4.0/5
Ninja250rの時も使用してました。
いちいちシートを外す必要もなく、使い勝手は抜群です。
今回はNinja400rに取り付けしましたが、取り付け箇所が微妙な気が…
新車だということでボルトは固く、手持ちの工具だとうまい事いかずに苦労しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ひさしの付いているジェットヘルメットで、作りもしっかりしていて…。なんて考えているとここにたどり着いたという感じです。
この前のジェットは、HJCのFS33を使っていました。このヘルメットは、インナーサングラス付きという点では進んだものでした。ただ、とにかく風切り音が大きく、メットの中にスピーカーを入れて旅をするとき音楽を聴くんだけど、80km/h~は音楽が聞こえなかった。
その点、このCT-Zというヘルメットは100km/hだというのに、結構小さな音で鳴らしていてもしっかり聞きとることができる。SH10を使っているので、ナビや携帯の音もしっかり聞きとれるのは重要なのだ。
ひさしの効果はそこそこだが、メタリックのスモークで十分この夏の日差しを和らげてくれた。何より素晴らしいのは、100km/hでも、ひさしの風切り音がほとんどなく、風に煽られないということだ。よく考えて作られている。
前のヘルメットと比較してしまうと、さすがに真夏に頬を覆うこの感じは慣れが必要かな。(暑い)
大きさはXLだが、ややタイトなので、ヘッドキャップを付けると最初のうちはちょっと窮屈な感じがする。色は気に入っているので、長く大切に使いたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
MHR のG - MAC シリーズからこれに変えました。被って直ぐにG- MAC との違いを思ったのは、頭を覆う深さです。サイズは両方とも設定されている中で一番小さいものです。G- MAC は顎のラインを越えてまた、耳も深く全体を包み込むような被り心地です。
反対にCR - 1は顎のラインに沿うようにまた、耳周辺も包み込むような感じは薄く感じました。これは好みにも依りますが、個人的にはOGK テレオス3と同じく浅く感じました。それのせいか風切り音は結構大きいです。しかしながらG- MAC に比べると重量は軽く空気の導入口、内部の作り等々、質感はCR - 1の方が高いです。
飛び出るような性能は少ないかも知れませんが、初めて買うヘルメットには十分オススメ出来ます。カラーバリエーションが増えている所もgood です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
あご紐がワンタッチなのと、グラフィックが気に入り購入しました。
さっそく被って、200キロ程走りましたが、浮き上がりも無く、内部に風もよく通り快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
四年使用したアライのプロファイルからの乗り換えです。
前回のモデルであるYANAGAWAと比較していくつか変わった点があります。
まずデザインですが左右対称になっています。
色使いについてはグリーンがダークから蛍光色になっており、少し派手に見えます。
また、鮫と数字のロゴ部分にのみラメが散りばめられています。こちらは近くで見ると高級感があって所有欲が満たされます。
機能的な点については、何よりも暴風効果に驚かされました。
風切音が全くと言っていいほど聞こえなくなり、メット内のブレも無くなりました。
付属でついてくるチンカーテンとブレスガードも侮れません。
ベンチレーションについては、まだ高速を使用していないので何ともいえませんが現段階の評価を踏まえるとこれは期待せずにはいられません。
値は張りますが、それだけの価値はあると思います。お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正時はインナーバイザーも使っていたのですが、メガネのせいなのか視界がぼやけ、自分の顔が映り込むためあまり使いたくなかった。ですので、スモークシールドに変更していました。
日中は文句ありませんが、夜間は暗かったのでどうかなーと思って購入。
更に暗かったです。
日中は問題ありませんし、見た目良くなりますのでそこそこ満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
手頃な価格でしたので購入しました。
今まで車体買った時にもらった?ジェットを使っていましたが、いいものはこんなに違うのか!と思った。
さらに、いままでどうしようもないのを使っていたのかを反省。
☆ひとつ足りないのは・・・
フィット感はすばらしいのですが、その分かぶるのが面倒(メガネしてるんで)なのはしょうがないのかなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安くて昼夜兼用で使えるジェットヘルメットを探してバレルJを選びました。
満足な点
期待通り昼も夜も視界がクリア。
内装も取り外して洗濯可能。
これだけの性能なら価格以上だと思います。
インナーバイザーのヘルメットと比べるとコンパクトなのでメットインスーペースに入る。
残念な点
アウターサンシェートが短めで鼻から下がクリアなので被った姿がカッコイイとは言えません。
トンネルや夜間にシェードを上げるとベンチレーションに風が入らなくなるので夏場の夜は暑いです。
大型バイクにはオススメしませんが小型バイクなら良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今まで使っていたヘルメットが、痩せて少しゆるくなった為、探していたらこれを見つかました。
某ショップで実物を確認し購入しました。
被っていてもメットの重さを感じません。
ツーリングには、重宝しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
長時間使用していると地味な重さが首にきます。
目視や景色を眺めようと横を向くと思わぬ風圧を受けます。
室内は極めて静音ですが、エアインテークや速度の状況次第では・・・といった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )