ヘルメットの寿命は3年との事ですが、もう8年使っています。

内装は、以前1回交換しており今回が2回目です。

交換して改めて思うのは、3年ほどで、かなりへたってしまっていることでした。

ひとつ上のサイズの様であり折角のベンチレーションも効果しません。

内装を替えただけで、新品の感触をまた感じる事が出来ました。

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【Webikeモニター】
NCシリーズにはメットインスペースが有りますが、別に荷物等を収納している事が多い為購入しました。

防犯効果につては過剰な期待は禁物ですが、休憩程度でバイクを離れる時にミラーにひっかけるよりは断然安心感が有ります。

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もとからついているブレスガードではいまいち効果がんからなかったのでたいして値段もしないこともあり購入しました。

同時にインナーサンシェードも購入しましたが、顔が全く見えなくなりなかなか満足しています。
もちろんこちらからの視界はしっかりと確保されています。

ピンロックをつけているためシールドの曇りはもとからないのですが、インナーのほうは口呼吸ではどうしても曇ってしまいます。
鼻呼吸ではほとんど曇りませんでした。

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エアロブレード・3 ステラートの購入にあわせてリプレイスシールドが取り付けたくて購入しました。
純正で付いているシールドはSAF-Pというピンロックシートには対応していますが、リプレイスシールドに対応していないので購入となりました。

SAF-PシールドでもSHOEIのポストシールド用の部品を使って改造できるらしいですが、セミスモークが欲しかったので追加購入しました。

リプレイスシールドのシルバーミラーと組み合わせて透過率25%で使っていますが顔が見えないのにトンネルではそこそこ見えるのでスモークシールド（17%）よりも良いと思います。シールド単体では50%なのでリプレスシールドを外せば夜でも問題なく使用できますので、大変いい買い物ができました。

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以前購入したWINS CR-4（Mサイズ）でちょっと被りが浅く感じたのでセンターパッドのみ交換、頭にピッタリ合うようになりました。
センター・チークと各部位でサイズを変えてパットを購入できるので、大変便利です。

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スーパーカブ110の既設ヘルメットホルダーは使えません。何でこの場所にこの形状でと不思議に感じていました。ホンダらしくないと。
で、インプレを参考に購入し、リアキャリアのサイドバーに取り付けて使っています。
とても使い勝手が良く、質感もいいので大変満足しています。
おすすめです(^O^)

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スーパーカブ110用に購入しました。
フラットブラックとホワイトで悩みましたが、ブラックにしてよかったと思います。シブい(^.^)
軽さに驚きました。今まで他メーカーのジェットを使用していましたが、けた違いです。
フィット感もいいし、内装が脱着できて洗えるのも夏のシーズンには有り難いですね。
ヘルメットの購入に際しては、事前に試着するのがいいと思います。
Mサイズを購入しましたがばっちりでした。

おススメですよ!(^^)!

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まずこのヘルメットの印象として、とても静かだなと感じます。

高速道路でも、驚くほど風きり音が静かなんです。

空力もよく、風に振られて首が疲れるといったことも少ないです。

他にも、視界が広く運転しやすいです。

内装も、頭にフィットし被りやすいですし、軽いです。

ホントに、文句の言い様がないヘルメットです。

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2年間ピンロックシートを使ってますが、全然曇りません。

今まで、曇り止めなどを使ったりもしましたが、これは別格です。

確かに、長期間使うとシールドとの間に隙間ができますが、シールドの調整ピンで調整すれば、シートとシールドの密着は復活します。

当然限界もあるでしょうが、今のところは、まだ調整できる範囲です。

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Z-6でも使っていましたが、驚くほど曇りません。

寒い冬の日でも、雨の日でも曇らずにしっかりと視界を確保することができます。

長期間使い、シートがよれてきても、ある程度ならばシールドのピンで調整可能なので、Z-6に付けていたピンロックシートは2年以上使い続けています。

値段もお手頃ですので、おすすめです。

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