前から気になっていったバレルでしたがとうとう買いました。しかし自分用ではなく通勤でジョグに乗る妻用に。昨日私も試用させてもらいました。普段使っているJ-FORCE3と比べて帽体は大きく感じます(両方ともサイズM)。が、かぶってみると重さは気になりません。しかしジョグのシート下には収納できたのに私のアドV125Sでは入るけどシートが閉まらず(無念)。内装パッドはフワッと柔らかくいい感じです。(柔らかい分、ヘタリも早いかもしれません) 頬パッドがしっかり両頬を押さえてくれています。(妻の化粧がパッドにうっすら付いてました...) チンカバーはまだ新しいからかパチンと閉まります。ベンチレーションも開け閉めしましたが、外気温10度ぐらいでは開けていて冷気がヘルメット内に入ってくるのを感じました。サンシェードはシールドではないので少しヤワな感じです。でも他の人も言われるように昼夜でシールド交換する必要がないので便利です。これがこのメットの最大の利点だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z-6が買い替え時期になり、また同じ物を購入する予定でしたが、高速も走るならこちらの方が快適だし、値段もZ-6と大して変わらないので(ピンロックシート付きな分お得かも)、XR-1100を店で勧められました。
Z-6に比べると結構重さを感じるので、買う時にかなり迷ったのですが、Z-6で高速走行時にヘルメットが煽られるのも気になっていたので、気に入らなければ次にまたZ-6に戻せばいいかと思い購入しました。

Z-6よりワンサイズ小さいサイズを購入しフィティングを合わせたのもありますが、高速走行時の安定性はZ-6と比較し段違いに良いです。ヘルメット形状だけでここまで変わるのかと驚きました。サーキット走行や高速走行をするのであればこちらをオススメします。
街乗りをしているとZ-6の軽さが恋しくなりますが、高速ツーリングもする自分にとってはXR-1100の方が合っていました。使い分けができればベストなんですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

素人でも簡単に取り付けられました。非常によい商品だと思います(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

J-FORCE IIが古くなったので、こちらへ交換しました。
同じサイズだとアライのモデルより自分には少しきつめに感じます。
もちろんその分しっかりホールドしてる感じもでますので、その辺は好みかもしれません。

シールド交換はやはりこっちのほうが楽で簡単ですね。
見た目はアライのほうがいいですが。

色がかなり黒メインなのでもう少し明るめの色のグラフィックモデルがお手ごろな値段で出てきてくれないかな~と期待してます。
レーサーレプリカでもいいので。

ベンチレーションはアライのRAM3やJ-FORCE2と比べて格段に良くなったとは感じません。

ヘルメットの内装を剥がした内側はアライより掃除もしやすいですし、きっちりコーティングがされてていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スコーピオン・EXO-400V

ショップの特価品で安く売り出していたので衝動買いをしてしまいました（＾u＾）
ワンタッチシールド交換システム
曇り止めシールドが標準
気圧調整スポイラー
吸汗・吸湿内装で着脱OK
5箇所のフルベンチレーション
MFJ/FIM公認でスネルM2005

被り心地はショウエイに似ていてホールド性は抜群です。
被った感じは軽くてしっかりとフィットしているので頭を左右に振ってもズレる事は無いです（＾-＾）
安全性と充実した装備面に満足しています。
コスト的にもお薦めのヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

X-9を使用していました。気に入っていましたが、さすがに8年を経過しようとしており、経年が気になるのでリプレイスです。
X-9でMだったからX-12でもMでいいかなと。実際に頭を計ってみると58cmくらいだったしね。試着してみるとそれなりにキツイものの、ジャストサイズな感じ。せっかくなんで、重さを比較。体重計しかないんで、正確な質量は計れませんが、X-9のMが1.6Kg、X-12のMが1.7Kg。だいぶおおざっぱですけども、100gくらい重くなったのではないかと。実際に持った感じでもX-12は明らかに重いと感じます。
寒いですけど、試乗してみました。ピンロックのくもり止めを検証するため、オプションのブレスガードはつけないで乗ってみました。かぶっているとX-9の時は頬のサポートがキツいと感じましたけど、X-12は全体的にフィットしている感じ。どこかが局所的にキツい感じはしないですね。
走り出して感じるのは静寂性の高さ。X-9だってかなり静寂性は高いと思いますけど、輪をかけて静かな感じがします。高速とか乗ってみるとかなり差がわかると思います。若干の重量増は首に負担がかかる気はします。
冬だとちょっとした拍子に口で息をするとシールドが曇ってしまうものですけど、X-12のシールドはすっとくもりが引いていく感じ。X-9の時はブレスガードを常時取り付けてましたが冬でも取り付けなくてもいいかもしれません。なかなかピンロックはくもり止めとして有効みたいです。視界も良好でピンロックシールドの境界が視界に入ってくることはなく、透明度も低下している印象はうけません。
ベンチレーションを検証するため、インテーク、アウトレットは全開で乗っています。低速域ではロアインテークがきいているのがわかります。寒いです。ここから徐々にスピードを上げていって、60Km/hを過ぎあたりから顕著なのは頭頂付近。かなり外気が入ってきているのがわかります。これは夏に期待できそうですが、逆に冬は寒すぎて閉じるかもしれないです。X-9の時は冬でも全開だったので大きな違いと思います。X-12はレースよりのポジションになるので、前傾姿勢でないとエアが入ってこないかな？とも思い、いろいろ姿勢を変えて乗ってみたりもしましたが、特に問題なくエアが取り込まれている感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しっかりしたヘルメットですが重たさもあります。
総合的にはいい物なのですがシールドの在庫が切れていってると
思われます。
困ったものです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

OGKのバブルと組み合わせて使っています。

低価格ながら、5段ラチェットはガッチリ固定！仕事はきっちりしてくれます。

選んだカラーは塗装は多分ゲルコートですが、つややかで結構タフ。何度か付け外ししてますが、傷無しです。


他メーカーにも同じ事が言えますが、風の吹き込みをもっと減らす、弁的なものを付けてくれれば嬉しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z1000にはヘルメットホルダーが付属しておらず、どうにも不便なので購入しました。
ハンドルに付けるタイプはバイクの外観を損なうので悩んでいましたが、この商品を発見して即決で決めました。
取り付けは至って簡単、ヘルメットのセットも簡単です。
ただ、セットした時のキーの抜き取りがヘルメットに当たってやり辛いのと、ヘルメットを取る時にロックが外れにくい。（ロックにヘルメットの重みがかかっている為と思われる）
このようなマイナス点はあるが、何より外観を損なう事なくヘルメットホルダーが付けられて、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤用のテレオス2がボロッボロになってきたので買い換えました
テレオス2はSサイズでしたが、内装がヘタってきていたのでMサイズを選択しました
個人的にはSサイズとMサイズの中間があればベストなのですが全く問題無かったです

コンパクトと書いてありますが、テレオス2と比較したら明らかに頬部分、横幅があります
インナーバイザー付きモデルではコンパクト、という風に捉えた方が良いかと思います
ブログにテレオス2、MHRフルフェイスとの比較画像をUPしてあるので詳細画像はそちらを参照下さい
http://05150310.seesaa.net/article/239818170.html

確かに頬部分は厚くてコンパクトとは言いがたいですが、被り心地は良好です
インナーバイザーの操作性も良好
ウィンターグローブ装着でも簡単に操作出来ます

ヘルメット自体も大きさがあるのでスピードを出しても結構安定しています
テレオス2だとセカンドの通勤用スクーターでしか使いたくない感じでしたが、このヘルメットなら普通にメインバイクでちょっとツーリング、という時でも使えそうです
風切り音も劣化したテレオス2と比較するのもアレですが、明らかに少ないです

ベンチレーションは無いよりはマシかな・・・という感じでしたが
先日オープンにして走ってみたらちゃんと脳天を通り抜けていくのを感じました
でもまぁ、無いよりはマシ、と考えておいた方が良いかと思います
そこまで劇的に変わらないかと思います

冬場で寒風が通り抜けていったので感じやすかった、というのもありますので…
夏場に多少は蒸れの軽減にはなりそうですが
あとは記載されていないのですが、耳の部分にスピーカー装着用の凹みがあります
なのでタンデム用としてもこれは最適なのではないでしょうか

見た目と値段
満点です
同社のフルフェイス、TOPシリーズと後方から見たらよく似ています
この形が好きなので大満足
塗装もしっかりしていて結構高級感もあります

インナーバイザー付きでこの見た目でこの値段
コストパフォーマンスでは大大大満足です

ちなみに自分はアドレスV125で使用していますが、アドレスだとシート下に入れるのはちょっとキツイかもしれません
入る事は入りますが、シートを押さないと閉まりませんでした
自分はリアボックスに入れています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。