他の方も書かれていますが取り付けの際に結構コツが必要です。焦らずに丁寧に位置を合わせていけば必ず装着できると思います。装着効果はバツグンでこれ無しでは
考えられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダークスモークです。

日中は当然問題なし。
夜間は厳しいですね。

ただ、トンネルは、首都高の山手トンネル程度の光量であれば道路標識も見えます。
私は閉じたままでも大丈夫。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで写真左のアライRX-7RR4を使用していました。経年劣化で内装がかなりへたってしまい、買い替え検討し、これにしました。決め手はやはりグラフィック。艶消しベースでありながら全体的にラメも入っていてそれがいい味わいを出しています。
現在はGSX-Rに乗ってますが、個人的にはどんなバイクに乗ろうとも使えるヘルメットを選びたくて、RR4の時も黒ならどんなバイクにもなんとか合わせられると思って知り合いから譲り受けました。今回は先日ハーレーの試乗会に行ったこともあり、ハーレーでもGSX-Rでも乗れるフルフェイスというのがイメージの一つにもあり、これならと思い購入しました。
RX-7RR4と比べるとラパイドIRは見た目若干ですが、大きく感じられます。またRR4は57-58サイズですが、今回59-60です。量販店で試着したところ、私には57-58きつく感じました。店の人もRR4の時に比べ、アライは内装を変え若干分厚くなってますとのことでした。57-58と59-60は帽体サイズは同じで、内装の厚みでサイズを変えているだけなので、大きければシステム内装とパットを変えればいいだけなので迷わず59-60にしました。あとこれにプロシェードいれる予定、そして、てっぺんの水抜き穴にデルタダクトをつけようか、そして、おでこのアライマーク、これシールなのでRR4の時と同じようにカッティングでラメバージョンにしようかを考え中です。とりあえずプロシェード取り付けてからの使用予定なので実際にかぶっての走行まではしてませんが、かぶり心地はやはりアライ、しっかりしています。
またRR4は今後、メーカー修理に出し、内装全交換していただき予備ヘルメットにする予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SZ-RAM4の内側頭頂部には空気が通るように溝があるんだが、短髪な自分がかぶるとそこだけ髪の毛が寝ないので「ぷちモヒカン」になってしまう。

が、これを付けることによって、モヒカンになることがない。

インナーキャップをかぶればいいのだが、面倒くさくなりそれに代わるモヒカン対策用品を探していたところに本製品を発見。

本来の用途とは全く関係がないが、同じような悩みを持つ人はお試しを。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

標準（15）で頬が少しきつかったので、11に変えてみました。取付交換法も簡単で、装着感が最高＾＾値段もそんなに高価ではないのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもは黒いアライSZ-RAM4を愛用していますが、バイク用品店で見かけてグラフィックに一目惚れです。
ウェビさんで確認したら価格も手ごろなので思わず購入してしまいました。
SZ-RAM4と比較するととにかく軽い、ちょっと頼りないくらい。まぁスネル規格のアライと比べるのは酷かも。
被り心地は上々、SZ-RAM4と同じサイズでフィット感も良く、120キロの走行でもずれたり浮き上がったりはしませんでした。
シールドとの距離が近いとのコメントも有るようですが、私はあまり気になりません。
エアインテークもそれなりに効果が感じられ、夏に向けてSZ-RAM4と気分や走行目的に合わせ使い分けて楽しめそうです。
グラフィックの仕上げも満足出来るクオリティでアライの約半額、スネル規格に拘らない人であればおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

●●年ぶりにヘルメットを新調しました。
快適性、通気性、シールドが曇らないシステム等一昔前のヘルメットとは全くの別物です。
ベンチレーション等は気持ち程度だろうと考えていましが、購入した3月下旬の朝、全てのエアインテークを開け初めて走行したした際、走行風で頭が冷えすぎて寒さを感じ途中全てのエアインテークを閉じたほど体感できます。
ピンロックシステムは曇りを抑え、内装のホールド性も良く質感の高さが感じられ、安全性の向上も然りヘルメットもここまで進化したことを実感させられます。

アライではSサイズでしたが、こちらはMサイズで丁度良いです。内装のヘタリにも左右されると思います。
購入に当たり値段も含み色々悩みましたが、自身の命を守る大事なアイテムでもありますし、デザインも機能も納得の逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大分時間のたった内装ですが、頭頂部のみスポンジが加水分解したので更新しました。
新しいだけあって、フィット感が良くなりました。包まれてる感じが心地よいです。
時々、洗うだけではなくて新しくするのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラックのZ-7に付けました。
僕にはスモークの度合いが丁度良いです。
個人差はあるかと思いますが新しいトンネルや明るめのトンネルは特に問題無く見えます。
しかしながら古いトンネル等の暗めのトンネルでは少し見え難かったです。
外からは薄いミラーと言えど中は見えないと思います。
近くに寄ればうっすらと見える位です。
後、僕だけなのかも知れませんが正面から日が当っている時自分の鼻周りがシールドの鼻の正面辺りに写って見えます。
ミラーのシールドは初めてなのでこれが普通なのかなと思って使ってますがどうなんでしょう。
総合的に見て、夜は走っていないので分かりませんが昼間であればこのシールドだけで十分なのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライのオープンフェイス(MZ-F)からの買い換えです。
初めてのフルフェイスと言う事で他モデル、他社製のヘルメットとは比較は出来ませんが・・・
頭サイズ56.5センチメートルでMサイズを購入し、ピッタリでした。頭を上下左右に激しく降ってもずれません。アストロIQの売りであるホールド感(包み込む感じ)が、ソフトですがちゃんとホールドしてくれてるのがすぐに分かりました。
走行中では、オープンフェイスだど高速走行中100km位からヘルメットが浮いた感満載で風がかなり入ってきたりと不安定になりますが、さすがにフルフェイスですと120km以上出しても安定感があります。ベンチレーションも高速走行ではかなり効いていて、夏の時期はムレ対策にもなります。ただ、ある程度速度が出てないと効いているのか分からなかったです・・・
風切り音も全く気になりませんでした。
何となくフルフェイスにする躊躇があったのは、視界が狭くなるような思い込みもありましたが、あご下、真下が見えにくくなっただけで、走行に支障があるわけではありません。むしろ必要な所は視界確保が出来ているのでストレスは感じません。見えない所は頭を動かす事が必要ですが、それは他のヘルメットでも同様なので気になりません。口元も余裕があるので窮屈さもありませんでした。
1つ気になったのは、とにかくシールド全閉で停車するとだいぶ曇る事です・・・でもこれは曇り止めやピンロックシールドに交換すれば良い事なので(サンシェード付のシールドも出ましたが！)対策はいくらでもあるのかなぁ！シールドの開け閉めも片手で簡単にすることが出来るので、問題はないですがぁ、最初からピンロックシールドが付いててくれたら満足度150％でした。
もしもの時の一番守らなくてはならない頭を、SNELL規格も通ってるアライのヘルメットにする事で気持ち的にも違いますし、フルフェイスが良いと思います。
当分はこのアストロIQにお世話になりますが、次もアライのヘルメット以外は考えられません!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。