今やX11からX14になってしまいかなり古く感じる…
すでに寿命かも知れないが外観に特に異常も無く
思い入れがあるので捨てられず…
しかし、今回の内装セット交換により思いの外安い投資で
あの時のかぶり心地に戻った。時々また使うことにしよう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-フォ-ス　ヘルメットに装着のためめ購入しました。
ウェビックさんからは、よく購入しているのですが、念の為、到着したシ-ルドをチェックすると、目線のところに針を落としたような些細にキズ。
気にせず使用する人も多いでしょうが、なんとなく気ななって・・・。ウェビックさんにメ-ル相談すると、親身に相談に応じていただき、即日、新たなシ-ルドと交換いただきました。すごく感激です。自宅近くのショップに行って購入しているような良い感じです。これからもよろしくく!!。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　今まで、SHOEI J-Stream Lサイズを使用してましたが、転倒により破損。同メーカーは価格が高いので、今回初めてOGK Kabutoを選びました。

　軽く、内装の作りも良く、長時間の装着感もSHOEI J-Streamと遜色はありません。
　
　Lサイズを購入しましたが、帽体が大きいためか、SHOEI J-Streamより少し大きく感じます。また、ヘルメットを被った姿が正面から見るとすごく頭でっかちに見えるのと、シールドを完全に閉じると顔にすごく近づきすぎるのが気になる点ですが、全体的にはコストパフォーマンス抜群です。

　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

システムパッドと一緒に交換しました。交換については、いたって簡単でした。アライヘルメットさんには感服です。同時交換により、更なるホールド感のアップで、ライディング中の安全安心安定の確保ができ満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEI X-Elevenからの買い替えです。ずっとSHOEIを愛用していましたが、あまりの値段の高さでOGKに変更しました。
第一印象は、ホールド感が良く軽いでした。走ってみると、風切り音がSHOEIに較べてややうるさいかなと感じました。でも、それほど気になるレベルではないです。長時間被ると頭の両側が少し痛くなってきたので、別売のインナーパッドWIDEを買って交換してみました。これでフィット感も完璧です。
本体の値段もリーズナブルですが、こういったオプションや交換シールドなどもSHOEI/ARAIに比べ安価に購入できとても気に入っています。
これからはOGKにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

砂利道にて結構なスピードで溝にツッコミ、転倒しましたが、頭はしっかり守られました。バイザーは事故時には外れる構造になっていたようで、首に大きな負荷がかかリませんでした。通常使用でも、街中から高速まで快適です。トップの穴は蓋されてますが、追加でダクトを付けれてgoodです。
追記
脳震盪にはなりましたが、メット筐体は傷のみで割れ、カケありません。
衝撃吸収部は潰れたと思うので、別店舗で色違いを買い直しました。
今は反省のためのオブジェとなっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライヘルメット「ライパドIR、Lサイズ」を2年半くらい、被ってきました。一応、試被りをしてLサイズを選定した記憶があるような?
まぁ！この選定がそもそも間違っかていました。
システム内装を10ミリメートル(Mサイズ)にしたところ、ベストマッチです。ホールド感がアップして、緩る緩る感が改善できました。システムパッドの交換で更に改善する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEIのオフロードヘルメット「VFX-W」のMサイズに本品を使いました。

私は連続して長くオフロードを走っていると、汗でメットの内装パッドがヘタるのか、次第にメットの前部がズリ下がってきていることに気付きました。

でも、Sサイズでは小さすぎる気がするし買い換えて試す金銭的余裕もない・・・

そこでオフロード仲間が教えてくれたのが本品です。
この価格なら、もしも失敗しても諦めがつく気もしたのでさっそく購入！

6mm厚と10mm厚のものがありますが、ハサミでカットして簡単に調整できるということで10mm厚を購入。

まずはヘルメットの内装パッドを外して、本品を当てがってみました。
6本の足が放射状に伸びており、1本だけ特に長い足があります。これがヘルメットの後部に来るように設置するのが基本的な使い方のようです。私もそうしました。

ヘルメットの内装パッドをすべて元にもどして試着。

一箇所もカットしなかったので”キツくなりすぎる”かな・・と思ったのですが、うれしいことに一発でイイ感じになりました。

そこで再度内装を外し、本品のテープを剥がして貼り付けました。6本の足が周囲にペトペトくっつくので若干貼りにくかったですが、最終的には問題なく貼れました。

その後エンデューロレースで連続100分被りましたが、以前のようにヘルメットがズリ下がることもありませんでした。
また、サイズがキツくなったことで頭痛がしたら嫌だなと思っていたのですが、幸い大丈夫でした。

とても安価で、自分にピッタリフィットするヘルメットを簡単に作れました♪
教えてくれた仲間に感謝です。

オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-10Rにはないので、以前、YZF-R1で購入したことがあり購入しました。
マシーンへの取付は簡単ですが、ヘルメットを掛けるのが難しいですね。

デザインはお気に入りで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正クリアシールドに傷を付けてしまったため、この際、スモークミラーのシールドを購入しました。
SHOEI公式HPによると、明るい順に
クリア→ソフトスモーク→メロースモーク→スモーク→ダークスモーク
となっていたため、夜間に走行することが確実にあるため、
一番優しいソフトスモーク、かつ見た目がかっこよくなるミラーのシールドを買うことにしました。

ヘルメットやバイクの色調から、シルバーミラーにしました。
景色はシンプルにスモークな感じに見えます。ブルーやレッドとなると、
景色の色味が変わると聞いたこともあって、シルバーミラーには非常に満足しています。

インナーバイザーを併用すれば、ガンガンに照り付ける昼間や、
夕暮れ時の強い西日にも対応できることもGoodな点です。
ただ、夜間はいつも以上に気を引き締めて走行する必要があります。
他のインプレッションにもあるように、夜間に全く走行できないことはないです。
しかし、保険としてクリアシールドを持ち運ぶことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。