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ヘルメットのインプレッション (全 8106 件中 41 - 50 件)

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Mt.Bookさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 追加用用品ですからこれが全てです

    追加用用品ですからこれが全てです

  • 乗せるだけです

    乗せるだけです

  • 完成形です、必要な物が一箇所に!

    完成形です、必要な物が一箇所に!

ヘルメットスタンドと一緒に購入、ウェアを一纏めにしたかったので買いました。
壁に寄りかからせる事で安定させますので奥行きが増え、少し場所を取ります。

取り付けはヘルメットスタンド本体の好きな高さに乗せるだけで、固定する必要すらありまそん。ウェアをかければ自然と重みが増して外れにくくなるはずです。
上側の小物置きも便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 09:34

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Mt.Bookさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 箱の時点で中々重量があります

    箱の時点で中々重量があります

  • 梱包は丁寧です

    梱包は丁寧です

  • 付録品

    付録品

  • 接地部分は金属なので人により要対策

    接地部分は金属なので人により要対策

  • まるでプルタブみてーなスパナ!

    まるでプルタブみてーなスパナ!

  • 良い感じです!

    良い感じです!

ヘルメットとジャケット、グローブと鍵を一箇所にわかりやすく置けます。
高さもそれなりにあって、人によって求める様々な構成で使えるでしょう。

組み立ては取説の順番通りに組めば、基本的に差し込んでボルト止め程度で簡単です。使い方を考えながら組めば、あなたの思い描く通りの収納棚が出来上がるはずです。

作りはしっかりしていて、それなりに重量があります。それにより接地した後の安定感につながっている気がしますし、装備を置いた後はもっと安定しています。
接地部分は金属地でクッションの様な物はありません。フローリング等で傷を気にする方は、ゴムのクッションや家具の足用シールを貼ると良いと思います。

使い始めてからこうしたいなという変更や、これが欲しいなというオプションも有るので長く付き合って行こうと思います。


値段が少し張るのと、塗装が玉になっている箇所があり気にする人は気になるかもしれません。私の個体は目立たない部分だったのと、使っていく内に擦れるであろう底板の物を置く部分だったので気にしていません。
組み立て用の工具は最低限のものが付いています。力を入れると指先が痛くなるくらい使いづらい物ですが、それくらいの締付で良いのでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 09:24

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GSX1250Fさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バンディット1250F )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: バンディット1250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

シールドを下げた時の密着感がとても良い。ベンチレーションは、あまり感じられないのが残念。スピーカーのコードがもう少しまとまる工夫があると良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 13:42

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4
  • メットインはギリギリで少しでもこの状態から角度ズレるとシート閉まりません。

    メットインはギリギリで少しでもこの状態から角度ズレるとシート閉まりません。

  • ゲリラ豪雨の中走行してすぐにメットイン収納したらデカール歪みました。

    ゲリラ豪雨の中走行してすぐにメットイン収納したらデカール歪みました。

3年使ったVZ-RAMが日々の酷使でボロくなって来たので、VZ-RAMはスペアに格下げして、新しいメインのジェットヘルメットとして、前から気になってたJクルーズ3を買いました。

アライとショウエイ両社のトップモデルのジェットヘルメットを長期間同時に使う事は滅多に無いと思うので、比較出来るところは比較しつつインプレします。

【イメージ通りでしたか?】
実物はグレーとというよりは少し暗めのマットシルバーという感じで、高級感あります。

ただ、見た目はVZ-RAMより小さそうですが、実際は一回りくらい大きいです。
VZ-RAMは格納出来たマジェスティCのシート下トランクに、Jクルーズ3は入りませんでした。
かなり広くてヘルメットを選ばないマジェスティCのシート下に格納出来ないのは想定外でした。

NMAX155の2026年モデルだと、ピンポイントで収納できる位置(角度)があるので、
そこに合わせた上で、シートを強めに上から押さえないとメットインが閉まらないです。
VZ-RAMはもう少し角度などが許容範囲が広く、かつシートを強く押さなくても閉まりました。
Jクルーズ3はスクーターのシート下に格納できる車種はかなり限られてると思います。
トップケースでもかなり余裕がないと厳しいかもしれません。

【フィット感はどうでしたか?】
プロショップ店頭で測ってもらったサイズで購入しましたので適正サイズだと思うのですが、VZ-RAMに比べるとかなり緩く感じます。分厚くて柔らかい内装に包まれてる感じです。
頭を振ってもズレたりはしないので、適正サイズだと思うのですが、アライのキツ目のの装着感とくらべると、不安感はあります。

ちなみにVZ-RAMのかぶり心地は「強い帽体に薄目の内装で締め付け、頬パッドはショウエイに比べるとかなりきつめで、絶対にずれない!適正な位置にかぶらせる!という感じフィット感でJクルーズ3と正反対。
また、Jクルーズ3より長めの頬部の帽体とシールドのおかげで
万が一の際も顎付近のダメージはVZ-RAMの方が少ないと思います。
転倒の際に顎を引けてれば、多分顎を削ることはないと思います。
Jクルーズ3は多少なりとも顎付近は犠牲になりそうな感覚があります。

VZ-RAMの欠点は薄すぎる内装が故に、内装固定用のホックなどが
頭皮に当たって痛くなる事がある。 
Jクルーズ3はVZ-RAMの様な内装固定部品が当たって痛くなることは絶対にない位厚みがあってフカフカの内装なので、かぶり心地は最高ですが、常にずれそうな不安感は消えないです。

【機能面など商品の仕様を教えてださい】
まず、ジェットヘルメットで問題になる風切り音ですが、これはもうJクルーズ3の圧勝です。
下手なフルフェイスより静かです。
事実、手持ちのフルフェイスヘルメットだとアライのXDより静かです。
同じジェットヘルメットですがVZ-RAMは相手になりません。
(とはいえVZ-RAMもSZ-RAM3に比べると大幅に静かになってるのですが)
インカムのボリュームが2段階位小さめで良いです。
また、インカムの低音もかき消されず聞こえます。

風圧によるリフトもVZ-RAMより少ないです。
これも手持ちのフルフェイスだとアライのアストロGXと互角の空力レベルです。

ピンロックによる曇り防止は互角ですが、モールとシールドの密着性がVZ-RAMより高いため
雨天走行時にシールドの内側への雨漏り?は少ないです。

Jクルーズ3の売りの内蔵インナーバイザーはものすごく便利です。
晴天の日中はほぼ使用してます。
目の疲労が段違いです。

シールドの脱着もJクルーズ3の圧勝で、VZ-RAMは相手になりません…が、
信頼性というか頑丈についてる感じはVZ-RAMの圧勝です。
ここは好みですね。

視界の広さに関しては両者互角です。

顎ヒモもJクルーズ3はバックル式が標準でヒモ式はメーカー交換対応です。
安全性に考慮はされてるのでしょうが、トップモデルはヒモ式にしてほしいですね。
バックル式はどうも不安です。

VZ-RAMはヒモ式なのでそう簡単には脱げない安心感があります。

【期待外れな点はありましたか?】
インカムは専用のビーコムSX1かSENAのSRL3をつける前提のため、
それ以外のモデルは内装の装着機構の構造と相まって非常に装着しずらいです。
ただ、スピーカーホールの構造のおかげで、耳周りの違和感はなく、
VZ-RAMの様に薄めのスピーカーじゃないと耳が痛くなることはないです。
そこだけはJクルーズ3の方がよくできてます。
が、インカムの配線の配置や専用品以外のインカム本体の装着はVZ-RAMの方が圧倒的によくできてます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
VZ-RAMとJクルーズ3の比較形式でここまで記載しましたが、
両者の特徴を簡単に書くと

・快適性よりフルフェイスに負けない安心感と安全性のVZ-RAM

・ともかく快適性重視、そのうえで可能な限り安全性も考慮したJクルーズ3

という感じです。
わかりやすい位正反対のモデルなので、安全性優先か快適性優先化で選ぶと良いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

付属品の有無:
Jクルーズ3はピンロックシートが付属ですが、
VZ-RAMは別売です。
ただし、どちらの製品もピンロックシート装着自体は対応してます。

それ以外の付属品は収納袋と取説と保証書などでほぼ同等です。

【最後に】
25年以上アライ派の自分が久しぶりに買ったショウエイのヘルメットですが、後悔はないですが、
やはりアライに比べると安全性のわりに割高感が否めないと思いました。

快適性が高いのは良いですが、VZ-RAMより高い金額で、かぶってて不安を感じるケースがあるのは何とかしてほしいかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 08:48
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inadonさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ダックス125 | CB1000F )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

全体的には良い感じです。
ただ、熱線?防止機能は効いているかどうか分かりません。
また、ピンロックシールドを取り付けるピンが、雨を弾くスプレーとかの影響で、わりと簡単に何回か壊れました。
ピンのパーツは売っているので、取り寄せてます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/02 20:22

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非公開さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

取り付けのしやすさ、その後の使いやすさは満足です
なにかと便利であると助かります
ただ一つ要望?を言えば車体側に取り付けるボルトが通常のボルトではなくヘクサビュラ(トルクス)ボルトなら良かったかな?と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/02 17:29

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Hideoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

サイズ:XL
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • フレアパターンが良き

    フレアパターンが良き

秋冬に向けて値上げ前の内に購入しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 23:02

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さださん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

期待以上、以下でもなく必要で良い商品。
ダイヤル式があればよかったが、マイナー車種なので仕方ないか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 19:02

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いっちーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

16歳からバイク乗りのアラフィフ親父です。ずーっとフルフェイスなんですが近年の猛暑で暑さに耐えきれずと信号待ちなど
で水分補給の為に初めてジェットタイプを購入してみました。
走行中は顔全体に風が当たり気持ちいい!ただ、ずっとフルフェイスだったのでまだ違和感がある笑  不思議とレビュー通りシールドを閉めるとガチッとホールド感が増します。同じカブトのフルフェイスはMサイズでちょうどいいがこちらは少しキツい感じがする。
徐々に馴染んでくるといいけど。高速はまだ走ってないので風切り音は分からず。ベンチレーションはフルフェイスと同じく効いてる感はあまり無いかなぁ笑 まぁコスパいいんでそこはご愛嬌

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/19 21:22

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とりとんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-03 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

【良いところ】
一つのヘルメットで夏はジェット、冬はフルフェイスの運用が可能ですので、画期的な製品です。
チンカーテンの取り外しも可能です。
視界はジェットとほぼ変わらないためとても広く目線だけで安全確認ができます。

【使ってみていかがでしたか?】
暑いときはシールドを微開ポジションに出来るのは良い。
一応デフロスターがついていて曇らないように設計されている。
ヘルメット被ったまま装着するにはミラーを見ないと厳しいかな。外すのは簡単。

【改善点】
装着するとチークパッドが押し付けられるためヘルメットのフィット感が変わってしまう。
そのためワンサイズ薄いチークパッドを買いました。
いちいちチークパッドを変えるわけにも行かないので変化しないようにして欲しい。
可能なら口元にベンチレーションも付けて欲しい。

この製品に関係ないが、もう少しスピーカーホールの深さが欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/16 01:00

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