コストパフォーマンスがいいと思います。買い換え、買い増しもしやすいです。脱着も問題なし、さすがに夜間走行は控えたほうがいいかもです。

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装着してよかった。曇り対策にはかなり有効です。これが標準装備でもいいかもしてません。安めではありますが価格がもっと低ければよりいうことなしです。

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デザイン、コストパフォーマンスで選びました。買い換えやすい価格かとおもいます。シールドが顔面に近いこともなれれば大丈夫です。かぶり心地は少し小さい感じです。

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外寸法が劇的に小さいってワケではないけど、
シャープなフォルムでコンパクトに見えます。

私はXR-1100やX-12はLサイズですが、Z-7も
Lサイズでよかったです。

シールドを開ける時が固くて、X-12がググググと
いう感じに対しZ-7はガツ・ガツ・ガツと、ゴツ
ゴツしています。

峠道でのちょっとしたスポーツ走行やツーリング
程度にスネル規格に拘る必要はないです。
それよりも公道では、この軽さこそが首の負担を
軽くする実効的な安全だと思う。

タイトル通り、眼鏡が掛けやすいです。

直進時の風切り音は静かだけど、後方確認などで
横を向いたときは、いきなり騒がしくなる。

ベンチレーションは前面中央の小さなインテーク
が有るだけで、ずいぶん良いです。
個人的には真夏には厳しいけど、XR-1100以上X-12
以下って感じです。夏以外の3シーズンは使えます。

装備もピンロックをはじめ充実してるし、おススメ
できるフルフェイスですよ。

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取り付けてみると想像以上に大きかった。
でも、確かに風の巻き込みは少ないです。
他社のバブルシールドは歪みが大きく気分が悪くなってくるものもあるので、いつもOGKの物を購入しています。

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J-CRUISE PASSE用に購入。標準品がクリアーで顔が丸見えなので、少し色のついたメロースモークを購入。丁度良い濃さでしたが、少し表情が見えすぎなきもするので、もう少し濃くってもいいかもしれません。でも安全を考えるとこれ位が丁度良いですね。

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【購入の経緯】
最近、トンネルとか急に明るさが変わると目がついていかなくなったので、インナーバイザー付のヘルメットを探していました。フルフェイスかジェットにするか悩みましたが、カメラのファインダー覗く時に、ヘルメット脱がずに済むジェットをにしました。
【良い点】
これまでSHOEI HORNET DS CLUSTERを使っていましたが、風切り音は気にならないレベルです。ジェットだと考えるとかなり優秀です。ベンチレーションも開けると風が通り抜けるのが実感できるほど優秀。
【残念な点】シールドの内側に風が巻き込むのが予想外でした。インナーシールド出してると我慢できますが、インナーシールドなしだと、目に直撃です。（基本インナーシールド出しっぱなしなので問題無いですが・・・）

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　J-steramがくたびれてきたため、代用としてインナーバイザー付のシステムorジェットを条件に他社含む数機種を比較し、最後は塗装の美しさからこれを購入しました。
　快適な装着感・静粛性・操作性・品質感とも文句のつけようがありません。顎紐の機構やインナーバイザーの操作性・節度感と適度なカバー範囲も気に入っています。
　ただし、他にワインディング用にアライプロファイル・ロングツーリング用でショウエイマルチテックを使っており、主に近距離お出かけ用としていたJ-streamの代用としては大きく、カラーリングと相まって宇宙服のヘルメットのようで、気軽に持ち出し持ち歩ける感じではありません。額部分の深さ・厚みがいい日除けになるのでバイザーの出番が減るのも少し微妙です。高速での静粛性もマルチテック（チンガード装着）の方が高く感じられます。眼鏡の弦のスペースも位置が合わず眼鏡によっては鼻から浮いてしまいます。
　求める用途ならJ-streamの再購入が妥当でした。メーカーが廃版にしないわけですね。マルチテックの引退までは、その美しい塗装を部屋で眺める機会が多そうです。
　

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長年使用していた為に毛羽立ってしまった。15ミリメートル~12ミリメートルに変更。被った時耳のあたりに少し余裕が出来た。オレンジ色のベルト何のために付いているのか不明。取りあえず快適に使用中。

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Z7インディマルケスと共に購入。装着したらインディマルケスにもベストマッチです。これ自体には満足ですが、星4にした理由は、ミラーのカラーがグラデーションタイプとかが無いのでもっと色んな色とかスモークの濃さも種類が欲しかったからです。

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