結論から言うと、購入して良かったです。
当初はプロシェードだけ買ってRXー7に装着しようと思ってましたが、ピンロックも併せて購入すると結構な金額になるのと、RXー7だとスピーカーの逃げ場が無くて、耳が痛かったのでツーリング用にヘルメットを探してました。
このヘルメットは、プロシェード、ピンロック、スピーカーの逃げと欲しい機能が全て有ります。
あとカラーリングもお気に入りです。
被り心地ですが、RXー7と比べると劣りますが、十分に満足出来ます。
プロシェードが付いているので前方に重さを感じますが、不快や苦痛は感じません。
ツーリングメットとしては最高ですが、一点だけ内装が、冷乾内装でないことですね。

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「お子様の英才教育用モデル」なのですが、
GP-5Xで途絶えてしまった、クルマ用っぽいデザイン、
巷ではあまり見掛けないモデルなのが気になって、
選びました。

手に入れて驚いたのは、「軽さ!!」(XSサイズで約1200g)
SNELL CM規格で、上限重量の条項が有る為でしょうね。
今までPROFILEを使っていましたが、
実際に手に取ると、「ハリボテじゃないか?」と思う位です。
その所為か、他モデルと較べて造りは簡素です。

お値段も、少量生産モデルにも関わらず、
「良心的な価格設定」と言えるのではないでしょうか？

ワタシ、普段は大人用XS(アライだと54)なのですが、
「S(54-56)だと緩いのでは?」と思った為、XS(52-53)にしたところ、
ちょっとキツ過ぎました。
当モデル、頭部のインナーは交換できないので、
サイズで迷う時は、やや大きめなサイズを選び、
パットの追加で調整する方が良さそうです。
尚、サイズはL(59-60)まで対応しているので、
多くの方が、使用出来ると思います。

気になるのは、JIS規格をクリアしていない点、
その所為で、オススメはしないのですが…、
でも、PSC/SGマーク対象かつ、MFJ公認なので、
安全面で劣っている訳では無く、単にJISのの中で、
SNELL CM規格と両立しない条項が有るのかも知れません。

万人向けのモデルでは有りませんが、
全て納得された上で選ぶのなら、良いと思いますよ。

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ピンロックシート等の設定がないヘルメット用に購入しました。

まず取り付け方ですが、中央を決める物など何も無いので目分量で頑張るしかないです。張り直しもそう何度も出来そうに無いので、慎重な作業が必要です。

続いて使用してみて、実際に雨の中ではほとんど曇りませんでした。目的は満足していると思います。

但し、シールドの形状によっては、(横から見たときの形状がR掛かっていると)シールドとシートの間の空間が 広くなるせいか、自分の顔の写り混みがひどくなります。

また、スクリーンのみに比べ、視界も少しだけ歪んだように感じますが、慣れれぱいいのかなと思います。

全体としては目的は果たせているので星4つといったところでしょうか。
雨の少ない時期、暖かい時期にとっては多少邪魔になるかもしれません。

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エンデューロレースに参戦した時、かなりのマディーだったため付けました。

写真のとおり、前のライダーからの泥はね等、バイクにはビッシリ付いてますが、ヘルメットには全然付いてませんでした(^^)v

さすがマッドオフ！！と感心しました。

前を覆ってしまいますが、息苦しさやゴーグルの曇りも全くないです。

アライ V-CROSS 3に付けてます。

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NINJA250に装着しました。前に乗っていたNINJA250Rの時からヘルメットを固定する際、タンデムシートを外すのが面倒でした。またヘルメットのリングの位置次第ではカウルに干渉して傷が付く事も不満でした。
新車購入の際、値段が安いものから本製品を選択しましたが、満足しています。
片手でロックするのは少々窮屈なのでコツが要りますが、普通に使う分には問題なく、タンデムシートを一々外す煩雑さから開放されたことは大きいです。

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さすがAriを感じさせる性能で満足です。ブリティッシュダークグリーンは、明るさ対し黒から深緑と変化しとても魅力的です。高速走行では風きり音も少なく遮音性も高く快適です。峠や下道ノンビリ走行ではシールドを上げても心地よい排気音がいまいち聞こえない点がやや残念な点かな！風きり音はSHOEIの方が低い印象です。

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妻をタンデムで乗せるためにヘルメット購入を検討したところ、半帽でゴーグル付のタイプが欲しいとのコト。
個人的にはフルフェイス、いやジェット型くらいは…と思ったのですが、オシャレな外観に惹かれたようです。

ゴーグル付きの半帽の中で、価格と品質のベストバランスを感じたのが当商品。
自分がOGKを愛用しているのもありますが、ゴーグルの着脱や耳宛部分などの作りはシッカリしており、嫌われることも多いですがワンタッチで締められるあご紐も気に入ったようです。

今ではステッカーなどを貼って自分好みにしつつ、オシャレとしてのヘルメットを楽しんでいるようです。
妻が同乗する時は、必要以上に安全運転を心がけるようにしております。

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ショウエイ、アライは　少ないこずかいでは　なかなか購入できず　この商品を購入してみました。インナーシェード装備でも被った感じ　軽さもなかなかで良い物を購入できました。

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10月に入り朝晩は肌寒くなつまてきました。
そこで気になるのがシールドのくもりです。
ブレスガードを導入すればシールドのくもりは回避できるかと思ったのですが、甘かったようです…
普通にくもりますね(笶)商品画像では固そうな材質ですが
実際はペロペロです。その隙間から吐息が漏れ、くもっていきます。
しかし、レーサーっぽいヘルメットに変身できますのでこれはこれでありかなと思います。

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『ちょっとそこまで』や、『ゆったりツーリング』用の手軽なヘルメットを探していて、これにたどり着きました。
価格も丁度いいし、帽体のサイズやデザインも良く、かぶり心地もとてもいい。ベンチレーションもしっかり機能する。
結果としては、すごく満足しています。

ただ、インカム(SENA)が幾分か装着しずらい点と、せっかく純正シールドにも取り付けられる仕様なのでピンロックシールドを付属してほしかったという点で☆-1です。

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