】
ex-zeroに装着。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより良かった。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目だけのパーツと思っていたが、使ってみたら陽射しが全く目に入らず、色付きのシールドが不要になった。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無い。走行中に外れるような心配もない。

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車体に元々付いているヘルメットロックは正直使い物にならないので、ヘルメットの盗難防止の観点からも付けておいた方が良い。
ただ、スイングアームが汚れているとヘルメットが少し汚れる可能性がある。

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初着用しての感想です。
今までオフメットを着用していました。
トライアルヘルメットは視界がとても広く、山遊びでの難所越えなどで足元が見やすいので良いです。
転倒は日常茶飯事なので、ロックガードが付いているので安心です。

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SHOEIのヘルメットは4つ目。そのうち2つ目からはシステムヘルメット。
初代のJ-ACTORは開閉するときに両手で開けないといけなかったけど、2代目のシンクロテックからは片手で開けられるようになった。そのごバイクから離れてたこともあるけど、今回はこのヘルメット。
静粛性もアップしてるし、値段以外は満足。あご紐はラチェット式が採用されてるけど、グローブしてるとちょっと難しいかな。
フルフェイスと違ってかぶりやすいことや、ジェットヘルのようにあごまわりががら空きになる不安もなく使ってる。

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効果はわからないけど見た目がさらに良くなりました。

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設計が古いためか今時のヘルメットのようにインカム用のスピーカーホールなどはありませんが
耳の部分は凹んでいるのでビーコムSB6Xの取り付けは問題無く出来ました。
耳に当たりますが気になるなら別売りの薄型スピーカーならなお良いと思います。
見た目には古さは感じないです。

公式HPでは無印RT-33はF-17に置き換わっていてF-17にも大きいサイズがあるので
RT-33Xはいつ廃盤になるかわかりませんが、眼鏡対応で軽くてスペック良いのに安くてコスパが良いヘルメットだと思います。

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フィット感はかなり横幅が狭いのでArai、SHOEIからの買い換えを考えてる方は必ず試着した方が良いです。
1?2サイズ上のサイズ表記の物になると思うので試着はしないと後悔する可能性が高いです。

風切り音は可もなく不可もなくです。

ベンチレーションは前のx802rrより良くなって内装の生地と相まって8月でも走ってる最中は快適です。
個人的な感覚なのですが、ツーリングや市街地走行で快適さを求めるなら同梱されている小型のスポイラーに換装した方がベンチレーションの効果が高いと思いました。

B-COM 6Xを着けましたが標準スピーカーだと大きくて耳も頭も痛くてツーリングどころでは無かったので別売りのスモールスピーカーに買い換えて解決しました。

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