2.0/5
せっかく買ったのに、残念な結果となりました。
しかし、純粋に商品の問題以外に、通販という買い方を選択した自分にも非があると思います。
結果から言うと、メットのD環は、その必要があってそういう形状になっているのだ、と言う事を再認識しました。
まずは商品の構造ですが、全体が樹脂で構成されていますので、これで有事の時に壊れないかが非常に不安です。と言うか、まず壊れるでしょうね。せっかく真面目に高額なメットを買って被っていても、バックルが壊れてメットが飛んで行ってしまうのでは装備の意味が台無しです。そうなってはイケナイので、面倒なD環なのでしょう。
次に使用感ですが、まず取り説が非常に解り難いです。D環部のベルト(アイになっている部分)にこの製品を通さねばならないのですが、なぜか最初に固定用の金属部品がはまっています。これを外さないとベルトが通らない、という事を理解するのに数分かかりましたが、絶対外さねばならない物を、わざわざ付けて出荷している意図が理解出来ません。しかも簡単には外れない構造ですので、ラジペンとかを用意しないとなりません。そうならそうと、書いておいて欲しいものです。
また、ベルトのアイの部分には殆ど余裕が無いですから、取り付けは至難の業です。かなり苦労して取り付けても、有事の事を思うと安心してメットを被っていられないので、結局取り外してゴミ箱行きです。
構造や素材を、店頭でしっかり確認して買うべきだと思いました。自分への反省を込めて星2つとしましたが、純粋に商品の評価だけなら星1つです。
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2.0/5
エアーダクトがないために、ヘルメット内の温度はかなり上がります。
シールドないためにGL1500 GL1800以外のバイクに乗車の際は、必ずゴーグルを、お使いください。
ほとんど、見栄で被っているのが本音でしょう。
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2.0/5
軽いです。視界も広くてベンチレーションもそこそこでよいのですが、難点はあご紐。バックル式ではないのが面倒なのと長すぎて走るとはためくし(押さえのベルトループのようなものはありますが使いにくい)、すべるのでつけにくいです。値段を考えればお買い得ではあります。
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2.0/5
OGKのベッキーシールドをヘルメットに取り付ける際にこちらも購入。
最初の頃は、開け閉めできてすごく便利だと思ったのですが、難点がありました。
・雨の中走行していると、
ヘルメットとアダプターの隙間から雨がポタポタ入ってくる。
・何度も開け閉めしているうちに、ジョイント部分が甘くなり、 シールドを上げていても振動で勝手に下りてくるようになる。
↑この2点はかなり残念でした。
今はもう使っていません。
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2.0/5
ヘルメット同様、安価な製品の為仕方ないことと思うが、ヘルメットとの取り合いがあまい。
また、強度不足の為片側で閉めるとひずむ。
そのため風切りの音の原因にもなりかねない。
この前400Kmツーリングに使用したが、途中の雨の中高速では隙間から風とともに雨滴が進入してくる。
まー、悪いことばかり書き立てたが、ミラー弱点の夜間やトンネル内での視野も十分確保できるし晴天での減光も期待できる。
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2.0/5
先般、G-MACを購入いたしました。
オープンフェイスがほしくOGKと比較検討しましたが、OGKの場合あごの強度は問題外の為、こちらを選択HJCも合ったのですが違いがもう少し判らず安いほうに。
走行中のシールドから出る風切り音は少々ガッカリです。
これがなければ結構良いヘルメットなのに。
シールドも安価でこちらのインプレはもう少し走行後の後日に。
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2.0/5
今回はSHOEIからのかぶり代え?ですが、以前のARAI製品で
頭の形が合わず、長時間の使用が無理だった為、大きな不安が
ありましたが、今回のTXでは大丈夫でした。
しかし、不満点が無い訳ではありません。
1番目は「シール類が脆い」です。田舎に住んでいるので昆虫が
ぶつかり、潰れてへばりつきます。除去する為にアルコール
含有のクリーナーを使用した所、部分的にロゴのシールが
剥がれてしまいました。必ず家に居て中性洗剤で洗浄できる
状況にある訳ではなく、ツーリング途中で携帯用クリーナーを
使用する事もメーカーは考えなくてはいけないのでは
ないでしょうか。せっかく買ったメットのロゴがクリーナーで
モロモロと剥がれてきたら「安っぽ!」と思ってしまいませんか?
2番目は全てのエアベントの可動がゆるい。少しの力で簡単に
動いてしまう。メットの脱着で掴んだ部分の開閉が変わって
しまい、右の頭は冷えるのに左は暑いとか、閉めたはずの
口のベントが開いていて砂埃を吸い込んでむせたりしたので
もう少し可動部の節度のある硬さが必要かと思いました。
3番目はあごひものバタつき防止のホックが、すごく邪魔。
脱着する度に「イラッ」としてしまう。今までARAIを使っていた
ユーザーには当たり前なのでしょうが、私には駄目でした。
最後はDリングを引っ張る為の紐がついているのですが
これも邪魔以外の何者でもなく感じる事でしょうか?
メット自体は使用感が良いのですが、上記の部分がいまいち
でした。
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2.0/5
多くのGPライダーも着用し、国産メーカーにはない独特のデザインが気に入り購入しました。以下は今まで使用してきた国産メーカーとの比較になります。
まず、良い点ですが
(1)インナーの肌触りが他メーカーと比較してとても気持ちいいです。
フィット感もよくきつめのサイズでも我慢できます。
(2)独特のグラフィックデザイン。
私にとっていい点はこれ位です。
気になる点は
(1)国産メーカーと比較して風きり音が多少大きい。
(2)個体差があるのかもしれませんが塗装が購入後3年で一部剥がれてきました。
(2)シールドが曇り?気泡?が発生しました。(SPEC1Rも使用していますが同じくシールドが痛みました。)
(4)これは頭や顔の形で個人差があると思いますが国産メーカーのヘルメットの方が視界が多くとれました。特にレプリカバイクに乗る時は遠くを見る為に顔を上げるので首がつらくなりました。
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2.0/5
アイディアは良い品ですが、シートを固定するピンの出来が悪すぎる。2回も回したら、+部分の山が壊れる。シートの取付もコツと言うより力業が必要で、「シーンに応じてシートを交換...」の謳い文句とはほど遠く、夜間照明での2重に見える風景も、ゴーグルの2重レンズよりも酷い。改善しないと使えない代物。お勧めできない。
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2.0/5
国内の安全規格適合品でマイナー、比較的安価と言う事で国内メーカーと同じ基準でサイズを選び購入しました。先ず見た目では平凡な塗装仕上でも国内メーカーには無い変則的な放射状のグラフィックデザインに目が行きます。被った感想は、頭の周囲にA社製に近いフィット感があるものの全体の深さがそれより浅く、良く言えばスッキリ軽快。実際の高速走行時にはザックリとした造りのダクト類のせいか風切り音が少し気になり、深い前傾姿勢では首の後ろが寒々としている感じかも知れません。シールドの支持構造は国内S社の構造に環状の金属スプリングを使い簡素化した感じで私的には“なるほどね~”使用感もS社製にかなり近いと思われました。 内装材は、これも国内製品には無い様なベージュ系の淡色が使われていて汚れには敏感。そして何より特筆すべき点としてメガネ人口の多い日本で眼鏡のツルが入り込まない内装材の形状は、眼鏡使用の私も含め大問題だと言う事です。ましてや某社のレーダーのレシーバー等論外か・・。結論として、眼鏡使用の私では使えないヘルメットなので、この買物は見事に失敗でした。眼鏡の人は要注意です。
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