アライの　SZ-F　からの買い替えです。
ひさしで日差しを遮り、ツーリング向きの感じがしたので購入しました。未だ、長距離は走っていませんが、オープンフェイスであるのに、フルフェイスを被っているみたいで、あごひもを締めずに頭を振ってもヘルメットがずれることが無いぐらいのフィット感です。
しかし、このフィット感をもたらしている頬っぺたの部分のおかげで、眼鏡をかけている人は外してからでないと被れませんし、脱げません。SZ-Fの時には出来ていたことが・・・。これなら同じひさしの付いたツアークロス3の方が良かったかもと思いました。
でも、シールドを上げるだけで缶コーヒーは十分飲めます。ひさしは、日中の角度の高い日差しは十分遮ります。（夕日はもちろんダメですよ。）
風切り音は60キロぐらいで少し低音の「ぼおぉ~っ。」という音で特に気になるほどでは有りません。

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作動音が少々気になりますが、それ以外は期待通りで満足です。
手入れの方法も簡単ですし、ヘルメットの匂いが気になる方にはオススメです。

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今までアライのUr-mono3を使っていましたが、5年ほど使用したので買い替え時かなと考えていました。
最初はアライやショーエイのソリッドモデルを考えていたのですが、どうせなら派手なのをと思いこれを購入。
アライとの比較になります。

見た目は派手派手でいい感じです（笑）
形も真ん丸ではなく尖っている感じがgood！
アライではMサイズでしたが、近くの店でかぶったらMがちょっとぶかぶか、SサイズがちょっとキツイぐらいだったのでSにしました。
今は被るとアンパンマン（笑）みたいになりますが、慣れてくればマシになるかと…
シールドですが、皆さんが言う通り、開閉度を自由に調節できたアライに比べると1つの開き度が大きいので…もう半分ぐらいだったらよかったですね…
でも、付属のピンロックシールドは今のところ文句無しで使いやすいですし、シールドの脱着はアライに比べるとかなり楽になりました。
風切り音ですが、耳のところにスペース？がある為か60キロくらいから音が大きくなる印象。アライの時はあんまり意識して聞かなかったので、こんな物なのかな？と言う感じ。
忘れていましたが、このヘルメットの最大の特徴である軽さ！
これはもう文句無しで軽いです。ツーリング等はまだですが、街乗りでは全く疲れません。

細かい点を見れば確かにアライとショーエイの方が充実してると思います。
ですが、ヘルメットは3~5年ごとに買い替えが推奨されているので、コストパフォーマンスを考えたらOGKのヘルメットも候補に入れても良いと思いますよ。

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購入してみました。初めての感覚で最初は戸惑いましたが、慣れてくると普通になりました。
走り出して一番に感じたことですが、信号および車のレールランプがよく見えることです。イエローの特徴ですかねぇ。まぁ、信号がよく見えるのはいいことだと思います。
装着している季節がら、あまり眩しい日はないと思いますが、晴天の日には少し眩しいのかなと感じました。冬には問題はないと思いますが。
それと夜間走行時にはすべてのライトがイエローバルブになります。

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まず使い勝手だが、ロックする時に鍵が不要で錠を閉めるだけ、解除の時は鍵を回すと錠がパチンと開いてくれるので、とにかくとても使い易い。
他製品ではギミックが違う物もあるので、しっかり調べて使い勝手や好みで選ぶのがいいと思います。

ninja250への取付はピッタリ問題なく出来ます。

作りは特別良いという点もないが、残念な点も見当たらない。
取付けた感じはさりげなくフィットしていて違和感はない。　

足周りの周辺にメットがかかるので、路面がキレイじゃない時はメットをかけた際に汚れるのが心配になりそうだが、そういう時は面倒だがタンデムシート内の純正フックにかけることにします。

耐久性はまだ分からないが、見た感じすぐ駄目になったりはなさそう。

自分は特に不満もなく良い製品だと思うのでお勧め出来ますが、コスト含め特別感動する様なこともなかったため、星は4つにとどめておくことにします。

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ツーリングの帰りに暗くなってしまい、さらに雨なんて降った時にはスモークシールドはつらいですよね。とはいえクリアシールドを持参するのも現実的ではないし。ということで他社のインナーバイザーつきヘルメットと比較した結果、最も価格の高いこのヘルメットを購入。
【長所】
・なんといってもインナーバイザー。予想以上に便利です。
・グラフィックの塗装が美しいです。写真では分かりにくいですがグレーメタの部分は赤と青のラメがちりばめられています。
・ピンロックシートがついてきます。効果抜群。曇りません。
【短所】
・帽体が大きいです。つまり頭でっかちになります。
・インナーバイザー収納スペースのせいか、前傾姿勢のバイクに乗ると視界上部が狭いです。交差点で最前列に停止すると信号見えません。これは最大の誤算でした。
・前面上下のエアインテーク部の部品が大きいので操作しやすいともいえるがデザインとしてどうなの？とも思います。
とはいえデザインいいですし、インナーバイザーの便利さを考えるとおすすめです。ウリである静寂性については可もなく不可もなくといったところでしょうか。

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　実は同じものを買い直しましたが、まだ古いの使ってます。（3年以上なので耐用年数が…汗）

　チンカーテン（アゴ下の風入らんようにするの）が無かったり、曇り止め塗らないと曇る、システムヘルメット全般に言える事が重い等とありますが、シールド安い（\1、504でミラー買える）インナーシールドあると便利等で使い続けています。

インナーをミラータイプにして鏡を見ると、太めの私は恥ずかしいオッサンになってしまったので、インナーはクリア、表のシールドをミラーにしています。
ミラーで雨の日の夜間は暗すぎて開ける時もありますが、インナーあると顔に直接雨当たらないので痛くないです。

　一工夫すると良くなるのが内側のプラスチックの部品が銀色で、シールド閉めると写りこんでしまったので分解して黒く塗りました。また、へルメット脱ぐたびにフリップ開けて脱いでいましたが、ワイヤーが切れてしまったので今回買い直したのですが、商品の到着前に分解し、ホームセンター等で売ってるワイヤーを購入、アルミスリーブをカシメたら治せたので使い続けています。

価格は良いのですが重いのと高速走行で首がツラいので星☆4つです。

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サンデーレースに参加するのに必要だったので購入しました。

3年ほど使っての感想ですが、仕方がないとは思いますが、1年も使うとあごの部分が伸びてきて装着しにくくはなってきます。

伸びてくると緩みやすくなって走行中にくくってある部分が解けた事が数回あります。

ヘルメットの着脱が容易になりますので、普段のツーリングにも重宝してました。

負傷した人のヘルメットを頭部や首に負担をかけずに取り外すための商品ですので、マスツーリングされる方は他のライダーに使用方法などをあらかじめ説明しておくと万が一の時に役に立つかもしれません。

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インナーサンシェード式ヘルメットが欲しくて悩んでいた所、ウエビックさんで増税前セールを行っていたので比較的安価なOGK KabutoのKAMUIを購入しました。
ワンタッチバックルに抵抗が有ったのですが馴れれば楽ちんで、内装は全て取り外して洗う事も出来てクールマックス生地を使用していて良い感じで、ベンチレーション機能は使い易くインナーサンシェードの開閉スイッチも操作し易くて良い商品だと思います。只、ヘルメット収納袋がアライ等から比べると御粗末で素材が硬くゴワツキ感が有りヘルメットの形に作られて無い巾着みたいな感じなのでヘルメットを入れると余分な部分が有るので邪魔ですが値段相応なのかなとも思います。
ウエビックさんで22時半頃に購入手続きをしたら翌日の16時前には商品が届き驚きました、
スピーディーな対応に大変満足しました。

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ウィンドシャッターNo.2は取付けし辛くて大変でしたが暴風効果が得られるので取付けました。
今迄ウィンドシャッターの付いたヘルメットを被った事が無かったので違和感が有りますが馴れれば気に成らなく成りました。効果の方は巻き上げる風が低減したと思いますので良かったと思います。
以前、走行中に下から塵か虫が入ってきて目に入り危ない思いをしたので、そう言う事も多少軽減されると期待しています。

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