RX-7　RR5とどっちを購入か？悩みましたが、価格的にこちらを購入です。
頭部中央のダクトが無いのが。。。ですが、デザイン的にすっきりしていていいと思います。

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アストロIQへセミスモーク、パープルの取付です。
見た目はいい感じで、綺麗で気にいます。光が入るとやや薄いように感じますが、夜間などの使用を考えるといいのかなぁ？と思っております。
あとはこの手のコーティングが剥がれる？なのの意見があるようですので、使用でどうか？経過を見たいと思います。

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届いたとき、

え？
結構薄いじゃん・・・・・
と思いましたけど、意外と周りから中が見えないものでした。
　また中からは十分見えます。　暗すぎず明るすぎず。
夜は安全のためあげていた方がいいですね。


でもこれが3000円　ミラーは5000円　　高すぎます。なので-1☆で

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　正規の使い方ではありませんが、ワイズギアのYJ-6 ZENITH-SAZに無理矢理取り付けてみました。
皆様の参考になるかどうかわかりませんが。

　同社のシールドポストも同時購入し、シールドに穴を開け、取り付けたのですが、現物合わせで穴を開けたものですから、少しずれていのか、シールドにぴったり張り付きません。シールドの曲面が合っていないかもしれません。
　そのせいで、走行時シールドとリプレイスシールドの間に風を巻き込み、パタパタと振動音が出ます。また、細かなキズがつきます。

説明書にも記載されていますが、雨天時、湿度の高い時、濃霧時は間に水分が入り込んで非常に視界が悪くなり危険です。

　一見ミラーシールドに見えて格好良いですし、取り外しも簡単です。
スモーク具合もちょうどよく、昼間は取り付けて、夕方から外すという使い方ができますので、ツーリングに最適と思います。
　比較的しっかりとしたケースに入っておりますので、ケースごとウエストバックに入れておけばつぶれたり、折り目がつくことはないと思います。

　上記の理由から、今は使用しておりませんが、OGKのヘルメットを使っておられる方には良いのではないでしょうか。
　ただ、予算が許すなら、最近増えてきているインナーシールド形の方が使いやすそうです。

正規の使い方をすればもっと使い勝手が良いことを期待して☆4とさせていただきました。

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正規の使い方ではありませんが、ワイズギヤのYJ-6 ZENITH-SAZに無理矢理取り付けてみました。
参考になるかどうかわかりませんが。

同社のリプレイスを使用するために購入しました。
シールドに穴を開け、取り付けたのですが、
現物合わせで穴を開けたものですから、少しずれているのか、シールドにぴったり張り付きませんでした。
シールドの曲面が合っていないかもしれません。

ボルトの取り付け位置が、中心から少しオフセットされており、
シールドポストを回すことによってリプレイスシールドの張りを調節できます。

正規にOGK製のヘルメットで使用すれば、ぴったり張り付くのだと思います。

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安全性を重視しSNELL M2010を取得したことはオフロードタイプヘルメットでは国産では例がなくSNELL取得モデルを探していた私としては大変評価できる。

ホホ下側からの包み込む固定は、頭側部パッドによる固定に比べ頭の締め付け感がなく、長時間の使用でもストレスを感じることがない。また、購入当初はややきつめ、経過とともに適度なホホ圧迫状態のサイズ選択においても、高速道路走行時の風圧やオフロードでの激しい揺れに対しても、ヘルメットはズレることなくライディンクに集中できる。

風切り音は、フルフェイスタイプに比べ大きいいがヒューヒュー音はなく、スピード感を感じさせる。

無段階停止できるシールドは視認性も良く、見た目とは裏腹に視界の歪みが全く感じられない点は、日常の距離感で運転でき、視覚の歪み強制から来る頭痛も起こらない。

頭部ベンチレーションは顔の角度により効果を発するが、効果を発生させる許容範囲が狭いようである。また口元のベンチレーションは、夏冬ともシールドを1cm程度開けた状態で使用しないと、信号停止時に曇りが発生する。

メーカー設定による3年の耐用年数は、同価格帯にある米国B社のSNELL取得モデルが5年の耐用年数を設定しているのに比べ、コストパフォーマンスが悪いように思う。

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フルフェイスとジェットは今まで使っていたのですが、この度はハーフメット、特にシールドを後付できるものを選びました（多くはシールドがついていないため）。
やはり走行中に目に風はゴミ（夏場は虫）などが入るため、やはりシールドはあったほうがよいと考えたためです。

せっかくのハーフ方なのだから、シールドはバブルタイプではなくパイロットタイプにしようと思い、本商品を購入いたしました。

結論から申し上げますと、とてもいい商品です！！

ジェットメットではバブルシールドを使っており、メットとシールドの間にアダプターをかませてあります。
アダプターは各種メーカーからさまざまなものが出ていますが、私のこだわりは無段階式ではなく、「カチカチッ」とホールドされるものを選んでいます。
ただし、そのタイプのものは作りが貧弱だったり、値段がはったりといろいろ問題があります。

この商品は最初からシールドとアダプターが一緒になっているもので、かつシールドの位置が4段階に「カチカチッ」と固定されます。
これは私にとって大きなプラスでした！

悪い点をあえて上げるとすれば、隙間から（やはり）若干風が入ることです。
これはアダプターを噛ませれば絶対にできる隙間なのでしょうがないとあきらめていますが、この商品は一体型なので、別々に購入したものよりもその風量は少ないです。
しかし、パイロットタイプなので、下からも風が入ります・・・。

ツーリングや遠くに出かけたりするときはフルフェイスで。町乗りするときにはジェットで。軽く出かけるときにはハーフメットで。
そのような使い分けをするにはもってこいの商品だと思います。

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ロード用フルフェイスメットと、シールド付きオフメットに使用しています。
この商品は小さいために、ツーリングでの持ち運びに便利です。
また、小さいながらも、少量でメット1個分を塗れるので、意外と長持ちします。

曇り止め剤の効果はそれなりです。「塗らないよりは、はるかにマシ」程度ですね。効果の持続性としては、冬場の日帰りツーリングで1、2回塗布すれば充分かと。

クリーナー効果の方は充分で、殆どの汚れを除去できます。塗布後、艶も出ます。

他社の類似品と比べて、特化した商品ということはありません。コンパクトな容器ぐらいですね。ネガな事を言いましたが、買って損をすることはないと思います。

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発売当初から注目していた商品でした。
残念ながら発売したときには髪が長く、そのせいか窮屈に感じ、購入をあきらめました。

先日、病気治療のため髪を剃ったところ、見事にぴったり！！
ぶっちゃけ若干の余裕も感じ、正直「あれ？マイナーチェンジして少し大きくなった？」とも思いました。

サイズはフリーとなっていますが、概ね~59ぐらいのサイズです。
普段Lサイズ以上のヘルメットを被っている方は、近所の量販店で類似点を装着し、サイズがあえば購入することをお勧めします。

まぁ、デザインがアレなんで注目の的になること請け合いです。
ツーリングなどに行き、休憩中に声をかけられることもしばしばです。

しかし、これを被っても”暴走”はしません！
もちろん5分しか動かないということもありません！（笑）

”ネタ商品”にはなると思いますが、メーカーも信頼できますし、構造もしっかりしています。
バックル式の止め具になっているところも個人的にはグーです！

バイクのカスタム以外にも楽しみたい方にはうってつけの商品です。

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無地のタイプなので汎用性があり、
何にでも合わせやすいかなと思い購入しました。

いわゆるジェットヘルメットで、似たようなものは
たくさんありますが、安心感は欲しいので、
やはりOGKはいいなと思います。

予備なのでほとんど使う機会はないですが、
ステッカーなどを貼って楽しんでいます。

タンデムでかぶってもらう人には好評のようです。

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