初AGV、今までアライ、ショーエイ、HJCと使って来たので比較しながら述べます。

まず第一印象で帽体がデカい（M）、比較対象にRPHA11を置いてますが大分違います。
小柄な方だとマッチ棒シルエットになってしまうかも。
重量は大きさの割に軽く約1550gでした。

大きさの原因はライナーの分厚さでしょうか、側頭部のライナーの分厚さがRPHA11やアライの倍くらい違います。
EC2206で多方向からの衝撃に耐える必要があるので強化されたのでしょう、シェルの剛性感も今までのECEよりスネルに近くなった感じで安心感があります。

＜良い点＞
空力：上位モデルと同形状だけあってかなり安定しています、190km程度ではびくともしませんでした。
着用感：丸顔な方です、国産よりチークが少しキツイ感じですが問題ありません。EUのLも着用したことがあるのですがそっちの方が着用感は良かった。
サイドライナーが分厚いので耳回りにかなり余裕があって楽、スピーカーホールも深さがあってスピーカーつけても接触せず圧迫感がない。
シールド交換：ノッチを引いて溝にはめるだけなので一瞬です。
口元換気：走行風が直接口元に入る構造なので息苦しさがない。開閉ボタンが内側にあるので少し操作しにくく、チンカーテンをつけると困難。

＜悪い点＞
上方視界：シールドのリブが視界の端に掛かって気になる。
内装交換：パーツがトップとチーク2点のみ、フックとスナップフィットを嵌めるだけなので構造的には楽なはずなのですが、チークパッドのフックがかなり引っ張ってテンションをかけながら押し込まなければ嵌らずつけにくい。
しかもフック周りにライナーや隙間があるためフックが引っかかって奥に入らないことが多くストレス。
しかもストラップカバーが外せません、一番汚れやすい所だと思うのですが。
シールドロック：閉鎖状態で固定する機構がありません、どうせ暑いと微開で走ったりするので良いですが。
換気性能：開口部は大きいですがライナーの方に流れるみたいであまり気流を感じません、熱気がこもる感じはないので換気は出来てるのでしょうが。
HJCやショーエイみたいな気流の直撃感はないです、アライみたいな感じ。
メガネスリット：少しスポンジが薄くなっているだけ、その部分の生地が余ってフニャフニャしているのでテンプルの滑りが悪い。

総評
細かい所で気になる点がありますが、約3万円でECE2206の最新規格とこのスタイルが手に入るのでかなり良作だと思います。

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ワイズギアのギブソンは1つ前のモデルを使用した事があり2回目です。前のモデルはチンガードの高さが短く、被った時に顎が露出してしまったりしましたが今回はそれがなく安心です。他社のヘルメットと比べ軽量なのもポイントです。この性能でこの価格なら全然安いです。

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海外メーカーのヘルメットが好きで多数持ってますがその中でもトップクラスで軽いです。
付属品も多数付いておりコスパも良いです。
チークバットが少しだけきつめですが自分の場合、サイズ感は国産メーカーと変わりません。
軽さに加えベンチレーションも効いており夏でも息苦しさは他のフルフェイスヘルメットに比べて少ないです。
メーカーさんはSNSにも力を入れており海外メーカーが不安という方も安心していただけると思います。

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なんといってもデザインが決め手。
低価格でグラフィックモデル且つ日本産となったらカブト一択になると思います。

被った感じも違和感なくかぶり心地は良いですが、
頬の部分は結構締め付けが強いので人によってはオプションのチークパッドが必要になるかも。
（ゼニスYF-9と同じくらいの締め付け）

走行中も風を取り入れる穴が複数あるので、好みに応じて開ける場所を選んだり
全開にすれば相当涼しくなります。
グラフィックがかなり目立つため、バイクによっては合わないこともあるので
自分のバイクに合うかは確認してからがいいと思います。

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CBR250RR購入を機に、バイクに合うヘルメットを探していたところ、これに巡り合えました。
頭囲は５７ｃｍであることから、ＭサイズかＬサイズか迷いましたが、Lサイズで正解でした。
カラーもバイクとバッチリで、これを被ってバイクに乗るのが楽しみです。
参考に、タンクパッドはCBR1000RRR純正をこちらで購入して付けてみましたが、これもバッチリでした。

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標準スモークがかなり濃いので、ブルーミラーへ変更しましました！

併用のカムイ３もインナーバイザーはブルーミラーです！

日差しがキツイ時もOKです！

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10年近く使っていて、内装のスポンジがポロポロと少し崩れてしまったので、交換しました。
装着はちょっとコツが必要ですが、取り外しの逆にやっていけば、大丈夫です。
かぶってみると、交換した効果がよくわかります。というのも、かぶってみると、新品の様にピタッとフィットして、古くなって緩くなってたことに改めて気づきました。安全性確保のためにも、何年かごとに交換したほうがいいですね。??×5
価格はもう少し安いと助かります。コスパ??×4

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J-force3から買い替えながら、今回は4つ目のJ-forceシリーズです。なかなかXSサイズのレビューは見ないので投稿してみました。頭囲は実測54�pくらいで、これまでSHOEI・ARAI・OGK全てXSサイズを購入しています。フィット感は個人差があると思いますが、SHOEIは全体的に支える感じで、ややチークパッドのサポートが多い印象です。ARAIもSHOEIと近いフィット感ですが前後方向がSHOEIより若干短い印象です。OGKは他メーカーより狭い印象で、チークパッドのサポートは少なく、頭囲を締めて支えている感覚です。同じXSでもOGKはこめかみの締め付けが強いと感じます。これも徐々にパッドが潰れてくるとは思いますが。フィット感の好みはSHOEI＞ARAI＞＞OGKです。Sサイズも試したことがありますが、やはり新品でジャスト?若干緩い感じだったので、頭囲が55�pに満たない方はXSサイズを選んだ方がいいと思います。シールドはクリアが標準でピンロックが付属していますので助かります、ただ、シールドをクリアのまま使っている人は少ないと思うので、セミスモークくらいのものが標準だったらいいなとは思います。カラーはラグナブルーでホームページやネットショップの画像より光沢があり、予想よりラメが入った緑がかった青といった感じです。マット系が好きな方は避けた方がよさそうです。通勤でも使用していますので、今回購入した物は休ませながらきれいに使っていこうと思います。

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マットブラックに続いて2つ目の購入バサルトグレーです。
商品写真では半艶っぽいですが。実物はツヤツヤのソリッドです。

帽体が小さいので、顔が大きく見えにくいのがお気に入り。

メーカーへの要望は、そろそろクーラー付きのヘルメットが欲しいです。
今年の夏はもう乗れません。。

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ミラーブルー・オレンジ・ゴールドの中から、一番透過効率の高いミラーブルーを選択。トンネルや、夜間走行でも
使用出来る明るさ。外からはブルー、中からは黄色く明るく見えるシールド。

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