まず使い勝手だが、ロックする時に鍵が不要で錠を閉めるだけ、解除の時は鍵を回すと錠がパチンと開いてくれるので、とにかくとても使い易い。
他製品ではギミックが違う物もあるので、しっかり調べて使い勝手や好みで選ぶのがいいと思います。

ninja250への取付はピッタリ問題なく出来ます。

作りは特別良いという点もないが、残念な点も見当たらない。
取付けた感じはさりげなくフィットしていて違和感はない。　

足周りの周辺にメットがかかるので、路面がキレイじゃない時はメットをかけた際に汚れるのが心配になりそうだが、そういう時は面倒だがタンデムシート内の純正フックにかけることにします。

耐久性はまだ分からないが、見た感じすぐ駄目になったりはなさそう。

自分は特に不満もなく良い製品だと思うのでお勧め出来ますが、コスト含め特別感動する様なこともなかったため、星は4つにとどめておくことにします。

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ツーリングの帰りに暗くなってしまい、さらに雨なんて降った時にはスモークシールドはつらいですよね。とはいえクリアシールドを持参するのも現実的ではないし。ということで他社のインナーバイザーつきヘルメットと比較した結果、最も価格の高いこのヘルメットを購入。
【長所】
・なんといってもインナーバイザー。予想以上に便利です。
・グラフィックの塗装が美しいです。写真では分かりにくいですがグレーメタの部分は赤と青のラメがちりばめられています。
・ピンロックシートがついてきます。効果抜群。曇りません。
【短所】
・帽体が大きいです。つまり頭でっかちになります。
・インナーバイザー収納スペースのせいか、前傾姿勢のバイクに乗ると視界上部が狭いです。交差点で最前列に停止すると信号見えません。これは最大の誤算でした。
・前面上下のエアインテーク部の部品が大きいので操作しやすいともいえるがデザインとしてどうなの？とも思います。
とはいえデザインいいですし、インナーバイザーの便利さを考えるとおすすめです。ウリである静寂性については可もなく不可もなくといったところでしょうか。

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　実は同じものを買い直しましたが、まだ古いの使ってます。（3年以上なので耐用年数が…汗）

　チンカーテン（アゴ下の風入らんようにするの）が無かったり、曇り止め塗らないと曇る、システムヘルメット全般に言える事が重い等とありますが、シールド安い（\1、504でミラー買える）インナーシールドあると便利等で使い続けています。

インナーをミラータイプにして鏡を見ると、太めの私は恥ずかしいオッサンになってしまったので、インナーはクリア、表のシールドをミラーにしています。
ミラーで雨の日の夜間は暗すぎて開ける時もありますが、インナーあると顔に直接雨当たらないので痛くないです。

　一工夫すると良くなるのが内側のプラスチックの部品が銀色で、シールド閉めると写りこんでしまったので分解して黒く塗りました。また、へルメット脱ぐたびにフリップ開けて脱いでいましたが、ワイヤーが切れてしまったので今回買い直したのですが、商品の到着前に分解し、ホームセンター等で売ってるワイヤーを購入、アルミスリーブをカシメたら治せたので使い続けています。

価格は良いのですが重いのと高速走行で首がツラいので星☆4つです。

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サンデーレースに参加するのに必要だったので購入しました。

3年ほど使っての感想ですが、仕方がないとは思いますが、1年も使うとあごの部分が伸びてきて装着しにくくはなってきます。

伸びてくると緩みやすくなって走行中にくくってある部分が解けた事が数回あります。

ヘルメットの着脱が容易になりますので、普段のツーリングにも重宝してました。

負傷した人のヘルメットを頭部や首に負担をかけずに取り外すための商品ですので、マスツーリングされる方は他のライダーに使用方法などをあらかじめ説明しておくと万が一の時に役に立つかもしれません。

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インナーサンシェード式ヘルメットが欲しくて悩んでいた所、ウエビックさんで増税前セールを行っていたので比較的安価なOGK KabutoのKAMUIを購入しました。
ワンタッチバックルに抵抗が有ったのですが馴れれば楽ちんで、内装は全て取り外して洗う事も出来てクールマックス生地を使用していて良い感じで、ベンチレーション機能は使い易くインナーサンシェードの開閉スイッチも操作し易くて良い商品だと思います。只、ヘルメット収納袋がアライ等から比べると御粗末で素材が硬くゴワツキ感が有りヘルメットの形に作られて無い巾着みたいな感じなのでヘルメットを入れると余分な部分が有るので邪魔ですが値段相応なのかなとも思います。
ウエビックさんで22時半頃に購入手続きをしたら翌日の16時前には商品が届き驚きました、
スピーディーな対応に大変満足しました。

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ウィンドシャッターNo.2は取付けし辛くて大変でしたが暴風効果が得られるので取付けました。
今迄ウィンドシャッターの付いたヘルメットを被った事が無かったので違和感が有りますが馴れれば気に成らなく成りました。効果の方は巻き上げる風が低減したと思いますので良かったと思います。
以前、走行中に下から塵か虫が入ってきて目に入り危ない思いをしたので、そう言う事も多少軽減されると期待しています。

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ホーネットDSピンロックを購入したあとスモークシールドが欲しくなり購入。他の人のインプレにもあるように、外からみると青いですが、内側から見ると黄色っぽく見えます。曇っている日などは、クリアより明るく見やすいと思います。ピンロックシートが付けられないので、冬場は曇ります。
ピンロック対応なら星5つです。

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ヘルメットが経年劣化に伴い、内装がヘタッたきたのでこれを機に新品と交換しました。

OGKのヘルメットは全体的にとてもコストパフォーマンスに優れていると思います。特にこのFF-R3は、OGKのラインナップの中でもエントリーモデルになりますが、内装をフル着脱することができます。これは、とてもありがたいです。容易に洗濯もできますし、チークパッド自体も値段がリーズナブルですので、交換もしやすいです。

交換後は、新品当時のかぶり心地が復活してパッドの厚みが増してヘルメットのホールド感が戻ったような感じがしました。

ヘルメットを新調したので、スペアとしてフレッシュな状態で保管できるので、いい機会でした。

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以前、使用していてたヘルメットの補修のために購入しました。ヘルメットをバイクのシートから落としてしまい、その際に打ち所が悪かったのか、シールドのピンとラチェットの内部を破損してしまいました。当初は補修パーツはないものだと考えていました。買い替えかなと思いましたが、探してみると、ラチェット部分だけのスペアパーツがあり、1000円足らずで左右のラチェットを新品に変えることができました。

FF-R3は、OGKヘルメットのラインナップでも、エントリーモデルに位置づけられていますが、グレードが下のモデルでも補修用のスペアパーツがあるので、非常にありがたかったです。

取り付け自体は、付属のビスで固定するだけですのでとても簡単です。ビス固定でもしっかりと留まります。新品のラチェットはシールド着脱のレバーが割と硬くスライドしにくいので、油を注したりグリスアップをあらかじめしておくと、より快適に使用できると思いました。
シールドの開閉もスムーズに戻り、補修で無事にもとに戻ったので満足しています。

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TSRのレーシングタンデムブラケットです。
タンデムステップを外して、なんか間抜けな感じでしたので、この製品を見つけたので取り付けてみました。
うまく引き締まった感じに満足です。

ただ、バイクを積載するブラケットとして使おうとすると、マフラーの遮熱版を付けたままの人だと干渉する場合もあります。
その場合にはフックをひっかけるのではなく、スリングなどのソフトな物を使えば干渉は避けられます。

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