【何が購入の決め手になりましたか？】
E-tint Akariがモデルチェンジし、クリアとスモークのメリハリがよりはっきりとしたということと、材質がポリカーボネイト性に変わっており、気になっていた耐久性も上がっていたので、バイザー付きヘルメットを買い足すよりは安いと、購入を決意。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
クリア時は薄いセミスモークのような印象。
夜でも全く問題なく使用できるし見え方はクリアシールドと変わらない。
視界は多少狭くなるがほとんど気にならない程度。
スモーク時は、液晶を通しているためか多少景色が虹色に見えてしまう。
自分のバイクの液晶メーターは液晶同士で干渉するためか特に虹色に見える。黒い車体の車やバイクは見事にマジョーラカラーに塗ったような色に変色する。3日もすれば慣れてしまい全く気にならない程度。バッテリー充分もつので全く心配ない。
逆に充電を忘れてしまい昼間に電池がなくなったことがあったが、即座にクリアに戻った。
多少まぶしいが、微妙にセミスモークなため全くのクリアシールドよりはまぶしくないし外から顔も多少見えづらい。
この微妙なセミスモークは予想外であったが絶妙に良い。
曇り止め効果も○。
【取付は難しかったですか？】
X-lite X-802Rに取り付けるため汎用を購入。
ピンロックを取り付けるための出っ張りが邪魔でうまく貼れないため、
カッターで内側のピンを削ぎ落とし、貼付けた。
【取付のポイントやコツを教えてください】
十分にシールドとE-tintの両方をきれいに拭いてから貼った方が良い。
新品でもE-tint貼付け面は汚れていたためそのまま張ると見えづらい。
【期待外れだった点はありますか？】　
上記の通り独特な視界。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
良い商品だと思う。値段だけもう少し安ければなお良い。
【比較した商品はありますか？】
プログリップのPG3000ライトセンシティブレンズ。
3500円程度と比較的安いこちらを先に購入し試した。
取り付けは強力な両面テープで完全に貼付けるため貼り直しは愚か一度貼ったらはがせないし、期待していた色が替わる効果は全く得られなかった。曇り止め効果は○。
【その他】
値段がが少し高いので星は4つとした。
しかし自分は大変気に入ったので当分は手放せない。

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今まで、アライ、ショウエイしか使用してきませんでしたが、ショップでよく「軽量」を謳ったポスターを見ていました。調べると自転車競技用ヘルメットでは、一流メーカーとの事で通勤アドレス号用に購入しました。

□良い点
・かなり軽いです。
・内装が取り外し式で洗えます。過去使用していたメットは、内装がボロボロになっても交換ができずその時点で終了でしたので、大きいです。
・内装のフィット感は、いい感じです。ただサイズに対してやや小さめに感じます。

■悪い点
・一番下のグレードのせいか、80kmぐらいでも風切り音がやや大きいです。
・手にとって見てしまうとアライ等に比べ、色の分かれ目等が粗いように思います。まあ1mも離れちゃえば分かりませんが。

値段、軽量、デザインで考えるとなかなかの物です。後は、どのくらいアフターパーツが継続販売されるかでしょうか。

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KAMUIに取り付けました。
期待通りの性能で満足してます。
取り付けは簡単でしたが、思っていたよりシールドが硬く、ちょっと不安になりながら広げて取り付けました。

性能は思っていた以上でした。
今までは、信号待ちの度にシールドを開けて曇りを防いでいましたが、ピンロックシート付けてからは、シールドを開けることが無くなりました。

ただ、曇り防止の効果は満足なんですが、夜間の走行中、街灯などの光がシールドとピンロックシートの2枚に映り込むので、ちょっと気になりました。
映り込みかたによっては、横道から車両が近付いて来ているように錯覚する事があったので、気になる人はこの映り込みが煩く感じるかもしれません(私は1週間ほどで慣れましたが)。

本来の目的の曇り防止についてはとても優秀なのでオススメできますが、普段のヘルメットでシールドに映り込む光や、メガネの映り込みが気になる人には、夜間の使用感を確認してからの購入をすすめたいです。

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今まで使っていたフルフェイスのヘルメット(Arai　Vector)が大分痛みがきていたので新調しました。

フルフェイスの時はスピーカーを頬パッドの所に貼り付けていたので長時間被っていると耳に当たって痛くなり、休憩毎のヘルメット脱着の際には気合を入れる(奇声を上げる)始末でした(笑)

今のヘルメットはインカムとか使うことを考慮して作ってあるのかな？スピーカー位置にスペースがあるので設置が楽でした。

スペーサーでスピーカーの出を調整して使っていますが、長時間被っていても耳が痛くなりませんでした。

ただ被る時、脱ぐ時はイヤーカップが耳を削ぎ落としにかかってくるので唸りますw

当方ディトナの「聴くだけBluetooth」をメットに装着していますのでそいつが風切り音を発生させてしまっています（汗）

何も無しなら静かだと思いますよ。

当方身長173センチ、体重70キロ、ガッチリ系、頭のサイズは58センチでLを購入しました、そしてイヤーカップの15ミリも合わせて購入しました。

イヤーカップが純正のままだと頬が圧迫され続け、顎がガックガクになって頭痛がしだします。

フルフェイスと違って視界がかなり良好です、ただシールドを閉めていても風の巻き込みが若干あるので冬は寒いかも。フルフェイス←→ジェットは一長一短ですね。

長文・乱文、失礼しました

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7年近く使用したラパイドSRから買い換えました。現在、アストロIQも持っており、このグラスブルーがよかったのでこちらのヘルメットにしました。
性能はラパイドとの比較になりますが、全ての性能においてラパイドの方が勝っています。風切りの音や被り心地等です。だからと言って性能が悪いとは違います。距離850キロの高速ツーリングに使いましたが、不満はないです。この値段でとてもいい商品と言えますよ。
被ったときのフィット感はアストロより締め付けられる感がなくツーリング向きのヘルメットに最適だと思います。

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皆さん同様、自分もヘルメットを落としてツメを折ってしまいました。
これだけツメが折れたという人がいるのだから、メーカーも考えてもらいたいですね。
もう少し安くするとか、折れ難くするとか。
それにしても新品は良いですね。
ヘルメットを買い換えたみたいですよ。

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私は、FJR1300 2004年式に取付けましたがメーカー推奨通り、説明書通りには取付けは不可でした。
ブラケットのボルトホールのピッチが短いため、ボルト一本での固定としました。それでも機能は、十分でした。
出先でのヘルメットの持ち歩きの煩わしさや、サイドミラーにひっかけておく不安が、解消されました。
願わくは、私は左右に取付けたのですが、鍵が二個になるので、左右セットの鍵一つVer、を販売していただければ、幸いです。

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CJ-2 PINLOCK(R) EVO lensは
別売りなのですね、、購入後に気づきました
確実に必要なオプションなので
初めから同梱されていても良いと思いますよ！？

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SHOEI:ショウエイ
のラインナップを見る
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J-Cruise発売当初から
ミラーシールドが欲しかったのですが
当初は発売されていなく
忘れかけていた所
ウェビックで見つけて購入しました

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【何が購入の決め手になりましたか？】
曇らない事が最優先の目的。 高価？と思うが、セールが多いので、結果的に安く入手できる。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
通勤で一年使ってみて、雨天も冬の雪でも全く曇らない。
曇り止めのケミカルも要らず、素晴らしい！
【取付は難しかったですか？】
特に難しい事は無いです。
【取付のポイントやコツを教えてくださいコツを教えてください】
取付け時にシールドが割れやしないかと心配ですが、気にせず片側を足で抑え付けて思い切ってやれば大丈夫。
【期待外れだった点はありますか？】
ヘルメットを被った時の視界ほとんどをカバーするサイズではないです。
一旦気になりだすと、上下左右共に案外シートの縁が煩わしくて仕方なくなる。
視界の目一杯がカバーできるよう、特に上下はもう一回り大きくても良いと思う。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
周囲のシリコンシールに、一か所ほんの小さな窪み？傷？がありました。
取付け時には気付かなかったのですが、雨天時にそこから雨が染み込み、晴れても視界からずっと水滴が消えず・・
製品の検品はしっかりお願いしたい。
【比較した商品はありますか？】
なし。
【その他】
取説の取付け方法では、ヘルメット本体(上部)の縁とシートの縁に隙間ができます。
視界の上部と下部どちらに自分が視界の重点を置くか？で、シートの上下どちらの縁が気になるか変わってきます。
写真は、ヘルメットから外してある物は取説通り、装着してある物は上下逆付けの状態。
ご覧の通り、逆付けはメットとシートの縁がほぼ一緒になります。
インプレッションを読んでくださった方の、取付け時の参考になれば幸いです。

オープンフェイスでもシールドは曇る。
特にOGKはシールドが顔に近い構造なので曇る。
なので、ピンロックシートは必需品。
シールドの曇りが気になる人は、迷わず買いです。

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