嫁さんのSサイズのヘルメット、使わないって言ってるが~捨てるのもったいないし~色も女性女性してないから使いたいけど~キツいんだよね。
今回内装注文したらぴったりになりました

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初めての乗り始めの時に買ったヘルメットが、甦った。うれしい
実は、買うときにビギナー(最初に買ったヘルメット)だった為、サイズ合わせが間違っていて少し大きめだったんです。
ツーリングで使う分には、我慢出来たのですが、急ブレーキ踏んだり、加速するとぐらついていました。サイズ合わせにお店の人は、親切にしてもらったのですが、僕自身がキツくないほうがいいと思い込み。このサイズでと言ってしまったんですよね。
今回替えてサイズもぴったり~ぐらつきなし。そして写真の通り見た目が全く違う。すごく綺麗になり、最高の買い物になりました
新しく買う人、持っているけどどうかなと気になる人は、首を上下左右に振り安定性がないなら~僕のようにインナー買い替えをオススメします。

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前からジェットヘルメットは持っていたのですが、ずっと欲しかったフルフェイスをようやく購入出来ました。インナーサンシェードはとても使いやすく、マイクロラチェットバックルは初めてでしたが安易に取れにくく、脱着時間が短いのでストレス無く脱着が出来ます。
付属品でブレスガードNo.4(曇り止)とウィンドシャッターNo.2(下から風が入るのを防ぐ)が付いてます。価格が低めのメットは重い、作りが甘かったりするのですが、これは中価格帯でもかなり高評価で値段も品質も満足です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘルメットのサイズが頭より微妙に大きく使用中にずり下がるのが気になっていたので

【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待したとおりにずり下がるのが止まり、装着位置が適正になったのかチークパッドからの風きり音が無くなりました。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
SHOEIネオテック（L)以前のマルチテックなどはLでちょうど良かったのですがネオテックで若干変わったようです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
今のところありません。

【比較した商品はありますか？】
色違いくらいです。

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安心のOGKブランドで指名買い。

頭の大きい私は有名メーカーの「頭を小さく見せる仕様等」が残念ながらしっくりきません。

大サイズで安価だが信頼のOGK。
通販では心配だがサイズ交換無料キャンペーン中。

SHOEIのMASHよりの買い替えですが被り心地も良く、デザインもそこそこ、安価でバッチグー！

ワンタッチバックルの精度も申し分ありません。
良い買い物でした。

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アストロTrから交換。
フルフェイスはアライしか被ったことがなく、これからもアライ一択だと思う。

頭囲57.5cmでLサイズ。
Mサイズでも被れるんだけど、長時間のツーリングでは疲れそうで・・・
カタログデータ的には1サイズ大きいのだけれど、ブカブカ感はなくちょうどいい感じ。

今回は、同時にプロシェードシステム導入。
これが滅法具合がいい。
装着したピンロックシートも素晴らしい。

安心感はもちろん、細部の作りも申し分ない。
やっぱりこれからもずっとアライを選択すると思う。

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長年の使用で傷んでいたので交換しました。

肌に接する部分ですし、装着する際いつも目に付く部品なのでリフレッシュされ気持ちが良いです。

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永年愛用していたZ-4ヘルメットの内装が痛み、スポンジがポロポロこぼれてくる状態でしたので購入しました。
量販店だと定価販売なので今回安く購入出来て嬉しいです。
交換後は爽やかな気持ちで使用出来ました。
検討している方がおりましたら是非お勧めします。

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アライ、OGK、BELL、FOX、ギブソンなど モーターサイクルショーで一通り試着してサイズとかぶり心地をチェックしたのちに決めましたので、満足しています。

実際に走ると想像以上に軽くて、バイザーの存在感は無いに等しいくらいの空力特性ですね。

但し、その反面 夕日などは角度によってバイザーで隠しにくい事もあります。

それ以外は静かだしデザインも派手になりすぎず、とても良い仕上がりになっていると思います。

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使用しているヘルメットが使用期限を迎えたため、買い替え対象として選択しました。

言うまでもありませんが基本性能の高さは折り紙つきで、走行時の静粛性や換気性能は抜群。
試してはいませんが、過去のArai製品の経験から言って防護性能もよいでしょう。
また、インカム使用を想定し、耳部分にインカムスピーカーを配置するスペースを設けられており、
こういった細かいところもRR5よりアップデートされています。
あたらしいシールドマウント形式としたことで、シールドを動かしたときの質感もよくなっています。

悪い点としては
■シールドの着脱はスーパーアドシス時代よりも確実に手間が増えています。
■使用はじめて半年ほどで、ヘルメット後部のダクト間にある整流ウィングがなくなっていることに気づきました。
おそらくステップにかけておいたヘルメットが落ちたときに取れたのだと思われますが、
問題なのはその部品が単体で販売されておらず、直す手段がない。
■社外品ふくめてミラーシールドがまったく発売されない。

不満はこの3点のみです。2つ目と3つ目はこれからでも改善される可能性があるので
Araiさんに期待しています。

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