身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
帽子のサイズは58センチくらいなのですが、大きすぎず小さすぎずです。雨天時に雨具のフードの上からヘルメットをかぶるのですが(首が濡れないから)それくらいの余裕はある感じです。
バイザーはしっかり固定されます(片手でバイザーだけをつまんで下ろそうとするとメットがずれます)
空気穴を開けて走ると風切り音がそれなりにします。バイザーが曇りにくくなりますし、ちゃんと空気が通っている感じがします。
不幸にも、先日滑ってコケましたが、ちゃんと頭を守ってくれました。むかし、YouTubeでヘルメットをハンマーで殴る実験をやっている人がいましたけれど、そこで紹介されたような、叩いただけでバラバラになるような粗悪品ではありません。
私は原付乗りでして、ARAIやSHOEIのような高性能商品を使ったことがないので、あくまでそういう目線のレビューです。参考になりましたら幸いです。
欠点を強いて言えば、インナーバイザーは正直あまり使わないかな。でも、あっても便利ですね。私の原付だと、メットインギリギリサイズなところも難点といえば難点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
女性用ヘルメットのラインナップは貧弱だが、これは価格を抑えながら、
最低限の機能を確保し、なによりデザインがとてもいい。
たまにしか乗らない彼女にあげたが、かわいらしいと喜んで、やたら乗るようになった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回、SHOEI X-Fifteenを購入させていただきました。
何気なくWebike見ていたら、?でしょって言うぐらい破格の値段でX-Fifteenが掲載されていました。
わずかながらサイズもあり、すぐに購入決断。
カワサキ車に乗っているのでマルケスモデルには少し抵抗ありましたが気にしないで決断
この金額で買える事はないでしょう。
マルケスダズルは9月で生産中止なので在庫処分的な感じはありますが到着してヘルメットを見たら
そんな考えも吹き飛ばすぐらいカッコイイヘルメットです。
OGKのカブトをかぶっていてXLサイズでしたのでサイズ感の不安もありましたがXLでちょうどよかった
です。本来フィッテイングしてもらった方がいいのですが、しなくても全然大丈夫なくらいピッタリ
でした。
X-Fifteenはとにかく軽い。
サーキットとかは走らないので正直センターロックのダブル機能とかはいりませんがとにかくすべてが
気に入っているので本当にいい買い物ができました。
暫くするとポイントは沢山つくものの通常価格に戻っていました。
購入のタイミング大事ですよね。
あれからちょくちょくWebikeを見るようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
真夏の酷暑で爽快なジェットを検討したところ
安心のArai製で全国の白バイ隊員の方が使用しているモノと
ほぼ同仕様なので安全性は高いし、ボディカラーとほぼ同じパールホワイトが
気にいって購入しました。
停車中に飲み物が飲めるので水分補給もできるし
フルフェイスと違い、コンビニもそのまま入れるので
非常に便利です。
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私と同じヘルメットカム使ってると以前おっしゃっていました。コレですね。本当だ、同じですね
腕は3流ですが
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKのF17を見てましたが、圧倒的にかっこいいので、こちらにしました。つけている感じもピッタリで、サーキットを走っていて気になることはありません。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
帽体も小さくシンプルでカッコいい。マットブラックと迷いましたが手入れを考えブラックを購入しました。SHOEIのロゴが好みではなかったのでドライヤーで温めてから剥がしました。シールドはスモークを購入しました。視界は私には全く問題ありませんでした。風切音は気にすればまあ確かに音はするか、ぐらいでオフロードのバイザー付きを使用していた私には全く気になりません。ただ面長な私には被った時に耳下がインナーの凹凸内にギリギリ収まる感じでしたのでサイズ選びは慎重にした方が良いと思いました。とても気に入ってガラスコーティングも施工したので大切に使っていきたいです。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くて、アライ頭にはフィット感も良くて長く使えそうです。
高速道ではバイザーの振動がインカムのスピーカーから聴こえる音源に影響ありました。
バイザー外せば問題なし、外したデザインも良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
十年以上SZ-Mを愛用していて、次はよりツーリングに向いたバイザー付きのモデルをと思い、CT-Zにしました。快晴の時でも眩しさが無くなり、アライの安心感のあるかぶり心地はそのままだったので、ベストの選択だったと思います。SZ-Mより回り込むような囲まれ感がある形なので、眼鏡を掛けたまま脱ぎ着が出来無いのが惜しいですが、それだけ安全性が高いということだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
マルシン工業ヘルメットはコスパ最強
前回同様に再購入(カラーも同色)
主に通勤使用でコンビニに立ち寄る時など被りっぱで良いのでラク。
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サイズ:M(57cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
NEOTEC以来のSHOEIのヘルメットです。
非常に軽くて、自分の頭にはいい意味できつめにフィットします。
インナーに関しては以前よりも装着しやすいし、インカムを取り付けるための配慮もされているため、今どきのヘルメットかなぁと思います。
嫌な風切り音もなく、比較的静かな方かとおもいます
。
最初間違えて違うサイズを買ってしまいましたが、素早く交換してくれたので助かりました。
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