帽体サイズも体の大きさにピッタリ、かぶり心地も良好、重さも軽くて首が痛くなりません、制限速度では風きり音も特に気になりません。

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初代のカムイから買い替えで前と同じLサイズです。
違いとしては口元から入ってくる走行風が減って
風切り音が小さくなっていました。
チークパッドが硬い？のか位置の変更があったか
わかりませんが初代よりキツい被り心地です
使えば柔らかくなるので気にしなくて良いとは思います。
バックルの素材はプラスチックになっていて耐久性が気になる所です。

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ヘルメットロックならキジマ
もうどんなバイクに乗ってもキジマ製品を選んでいます。
ヘルメットを掛ける部分がやりやすくて色々なヘルメットにも対応できますね！
鍵が増えてしまいますがこれがないと不安なので買って良かったです。

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エンデューロレースを始めようと思い周りの経験者の方たちに色々ヘルメットを紹介していただいて「KYTが軽くていいらしいぞ」と聞いたので検索をしたら自分の好きなオレンジがあったので即購入。
納期は海外メーカーということもあり、多少時間はかかるがデザインやカラーが好きならばかなりお勧めできます。
まず第一に軽さ、ヘルメットに軽さ？と思うかもしれないが、乗っていて首や肩が全く疲れず楽に走行できます。

次に規格の公認が多く、公道でも安心して使用することができるところ。
また、MFJの認証も取ってあるのでレースで使用する際にも問題なく使用することができる。

最後にデザイン。
画像で見るよりオレンジが鮮やかでとてもかっこよく目立ち度抜群です。

機能面でもベンチレーションを塞ぐキャップも付属してあるので、冬場や、寒いときは塞いでみてもいいかと思います。

エンデューロをやるうえで口元のスペースや、呼吸のしやすさを自分は重視するのですが、かなり呼吸がしやすく、なんのストレスもないです。

デザインや色が好みであれば買ってみる価値はあると思います！

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薄いミラーですので、特段見づらくなる等使用感に不満が出ることはないです。
見た目もしっかりミラーされてるので、顔丸見えを防いでくれます。
価格は若干高いですが、物に間違いはないです。

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ex-zeroに取り付けました。外観も好みになり満足です。

昼間の視認性は自分にはちょうど良いくらいで、トンネルに入っても見えづらいという事はありませんでした。
日差しの強いシチュエーションでは外から多少見えてしまいますが、自分には許容範囲です。

夜間は市街地では問題ありません。さすがに街灯や交通量の少ない場所では見えづらいので使わない方が良いと思います。

取り付けに関してはメーカー公式動画があるので、取り付けやお手入れに関しても丁寧に説明されているので参考にされた方が良いと思います。

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SHOEIが自分の頭のカタチにピッタリなので、毎回SHOEIを選んでいます。ほかにもいろいろヘルメットメーカーはありますが、品質で選ぶとSHOEIかARAIの2択ですね。

100%のARMEGAが少し付けづらいですが、それ以外は全然問題ないです。

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いうまでもなくアライ派の私には合っています。１９９７年頃のRX7辺りから全てのインナーが洗えるようになりましたが、これは更に質感もハイエンドです。
実はこのMAZE以外にも同じタイプのタイラレプリカも使用しています。

これまでアライへルメットは4輪用も含めて計11個購入。（２０歳の頃の4輪用はメーカーからの無料支給、ある意味現物支給のスポンサーでした）。
ＳＨＯＥＩも良いヘルメットが多くありますが、私はずっとＡＲＡＩを使うでしょうね。

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RX-７Xの57-58に使用しました。

標準のパッドだとピッタリサイズなのですが、ツーリング使用だと頬がきつくて
着脱がしにくいのでワンサイズ薄いパッドを購入

フィット感は変らず頬にゆとりが出来て楽になりました。

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X-liteのX-803 RSの内装調整に使いました。
ファイブスター店でフィッティングはしてもらいましたが、１年ほど使用していて被り慣れもしてきたので、よりキツくするためにこちらの商品を購入しました。

使用感は良く、両面テープが割と強力でしっかり貼ることが出来ます。幅は広めなので必要に応じてカットしてください。
今回は、トップ部分と後頭部あたりを増し増し、チークパッドも少しだけ増しました。

その後チェックしましたが、微調整は成功でサーキットの速度域でもズレにくく出来ました。
X-liteはチークパッドだけで9000円くらいしますし、微調整は出来ないのでこういう商品があって、非常に助かっています。

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