けっしてコンパクトではありません。
聞いてはいましたが帽体は想像の上をいくデカさで、ご近所ぷらぷら用レッツ2のメットインにギリギリサイズ。
ちなみにDカンが無いと聞いていたのですが、しっかりありました。

作りは、分厚い発泡スチロールのような衝撃吸収材で作ったヘルメットに樹脂（グラスファイバー？）の外殻をかぶせた感じ。

重量は大きさのわりには心持ち軽いかぶり心地。
ロックは主に顎耳まわりで、しっかりホールドしてくれます。安心。

風切り音はけっこう有ります。
ジェットとしては遮音力が高めなヘルメットなのですが、単車で飛ばすとメインシールドのラッチ周辺（耳の近く）で強めな風切り音が発生してしまい気になります。
原チャで法定速度ぐらいなら極めて静かなんですが。

メインシールドはしっかり閉めるとけっこう曇ります。
現在は定期的に曇り止めを塗って対策をしてます。

シールド全開状態は浅いです。浅いのでシールド下部のフチが視界に。
上目使いで信号や標識を見るような時に邪魔になります。

さて、インナーバイザーですが、なかなか使い勝手がいいです。
私が購入した物は、開閉させるレバーが商品画像の物と違いました。
上記のDカンもそうですが、現在流通してる物は色々と改良してあるのかもしれません。

バネで軽くテンションのかかってるレバーをカチッと動かすとバイザーが降り、そのレバーをロックしてる一回り小さなレバーを動かすとリリースされてバシャッとバネ仕掛けで収納。
厚めのグローブを使っていても親指ひとつで簡単に操作できる作りになっていました。便利＆爽快です。

インナーバイザーが眼鏡に干渉することもありませんでした。

それよりも感動したのは内部の構造。
インナーを外すと、スピーカー設置用の穴と配線するための溝、
挙句の果てに左顎部分にはインカムマイク用の溝＆穴まであります！
話には聞いてましたが、これだけ至れり尽くせりだと
インカムをつけたくなりますね。

ちょっとカッ飛んできます~なんてのにはかぶる気しませんが
トコトコ走ったりのんびり仲間とツーリングなんてシチュには
ピッタリなお手軽ヘルメットではないでしょうか。

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以前使っていたOGK テレオスIIIが事故でボロボロになってしまったので買い替えました。値段にしては作り・見た目共になかなかよく収納袋も保管する時に便利です。テレオスIIIとの比較ですが、ちょっと大きいめで少し重いですが、ホールド感はよかったです。ツーリングユースには十分過ぎる性能だと思います。

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【Webikeモニター】
取り付け簡単です。
見た感じですが、YZF-R1 2012年モデルの場合にはタンデムステップが黒色なので色合いもマッチしていてお勧めです。

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色は少し薄めですが、夜でも雨でもはっきり見えるし、外から見えないし完璧！
オレンジを選んだのですが、外からは青っぽく見えます。
中からなぜかオレンジに・・・。まあ、かっこいいので良しとします。
夜のライダー時のヘルメットからの夜景は最高ですよ☆

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Teleos3をジェットヘルメットにする際に購入しました。

ミラーにはなっていますがそこまで視界は暗くならないので夜の使用も問題なさそうです。
価格も安いのであとは耐久性に期待します。

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8年ほど使用したX-8SP3の交換用として購入しました。
標準より1サイズきつめの39ミリハードにしました。
交換前は経年で劣化し、頭を振るとヘルメットが動き、
危険な状態でしたが、交換後はガッチリフィットです。
最初はややきつかったけど、1ヶ月ほどで良い感じになじんできました。
パーツ単位で交換できるのは良いことですね。長年使えます。
値段が張るのが少しネックです。

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【Webikeモニター】

SHOEIのWYVERN II（XLサイズ）からLS2 ESPRIT（XLサイズ）への買い替えです。
使用して1ヶ月になります。

○インナーバイザー。昼間と夜間のどちらでも問題なく使えてとても便利です。ヘルメット左下のスイッチ1つで切り替えが可能で走行中でも簡単に切り替えが出来ます。

○被った感想は前後幅は余裕があり横幅は結構ピッタリです。以前の物は全体的に余裕があったのですが、それに比べると耳の辺りが窮屈に感じます。

○視界の広さは良好。ベンチレーションはまずまずといったところでしょうか。

○風切音はそこそこします。思っていたよりは小さいかなと感じました。インナーバイザーの切り替えスイッチがあるせいか右側に比べて左側が大きい音がします。

○重さが意外と軽量。大きさの割には軽いなって感じです。長時間乗った時に首や肩があまり疲れず楽です。

○内装のインナーはちょうどフィットするような装着感で良いです。内装にスピーカー装着用の凹みがあります。

こんな感じです。今のところ満足しています。

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(webikeモニター)
HONET-DS　CLUSTER　に付属しているシールドがクリアタイプなのでそのまま被ると顔が見えてしまい恥ずかしいのと、寒い時期の場合シールドが曇ってしまいます。
そのため、このPINLOCKシールドのスモークを購入しました。

単体でのインプレですが、予想通りの色合いと言いますか外から見て顔が見えにくくなりました。

取り付け自体も簡単で、バイザーを留めている左右の透明なプラネジを外せば（一円玉とかで回した方が「なめない」でいいかも）シールドも簡単に外れます。

あとは、入荷が遅れているPINLOCKシートが届けば冬でも使えるのですが（汗

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対象外のZ6に使用。付属チンカーテンより高さがあり造りもしっかりしているので巻き込み防止効果は高い。ただし、本来の対象外のため抜けやすい。

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黄色いバイクに会わせるべく、まっ黄色のオープン型を探していたのですが、今手に入るのはアヴァンドしかないと思います。RAM3やSZ-F比べると、高速では風音がしますが、耐えられないほどではありません。性能は必要にして十分。価格を考えると良い製品です。

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