ARAIやSHOUEIには及ばないのかもしれませんが、価格と機能の面からみたら、OGKのヘルメットはピカイチではないでしょうか。
私のように街乗りと休日に近場のツーリングをするくらいのライダーには充分な商品です。

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トップがブルーかレッドで迷いましたが、バイクに合わせてレッドにしました。
まだ使用前ですがベンチレーションの効果が楽しみです。ただ帽体が変わった為か以前のアライより頬が緩く感じました。セールで買えたので全体的には大満足な買い物でした。

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初めての、大型スーパースポーツ用に買いました。大変満足しています。デザインもカッコいいですし、フィット感、性能も申し分ないです。値段がはりましたが満足しています。

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過去にもナチヘルはいくつも買ってますが、プラスチックのものはチープなものが多く、デザインがカッコイイものはスチール製で重くて実用性はありませんでした。
でもこれは見た目はスチール製そっくりで、軽くてとても使いやすいです。

あと紐のバタバタ防止があるので、余った分を切る手間が省けました。
値段も手ごろなのでコスパもいいと思います。

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5年以上使ったヘルメットだけに、内装のスポンジが劣化し、ボロボロと細かい粉状になって、布地の間から出てくるようになりました。シーズンごとにパッドだけ外して洗っていたものの、頭にスポンジの粉を被るのも気持ち悪いので、純正のパッドに交換。それもワンサイズ上の厚目のパッドにしました。
純正サイズでもピッタリでしたが、劣化したらスポンジが凹んだために、今度はワンサイズ厚いものを選択。結果、被るのは簡単でしたが、外すときには、左右に揺すりながら外さないと首に負担がかかるくらいの抵抗があり、かなりキツメ。
ただ、それも半年も経てばジャストフィットになったので、ワンサイズ厚いパッドを購入して良かったです。頭を振ると動くようなヘルメットを被るのは危険ですので、パッドを交換して、自分の頭にピッタリのヘルメットに調整するのは大事ですね。
直接顔に触れるものが新しくなっただけでも、気持ちもいいものです。

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これまで使っていたZ-6が3年ほど経過したので買い替えとなる。
サイズはMを選択。arai・RX-7　RR5ではS(55-56cm)。

チークパッドの圧迫で、頬がアンパンマンの様に盛り上がる。高速走行でのブレ防止に一役買っていると思う。

ベンチレーションがとても良く効く。冬場なら寒いくらい。頭上部を風が通り抜けていく。

帽体は大きく重量も軽くないが、空力性能が良く走行中は安定して重さを感じない。

視界は良い方だと思う。

静粛性も良い。風切音も気にならない。

シールド脱着が非常に簡単。工具の必要なし。

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『アライ』のラパイドにバイク用品卸商社の『山城』がオリジナルノグラフィック（デザインハイタリアのドゥルディ・パフォーマンス）を施したモデルです。

アストロのデザインやインプレは数多く掲載されており、予想通りの着用感でした。（因みに、ラパイドはアストロに比べて、エアインテークがネイキッドバイク向けの位置にデザインされています。

2色ベースの大胆なグラフィックに惹かれて購入しましたが、普段使いに大活躍しています！

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寄る年波には勝てず・・・・スモークシールドだとトンネル内や夜間の走行が不安でいっぱいでした(^^ゞ　が、このシールドに変えることで不安は払拭されました。良い感じです。でも・・見た目は・・・(^^ゞ　最近10mm程シェードが長くなり色も選べるようになったとか。
。良いかもです。

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カムイに使用しています。この時期シールドの曇りに悩まされていますが、ある程度の軽減効果があります。ただこれだけでは不十分ですので、曇り止め剤やピンロックと併用とした方が良いと思います。個人差あると思いますが、鼻のだけに常に接触しているので少し気になるところがあります。
顔にあたる部分をもう少し柔らかい材質にしてもらえたらさらに良かったと思います。

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常に清潔なウェアやヘルメットを着用することは、快適で、安全なツーリングをエンジョイするための最低条件であると考えます。

ヘルメットの内装は、着用のたびに選択するのは面倒でその必要もありませんが、『あごひもカバー』は価格も非常に手頃であり、常に予備を持ち歩いています。

交換も簡単で、新品気分を味わえます！

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