ほぼ今まではSHOEIしか使用してませんが、久々にアライのヘルメットを購入しました。購入の最大の理由は大人のグラフィックモデルがアライにはあまりなく、今回ハラダツアーが出たことを雑誌で知って一目惚れ！早速購入してしまいました。いままで被っていたX9との比較ですが、さすがフラッグシップモデルだけあって軽さ、重量バランスはとてもよく出来ています。ベンチレーションは全て試してませんが、夏場はX9より利きそうですね。シールド交換も以前のアライよりスムーズに交換できましたので○、静粛性はこれだけベンチレーションの穴がある割には静かな方です。但し、街中で制限速度+α位でピーかピューかの音が少し気になります。（ベンチレーションの使用状況で変わるとは思います）安全面では包み込まれる様な安心感と剛性感を感じます。グラフィックもシンプルながら存在感もバッチリ、RX7の上部の凸も黒のGTラインで目立たなく大人仕様？ですね。
不満な点は内装のサイドパットが耳の部分まである為、インカムのスピーカーをどう取り付けるか検討中です。（そのままパット上からだと耳が痛くなりそうだし、カバーの洗濯も大変かな。）視界も以前より断然広くなり、全体的には大変高級感のある良い商品です。まだ使い始めて間もないので、ロングツーリングや夏場のベンチレーション効果については又インプレしたいと思います。

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5年間使用している、アライのクロスとの比較です
軽さ的には、アライが軽いです。
バイザー部分はもう少し長くてもいいと感じました。
装着した感じは、アライより窮屈な感じはしません。
このヘルメット決め手は、やはり冬場でシールドが曇りずらいピンロックとデザインが良いですね。

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今回初めてショウエイのヘルメットを購入しました。これまではOGKのフルフェイス、ヤマハのジェットヘルを使っていました。


値段もなかなかするのでかなり期待していましたが、つけて走ってみるとやはり値段だけのことはあるな、と感じました。個人的にいいなと思った点は、頭のフィット感と、フルフェイスに負けず劣らずなガッチリ感(守られてるような感覚)と、何よりもインナーバイザーです。これがとにかく便利で、眩しい！と思った時にパッと出せて、トンネルに入った時など暗くなったらサッと収納できるところがいいですね。

お値段張りますが、これまでのヘルメットの中でも一番使いやすいのではないかな、と思います。あと、私はメガネをかけてヘルメットをかぶりますが、何も問題ないです。(一旦外さないとヘルメットをかぶるのは厳しいですけどね)

まとめると、買って損はしないいいヘルメットだと思います。

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4年以上使ったJ-Force3からの代替です。
インナーバイザーが付いているものがずっと気になっていたので、セールのついでに買っちゃいました。
やはりシールドをそのままで昼夜対応できるのは便利ですね。
ベンチレーションもそこそこ効くし、雨の日に乗ってもシールドの曇りは走ればすぐ解消します（pinlockシートは今度試そうと思います）。
重くなったという人もいますが個人的には全然気にならないです。
そして走ってると実に静かです。

ただインナーバイザーを格納する構造上、SHOEIマークのあたりのデザインがシンプル過ぎてちょっと物足りないですね。
あと色。グラフィックモデルは別として、ノーマルモデルはもう少し彩度の高い色もラインナップしてほしいなと思いました。
カッティングシートでちょこっといたずらしてます。

あと、インカムにScalerRiderG4を使っているのですが、スピーカーを仕込めるスペースが有るのは実にいいです。
ベースがクランプ式のは入らないので貼り付け式にせざるを得ないのは仕方ないですけどね。

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以前OGKカーボンオフヘルを使用してたので、オンもOGKにしようと検索、安くて色がいいこいつに決定。

他国内メーカーと比べると少しチープ感はあるが、色と内装の出来は流石国産です。

軽いし疲れません。

多少風きり音はでかいと思います。

このコスパでこの性能は満足感ありですね！

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以前から気になっていた商品でした。今回セール商品でありましたので思い切って購入しました。ワインレッドの色がいいですね。今ではヘルメットもグラフィックやカラーリングが綺麗で一緒においていてもギャップがなくインテリア感覚で置いて使用できます。それと何と言っても今では誰もが知っていると思いますが「プラズマクラスター」搭載機であるという事です。
安心して使えます。期待も大きいです。実際に使用してみますと静まり返った部屋ではファンの音が聞こえます。ただ、普通の生活する環境下であれば騒音というレベルの音ではありません。
今の所ヘルメットに付いた匂いが分からないようになったような気がします。　本領発揮はこれから来る梅雨や夏場だと思います。　ヘルメットは通勤用やツーリング用と使い分けているのでヘルメットの保管及び維持に役立つと思います。

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SHOEIのZ-6より変更しました。これからの時期、通勤にも使用するので朝日にも対応可能なインナーバイザー付きフルフェイスを探していました。1週間ほどの使用した感想ですが、価格の割にはしっかりとした作りでインナーバイザーも使用しやすく、朝日のまぶしさを軽減してくれます。
ただ、Z-6と比較してですが、首回りがスッキリしているので、寒く感じるのと、高速走行時の風切音は劣るかと思います。総合的には満足しています。

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手頃な価格なのに、しっかりとした作りで満足しております。
あご紐のアタッチメント部分が、慣れかもしれませんが、ちと留めるのに、当方あたふた…しますが、
それだけしっかりとしたモノだと思い、妥協することにします。

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以前原付から使用していたOGKのシステムヘルメットからの乗り換えです。
頭の形状が合わない為、フィッティングをしてもらいました。
Mではきつすぎ、Lでは緩すぎるので、Lにチークと頭頂部の周囲
スポンジに両面テープがついていて、それを切り貼りしていました。
また、眼鏡スリットの部分のスポンジははさみで切り取っていたので、購入後自分でも出来るかと思います。

大きな価格差のためか、ヘルメットをかぶると密閉室にいるような感じです。
インナーバイザーは全くひずみがなくクリアで常時使用
スモークが適度に薄いため、真っ暗なトンネルは別として問題ないように感じました。

ただ残念なのが顎ヒモのチンストラップの部分が喉に刺さることです。
最大まで伸ばせば多少ましになりますが、下を向くとどうしても喉に刺さってしまいます。

シールドの開閉が硬いので走行中の開閉時に眼鏡がずれてしまうことが多々ありました。

チンストラップさえ問題なければ100点満点だったかなぁ

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青いヘルメットが欲しくて・・・アライとショウエイで探しましたが　Z-6 しか存在しないような？。

Z-4より内装・ベンチレーション等すべてが進化してます。

Z-4ではMサイズで丁度だったのがZ-6ではMサイズがきつく　オプションの緩めのセンターパッド＆チークパッドを買って丁度になりました。

シールドの開閉がダブルアクションになって複雑になったベースが透けたシールドから丸見えなのが少し不満。
Z-4では余り違和感が無かったのにZ-6では隠して欲しいと思うほど。

ロゴが浮き出てるのもいまいちかな。張り付いた虫を掃除するのに手間がかかる。ステッカーでいいでしょう。

過去のグラフィックモデル　Z-4のフレアやワイバーンIIのギャラクシーみたいなモデルが現在無いのがとても残念です。

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