4.0/5
ヘルメットホルダー
セロー225にウイリーバーを取り付けたので純正のヘルメットホルダーが邪魔になったので外しました。
ハンドル回りに取り付け出来るヘルメットホルダーを探していたらこのキジマのヘルメットホルダーを見付けました(^-^)
ハンドルバーのクランプの間に取り付ける事が出来たのですが付属の特殊なボルトで仮止めしたところ…
もう外せなくなりました(>_<)
最初から決めていた位置なので良かったのですが(~o~)
防犯面では安心です(^-^)
※取り付けする際はお気を付け下さい。
マイナスドライバーで締め付けるのですが逆には回せない(緩められない)様な形状になっています。
専用のステーも付属していますのでシートレールにも取り付け出来る様です。
見た目は純正品の様で違和感もありませんがキーで開けて閉める時もキーが必要なので使い勝手は良いとは言えません(>_<)
純正品の様に閉める時はワンタッチだと星は5つでした。
値段も手頃で取り付けも簡単なので買って良かったと思います。
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4.0/5
2010年の夏のあまりの暑さに、ジェットヘルを買い足しました。タイヤ交換他の直後だったので、予算に限度あり。で、AVANDとなったのですが、コストパフォーマンス・Good!と思います。「ベンチレーションがもう少し・・」とか「質感がもうちょっと・・」てなワガママ言い始めるときりがありません。スペアシールドを加えて、約2万円は魅力。
曲面とエッジを組み合わせたデザインもオリジナリティがあって、安物感はあまり感じません。カーボン風のカッティングシートなど貼りこんで、色変えも楽しんでます。
軽さもよろしい。
アゴひもはワンタッチで便利。ここは「やっぱDリングでないと不安だよな・・」とは考えず、さっさとかぶってビュンと出かけるのがスマート、と割り切り。
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4.0/5
このヘルメットを購入するまで、4000円ほどのフルフェイスを
使用していました。
まったくもって重さが違いますしコンパクト!そして
風切り音は、ほとんど耳障りに感じませんでした。
フリーサイズと記載されていますが、残念ながら当方の
頭のサイズが大きかったのか、少し窮屈でした。
また、メガネを着用されてライディングされる方は
少々フレームが太いものは装着しにくいかと思われます。
冬は首元がスーっとしますので(どのヘルメットもそうですが)、
ネックウォーマーなどの着用をオススメします。
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軽い!・カッコイイ!・洗える!の3拍子揃ってます。
使ってみればわかりますが、後頭部にある羽根はちゃんと効果ありました。(笑) 凄く安定します。
ただお値段が6万弱……。
安全をお金で買っていると考えれば仕方ないですね。
(^^;)
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4.0/5
フルフェイスに比べて重量は軽く首の回りも良くなりました。
風きり音も少なくて冬でも思ったより顔の寒さも感じません。
シールドの開閉はイマイチフニャフニャ感がありますがそれほど問題ではありません。
もともとライトスモークが装着されておりますがちょっと気になるのでセミスモークを注文しました。
全体的にデザインもフィット感も良くてとても気に入ってます。
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AraiのMX3が軽くて気に入ってましたが、冬場の寒さにめげて、ツーリング/通勤用としてシールドつきのデュアルパーパスモデルを検討しておりました。
Araiの競合モデルは形が頭に合わず頭痛がするほどでしたが、こちらは抜群のフィット感でした。MX3に比べるとさすがに重さも感じますが、フルフェイスとしてみれば許容範囲かと思います。
ヤマハのギブソンも悪くは無かったのですが、シールド部分の節度がイマイチで、あとから後悔しそうな予感がした為、ホーネットに決めました。
やはり細かいパーツの作り込みや精度感はワンクラス上で、非常に満足しております。
ホールドも適度にタイトで有りながら、長時間の使用でも頭痛に悩まされること無く、自分には非常にマッチしていたと思います。
ひとつ注文をつけるとするならば、バイザーが短い事でしょうか。朝夕太陽が低い時にはバイザーが長い方が役に立ちます。
まあ長ければ長いで高速走行時のタービュランスが増えたりするので一長一短ありますが。
総合的には満足できる買い物でした。
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コチラとZ-6 DIABOLIC NIGHTWINGとを比較し、グラフィックのデザインとシェルの形状でコチラを選択しました。
気温が一桁の中、街中をウロウロしましたが標準で付属している“チンカーテン”の効果で顎が寒い思いをすることはありませんでした。
また、こちらも標準で付属している“ピンロックシート”のおかげか、走行中にシールドが曇ることはありませんでした。
(さすがに、停止時は曇りましたが…)
グラフィックのアップ画像があまりないようでしたので、正面と後の部分を撮影しました。
天使部分がポイントです♪
側面の柄部分は、フォログラフ塗料なのか、光の当たり加減でイロイロな色にみえます。
見た目の柄以上にハデです。
ジミハデ好きな方はゼヒ!!
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普段はアライのRAM-3ですが、あまりに寒いのでお手頃なフルフェイスをとこちらを購入しました。
OGKの他にMHRやHJCも候補に挙がりましたが、
試着の結果他のメーカーは頭の形が合わずメガネも掛けにくい為、
OGKになりました。
自分にはこの中では一番被り心地が良かったです。
もちろんアライやショウエイは抜きですけど。
サイズは普段アライのLサイズですが、
これもLでちょうど良いです。
シールドの交換がアライより物凄く簡単!
これなら頻繁に交換するのも苦ではないですね。
目的の寒さ対策ですが、結果として寒さは変わらず(笑
一番重要な安全性ですが、これは試せないのでなんとも言えないですが、ジェットより確実に口周りは安全でしょうね。
総合的に考えて、多少作りの甘い所も有りますが、デザインも個人的にはカッコイイし値段を考えればコストパフォーマンス高いです。
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全体的には大変よくできています。
インナーバイザーの開閉スライダーが重い(かたい)のと、塗装が弱そう(細かく仕上げを見ると判ります)なことが残念です。
でも、この価格にしては、大変満足できますよ。
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CR-1は発売当初から気になっていて・・・2りんかんでWINSさんのイベントがあり行ったのですが・・・・小さいサイズが「M」までなんですよね(^^;
自分は脳みそが少ないのか・・・「S」サイズなんで・・・
インナーのバイザーがかっこいいですよね!!
その状態で走ってみて如何ですか?
被り心地など教えて下さいm(..)m
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このヘルメットのスピリットマットブラックカラーを購入しました。
質感がマットということでテラテラした感じが無く、どんなバイクにも合い易そうです。
インナーバイザーの G-MAC用ミラータイプ と一緒に注文しました。
初めから若干スモークがかったインナーシールドがついていますが買ってよかったと思います。
ミラータイプだと、夜は視認性が悪いですが上げてしまえば問題なし。外側のバイザーは透明なもの(純正)を使っています。
不安だったバイザーとチンガードの運動性ですが、
インナーシールドは若干上げにくいです。
たまにひっかかるように動かなくなるときがあります。
チンガードは問題なし。片手でスッと開閉が可能です。
当方眼鏡使用ですが、その点にしては問題なし。
全くうっとうしく感じません。
慣れれば眼鏡をかけたままの脱着が可能で楽チンです。
風切り音は普通にします。
あくまで普通程度です。
耳障りな音はそこまで気になりません。
が、インカム込みでの装着を考えるならば他にもっと静かなヘルメットがあるかもしれません。
口元が非常に余裕があるため、冬場でも多少の息遣いではほとんど曇りが出ません。大きくため息をついたら少し曇る程度です。
が、その余裕さのおかげで寒いです。夏場は涼しくて良いですが…
冬場の装着はネックウォーマーも同時に付けると良いでしょう。
あとは問題があるとするならばサイズが大きいこと。
体が細く小さい方が被ると大きすぎて目立つかもしれません。
あご紐は慣れるまで装着に手間取るかもしれません。
慣れてしまえば楽になります。
以上ザックリとしたレビューですが、
コストパフォーマンスではこれ以上ないくらい、良いヘルメットなのでは無いでしょうか。オススメです。
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