さすがのショウエイ製品です。品質についてはここに書く必要ないですよね。

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３個目のRT?３３です。
今回は、レースの練習用兼タンデムライダー用で購入。
実際にレースで転倒してしまい、頭を打ちましたがしっかりと守ってくれました。
通常、ヘルメット内を風が抜ける感覚はそれほど感じませんが、閉めていたダクトを開けると涼しさを感じることができます。
〇な部分
・シールドの動きに節度がある
・軽い
・内装のフィット感が良い
・MFJ公認なので、それらレースに使用できる
・交換用部品（シールドなど）が安価
・内装の脱着が容易
・OGKカブト社の対応が素早く丁寧
?な部分
・内装の縫製がヤワなことがある
・内装のプラスチック部分が洗濯を何度もすると割れることがある（他メーカーでは割れたことはない）

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今まで、曇止めスプレーを色々試し、乗る前に塗り、途中で塗ったり、色々試したが、最終的にはやはり曇るので
今回こちらの商品を購入。ビックリするほど曇りません。
昔からこのフォグウィンこれがあれば今まで曇止めスプレー等買う必要性は無かったと思う程。
取り付け時、シールドを綺麗にして乾かし、間にホコリやゴミが入らないよう慎重に取り付け。意外と簡単に取り付け出来ました。

曇り止めスプレーを使わず、朝から晩までしばらく毎日使ってみたけど
フォグウィンが付いている箇所は、全く曇りません。
このまま使い続けてみて耐久性の確認しようと思ってます

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【使用状況を教えてください】
オープンフェイスのヘルメットと、SHOEI EXZEROに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。マットブラックで落ち着いた感じでいい。

【使ってみていかがでしたか？】
初めてのバイザーのため、比較はできないですが、正面以外を向くと走行風を受けやすくなった気がしますが、誤差の範囲内です。

【注意すべきポイントを教えてください】
とくになし、ボタンは位置を調節できるため、汎用性が高いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較商品を所持していないためなし、しかしコスパ最高の商品だと感じます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
・ゴーグルは同時購入をおすすめします。

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外車はヘルメットロックが付いていないので、不便を感じて購入しました。取付は説明書を見てやれば、簡単に取付完了です。車種専用という事もあり、違和感ない外観です。使用感も何ら不便はありません。

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THUNDER C GPが良かったのでご近所用に購入しました。
サイズ感は国産Mと変わらないか気持ち小さめ馴染めば問題ないレベルです。
季節的には冬以外が使用期間ですね。
LS2は販売元の対応がとても良いです。SNSにも力を入れていて安心して相談ができます。海外メーカーは心配という人にはオススメします。
LS2のヘルメットはモデルによってサイズ感が違うのと人の頭の形はそれぞれなので実店舗で試着してWebikeで買うのが確実かと。

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樹脂のネジです。ヘルメットの落下により破損。交換です。

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最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。

少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。

熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます

製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。

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ジェットヘルメットもフルフェイスもSHOEIなのでそろえてみました！
お値段は中華製の物に比べると値段は2倍以上します…Σ(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
とはいえ、SHOEIのロゴが映えるので良い感じですd(^-^)ネ!

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Z７からの買い換えです
Z7に比べて若干きつめとの意見が多いですが、自分はそんな感じがしなかったので頭の形に合っていたようです。Z7ではかぶるときにチークパッドが引っかかる感じがありましたが、Z８ではスムーズにかぶることができました。
また、パッドが後頭部や顎周りにしっかり当たるせいか、静粛性や安定性も良くなったようです。ただ、センターロックのシールドはグローブをした手では使いにくいかもしれません。
今回、艶ありシルバーがなくマットカラーになっていたのでグレーにしてみましたが、落ち着いた感じで結構気に入っています。

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