しばらくメーカーの欠品が続いていたので、購入を諦めていたのですが、再販されたようなので購入しました。
各メーカーからいわゆる「ナチヘル」は販売されていますが、この「リアルジャーマン　ハーフヘルメット」はツバが大きめで「ナチヘル」を一番リアルに再現していると思います。
さらにリアルにするために、ウエザリングを施したいと思っています。
ベルトの暴れ止め（？）にホックが付いているのも非常に良いです。

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購入前に海外製は日本人の頭に合わずに頭痛がするという方がいて、少し気になっていたのですが、私の場合は特に問題なかったです。国内メーカーのサイズ同様、Mサイズを選びました。大きなサイズの誤差は感じられません。重くもなく、キツくもなく、フィット感は良いと思います。

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マックオフのケミカルは、使用後に、とにかく『説明書』どおりの効能を体感できる点が、非常に信頼がおけます。

この製品も同様で、同社の『ヘルメット＆バイザー マイクロファイバークロス』を使って、クリーニングしています。

洗浄力も強力で、二度拭きが殆ど必要なく、短時間で作業が終了することも気に入っています。

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某メーカーのインナーバイザーを使用していましたが、結果冬場中のシールドが曇ってしまい何も見えない、やはり後発のアライ製のほうが間違いなく高性能です。

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通勤＆予備として活躍中のFFVのシールド、
落ちない汚れ？や傷で朝日に向かうと見ずらくてw
これはもういかんと更新しました。
ピンロックシートを止める偏心ピンがドライバーで調整できるように進化してました(^O^)
しかも他メーカーよりお安いし♪
視界がクリアーになって気持ちいいです。
もっと早く更新すれば良かったです。

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最近のヘルメットってすごいですね。ピンロックシートのおかげで曇らないし、インナーバイザー無のためさらに軽いし通風も良さそう。上級モデルのように間口が硬くないので被り易い。何より信用できる。値段も手頃で盗まれた時の心のダメージも少なそう(笑)ただ色だけは悩みました。
白も良いけどマットブラック系も捨てがたい。今でも未練が。。。

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購入前は、『J-CRUISE』との比較でどちらを購入するか迷いましたが、

・基本的には、暑い時期しか使用しないので、『軽量』モデルが条件。

・『J-CRUISE』のラチェット式のあごひもよりも、『Dリング』式の当モデルに決定。

・シャープなデザインが直感的に気に入りました。

上記のような様々な理由で購入に至りました。

まだ、寒いので本格的な着用はこれからですが、印象としては、

・ショウエイ独自のエアロダイナミクス性能が、高速走行時に非常に効果的で、頭部をスムーズに動かすことができます。

・ベンチレーション性能が優れているため、真冬の着用は、厳しいです。

と、個人的には満足度100％のヘルメットです！

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ゴムの劣化により部分的に割れてしまい、皮膚に当たって痛いので交換しました。
80年代後半から様々なアライのヘルメットを使用し、継続して購入していますが、アライは古いモデルでもリフレッシュ用のパーツが豊富にあるので、私のヘルメットを選択する基準になっています。
現在は輸入品の安いヘルメットが気軽に購入できますが、安全性や継続使用を考慮すれば、アライやショウエイの国産ヘルメットがオススメです。

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取り付け簡単でキズもつかないので重宝します。
1個つけておくととても便利です。
長いことはほかっとおけませんが、ツーリング会などでは持ってあるくわけにもいかないので使用します。
値段も安いです。

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クラシカルなデザインのバイクに乗る時用として購入。

70-80年代のオフロードヘルメットを見事に復刻してくれている。色合いもビンテージ車両によく似合うトーンで、使い込むうちにもっとカッコ良くなってくれそう。

当然ながら内装は現代の素材で作られていて、被り心地もソフトで、汗をかいたときにも不快になり難い素材なのがありがたい。
特に頬周りのフィット感が最高で、この辺りはビンテージヘルメットでは成し得ない現代の技術と素材の恩恵を感じる。

サイズによって帽体が2種類あるそうだが、今回は小さい方で頭が入ったのでそちらをチョイス。
国産メーカーのものだとL（59-60cm）の私の頭のサイズだが、シンプソンは大きめの表記なのかM（57-58）がピッタリ。
ただこれはオフロード走行の上下の揺れでもヘルメットが動かないよう、キツめの被り心地を好む私の選び方のせいかもしれない。

今回は黄色を購入したがとても気に入ったので、赤色の購入も考えだしている・・・イカン（笑）

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