Arai ラパイドSRに装着。
タイプはスーパーアドシスL、カラーはオレンジです。
ベースはセミスモークです。
最近まで、コーティング無しのスモークを愛用していましたが、気分転換にと思って購入してみました。
シルバーも渋みがあって良かったのですが、皆さん御存知の通り、夜間が見難いということもあって止めておきました。
オレンジということですが、外観は青、紫、緑、黄・・・と多彩です。
少し派手かなとも思いましたが、若返り？も必要かなと考える今日この頃！思い切って購入してみました。
使用感ですが、ミラーが入っている分、日中は眩しさが軽減されたように思います。
逆に夜間は少々暗くなりましたが、視力のほうが相当良いので、そちらでカバー出来ています。
日中の視認性は良いのですが、世間がピンク掛かって見えるのと、日が当たる角度によって丸見えとまではいかないですが、外から目元が透けて見えてしまいます。
機能的には、UVカットと撥水性を備えているので実用的で助かります。
気分や時間帯によって、ライトスモークとスモーク、チタンコートを使い分けていきたいと思います。
とは言うものの、ミラーシールドは、コーティングの影響？なのか、交換作業がスモークシールドに比べてやりにくかったです。
私はシールドの両端にシリコンオイルを軽く塗布しないと無理でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベンチレーションのおかげで夏でも蒸れにくいです。つくりもしっかりしていて、値段に割に素晴らしい逸品です。いろいろなバイクにもスタイルがマッチすると思います。また視界もフルフェイスに比べ広いので、よく見えます。

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安い物から色々かぶってみましたが　この商品は小ぶりで頭でっかちにならず大変気に入りました。規格もアライと言うことで安心ですし、前後のAraiの表示も目立たなく私にはgoodです。また軽量であり長いツーリングでも疲れません　お勧めです！

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原付2種用に購入。
以前使用していたSHOEIのジェットヘルメット(モデル名？)では、メガネをしたまま被る事
が出来ましたが、このヘルメットでは、一旦メガネを外して被っています。
気持ち、入り口部が狭いのかなといった感じ。被るとキツさはありません。
風切り音も比較的小さいので、快適です。
希望として、標準のシールドとスモークシールドの中間ぐらいの、ハーフスモークがある
とより良いと思いました。また、小さなバイク用品店では、YAMAHAのシールドを取り扱っ
ていない事も多いようなので、購入時にシールドとセット販売があればお勧めですね。

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スズキ車ですがバンディット1250Fで使用しています。
他社でも同様の商品がありますが、品質的にはほぼ同様。

キーに大きくYAMAHAと刻まれていますが、
他社バイクユーザーにとっては
「キーホルダーの中で一際目立って見つけやすい」
というのはメリットかもしれません。

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購入から1年が経ちましたので、感想を投稿します。

総合的にとても良いヘルメットだと思います。
一つだけ難点を云うと風きり音が”ヒュー”という感じで出ることです。
音はそれ程大きくないので問題のない範囲です。

また、ヘルメットからの視界も良く、顔から頭全体を包むような
感じでホールド感もとても良く被り心地は最高です。

最後にヘルメットのサイズ選びで感じたことを書いておきます。
以前もアライのヘルメットを使っていたのですが、被ったときに
ピタッと頭全体を押さえてくれる感じのするサイズを選んでいました。
これだと、そのときは接触感があって良いと思っても、
頭はヘルメットのように均一な形ではないので長時間（2時間以上）
被っているとヘルメットと頭で当たりが強いとこるが
ジリジリと痛くなって来る経験をしています。

このヘルメットについては、上記よりワンサイズ大きいものを
選び、感覚としては少し大き目かなの感覚はありましたが、
顎の辺りからも柔らかく押さえてくれていますので、
顔から頭全体を全体的に包み込んでくれている感じで、
長時間被っていてもその感覚は変わらずとても良い感じです。

現在、販売されている他のメーカーのものを長時間被ったことが
ないので比較は出来ませんが、アライのヘルメットは良く作られて
いると思います。

最後に星4つは、アライの新作のオリエンタルに浮気したい
気持ちがあり星4つにしています。
（安全規格も最新になって、すごく良くなっているんだろう
なって思って、まだ先になりますが買いたいなって思っています）

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NS400Rのヘルメットホルダーが非常に使いづらいので購入しました
また、タンデムする時にはタンデム用のヘルメットを引っかける場所も無かったので

ロック方式はナンバー式
なので鍵も増えず、そして値段も安い
素晴らしいです

ただ付属のワイヤーですと細いのですぐに切られてしまいそうですね
長時間、車両から離れる事が多い方はワイヤーだけでも別のモノを使用した方が良いかと思います

ちょっと駐車して置いておく、という程度でしたら見た目での防犯効果もありますし良いと思います

カラビナ型なのでどんな車種でも、どんな場所でも引っ掛けられます
自分は左のハンドルに固定しています

まぁ何よりも値段が良心的なのが一番の魅力ですね
不安な方はホームセンター等で太めのチェーンを購入して使用すると良いかと思います
ゴムチューブ等を巻かないと傷が付きそうですので気を付けないといけませんが…

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シンプルなグラフィックが気に入り、一目惚れで購入しました。

安いフルフェイスからの買い替えだったので、軽さと風切音の少なさに感動しました。
が、やっぱり使っていると風切音（特に高速）が気になります。
中のクッションが取り外して洗えるのでいいですね。

欲を言えば、もう少し軽ければ☆5でした。

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ハンドルバーに取り付けて使用しています。使いやすく物も悪くありません。

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フォルムとカラーリングで決めました。
今まで5年使っていたGP-5Xと比較してちょっとネガティブなところは、
・顎からの走行風の巻き込み。
　→GP-5Xより顎下の解放部分が大きいので、そこから常に風が入り、
　　騒音の原因にもなっているようです。走行中に顎の下を手でガード
　　をしてみると分かります（走行中の片手運転はお気をつけてくださ
　　い）。
　　付属品でカバーはついていますが、常設しておくと人によっては被
　　ったり脱いだりはできないので、気になるようでしたら何かしらの
　　カスタムが必要なのかもしれません。
　　かという私はこういうもんだとあまり気にしていませんが、冬はど
　　うなんだろうとは思います。
　　ここに関しては、テールフィンの採用などXRが他以上に空力を意識
　　したモデルでもあるので、次期バージョンに期待したいという事で
　　★4つの評価にさせていただきます。

GP-5Xと同じサイズを購入しましたが私にはXR-1100の方がかぶり心地
が良く、このフォルムは違った魅力があってカッコいいと思いますし、
手に入れた方の所有感は間違いなく満たされると思います。

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