取り付けは簡単にすぐできました。ボルトを緩める前に元の位置に固定されたい場合は、元の位置を覚えておく必要があります。
標準装備されている左側にあるヘルメットホルダーは低い位置ですでこちらをいつも使用しております。とても良い商品だと思います。

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さすがのショウエイです。ずーっと使ってます。z-8の方が軽くて快適ですが、デザインとサンバイザーとラチェット式でこちらを使ってます。

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スーパーアドシスI シールド(互換性あり)に取り付けました。
VAS-Vポスト付シールド(ラパイドNEO標準シールド)用なので取り付け方法はVAS-Vポスト付シールド用になっていて迷いました。
互換性はありますが、寸法が違うので、注意が必要です。

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アライのヘルメットに付けられるミラーシールドを探していて、これにたどり着きました。ミラーシールドは初めてつかいましたが、夜間やトンネル内等は思っていた以上に見づらく不安になります。この商品であればバイザーを上げればシールドを下ろしたまま快適に視界も確保できとても満足しています。シールドの全面を覆うものではないので、そこが気になるという人もいるかもしれません。取り付けも簡単でした。

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7年間使用したアライヘルメット MZのシステムパッドのパッドが割れてカバーも毛羽立ちが目立ってきたので交換しました。MZヘルメットは頬がキツめで口の中の頬肉が歯に当たって痛くなっていたので少し緩めのシステムパッドを選びました。使用感じますも向上し、内装も新品になったのでこれからも気持ち良く使えます。

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7年間使用したヘルメットの内装がヘタリって洗濯をしても見窄らしくなったので交換しました。ヘルメットの外装はまだ綺麗なのでこれからも気持ち良く使えます。

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7年使用したヘルメットのストラップカバーがボロボロになり､交換しました。こんな細かい部品まで交換できるとはありがたいです。

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現在はサーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）ですが、エンジンへの負担を考慮して慣らし運転は公道でしっかり行いました。（因みにサーキット走行でも慣らし運転は可能ですが、やはりエンジンに負担かけますね。）
私のZX-6Rには元々ヘルメットロックは装備されていません。公道走行での休憩時にミラーに掛けたヘルメットを盗難された方を知っていて、その際「走るに走れず仲間のバイクに乗り一緒にヘルメットを買いに行った。」との事でした。用心に越した事はないと思い、同じくBABYFACEのレーシングフックと同時装着しました。
やはり、公道では必要ですし、レーシングフックとの装着相性もバッチリです。

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Z-8購入時に同梱されていたものは、同時に購入したフォトクロミックシールドに装着しました。
今回、ミラーシールドを購入しましたので、追加で購入です。
脱着の時、何回やっても、ピンロックシールドの爪やシールドが割れてしまわないかドキドキしますが、今のところ失敗したことはありません。
これを使用しているので、冬場はメガネが曇ってしまうことはあっても、シールドが曇ったことはありません。必需品です。

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さすが純正、寸分の狂いもありません。
ロック機構もカチッと閉まります。
Z-7の頃からこの色のミラーシールドを愛用していましたので、このくらいが一番好きです。
少し薄いように感じますが、外からは顔が見えてしまう感じではありません。
中からも、照明のあるトンネルは問題ありません。
夜は危ないので、使用しない方がいいですが、高速道路くらいの照明のある道路であれば、なんとかなっちゃう感じです。
傷がつきやすいので、丁寧に使用しないといけないです。ちょっと高いので、傷つかないようにしています。

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