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ヘルメットのインプレッション (全 305 件中 71 - 80 件)

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ふじもんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KATANA | V7 Special )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 1
取り付けやすさ 3
見えやすさ 0
  • 隙間だらけ

    隙間だらけ

ほんとにEX-ZERO用なの?
隙間だらけでガッカリです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 20:29
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くぅちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 5
機能性 5
  • ピンロックシートとシールドの間は大丈夫。ヘルメット内側の表面だけ結露。

    ピンロックシートとシールドの間は大丈夫。ヘルメット内側の表面だけ結露。

  • 右側ピンロックシートの枠外が激しく結露。

    右側ピンロックシートの枠外が激しく結露。

上部窓ゴム密着が悪くて雨漏りが直らない。どれだけ調整しても漏れてきます。最近は寒い日に乗ると右側全体がひどく結露(ピンロックシート表面)。もう手に負えません、修理出そうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/12/31 00:42
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恵司さん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

SHOEIヘルメットには、何の不満は無い
HONDAとのコラボ
商品説明では、両サイドにウイングマークが付いてるのは承知
HONDA車には乗ってないので、小さいステッカー貼って隠すつもりで購入
届いた商品みたら、頭頂部分にもでかいHONDAロゴ
これは、部分画像にはなかった
愕然としたよ

高い買い物なんだから
分かる様にしろよウェビック

ライディングシューズとヘルメット両方とも、ガッカリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/23 18:07

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零chanさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KDX200SR | KX65 | CR80R/RII )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

時速100キロ位から首が持っていかれ、翌日はムチ打ち状態になりました。FRPが薄く、ぶつけるとすぐに割れてしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 16:38

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とし坊さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XL750 トランザルプ

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

価格の割に効果なし、クチコミ通り180キロ程度のツーリングで髪がペッタンコに。突起部が時間と共に痛みに変わり、ヘルメットパット内に入れても痛みが出る。もう使う事はないと思うので返品できるなら返品したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/21 10:18

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Cbrさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R | CBR250RR (MC51) | CBR250RR (MC51) )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

もっと大きくサイズ 作って欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 19:55

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つばちゃさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー125 | R1200RT )

カラー:偏光
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

偏光機能が欲しかったのとGT-AIRIIのインナーバイザーの濃さが薄いため、クリアシールドを少し濃くするために購入。
偏光とのことですが、効果を感じられません。
アマゾンで2000円程度で売っているなんちゃって偏光サングラスのほうが偏光の効果が高いです。
サングラス等の偏光であればすれ違う車のフロントガラスの光の反射を軽減するため、
ドライバーの顔を確認できたり、木々や空の青さが濃く見える印象でしたが、それらが全くありません。
光の当たり加減かと思いますが、路面状況も濡れているところと乾いているところの判別が出来ないこともありました。
それと特徴に路面のギラつきを抑えるとありますが、当方にはかえってギラつかせるような気がします。
何より一番気になるのはめまぐるしく色が変わって見える・純正と比べると密着させるのがシビアなことです。
偏光に過度の期待をしていたため残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/16 21:45
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ねこいちごさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: X FORCE | シグナス グリファス | リトルカブ )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 2
機能性 1

日に日にちゃちくなって、初期の頃が、純粋に良い物だったと痛感している

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/13 21:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 2

被ると紐の位置がだいぶ左右非対称です。装飾品と明記はありますが、なかなかチープ感あります。軽くておもちゃみたいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/12 04:27

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4002500100さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 1
機能性 1
  • 内装:左は側部と頭頂部の内装が縫い付けられているが、右は縫われていないお粗末さ

    内装:左は側部と頭頂部の内装が縫い付けられているが、右は縫われていないお粗末さ

  • 真夏の青天下で撮影。
販売ページ写真のシルバーを期待してたらコレ

    真夏の青天下で撮影。 販売ページ写真のシルバーを期待してたらコレ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品説明ページの写真を見て一目惚れして購入。
だが届いた商品は写真と違って黒だった。
こんな色なら買ってなかった。

メーカーは光の加減や個体差があるから問題無いとの主張。
おそらく真夏の昼の直射日光よりも強い撮影用のライトを使って撮影すれば説明ページのようなシルバーになるのだろう。

しかしこれはバイク用ヘルメットである。当然に屋外での使用が前提である。
そしてこれは真夏の昼の直射日光下ですら黒にしか見えない、誰がどう認識しても「黒のヘルメット」だろう。
これを個体差や光の加減などという言い訳で済ましてシルバーに見える写真を掲げて売るのはメーカーの良識を疑う。
客にとっては(少なくとも私にとっては)「騙された」という気持ちにしかならない。

【フィット感はどうでしたか?】
アジアンフィットではないので典型的アジア人頭の自分には頭頂部と後頭部が余り側頭部に乗っかっている状態。
しかも側頭部のクッションは薄く、丁度その部分のライナーに溝が彫られており、その溝の出っ張りが当たって痛い。
間口が狭いため被り辛く脱ぎ辛く、チークパッドもキツ目。
その反面、被ってしまえば左右のフィット感は悪くなく、インカムスピーカも近いため静音性と音質向上にプラスになっているのは利点。

【使ってみていかがでしたか?】
上部ベンチレーションは役立たず。
添付写真の通り、頭部内装が全面に渡っている。
そのためベンチレーションからの風の通り道と頭が内装で完全に隔たれている。
これでは風が通り抜けたとしても内装の下にある頭が風を感じられるはずがない。
加えて頭にフィットする人なら頭頂部クッションが風の通り道を完全に塞ぐ可能性もあるだろう。
「とりあえず帽体とライナーに穴を開けておけば良いだろう」という考えなのかと邪推せざるを得ない。
一方、口元のベンチレーションは開口部が大きく風が良く通る。
また、一般的にインナーバイザー付のヘルメットはその構造からおでこの部分からの空気流入口が無いが、本製品はおでこからインナーバイザーの内側に空気を流せる構造になっているのは特筆すべき長所(効果は実感できなかったが)

【機能面など商品の仕様を教えてください】
口元にインカムのマイク格納スペースがあるのは親切設計。

【期待外れな点はありましたか?】
内装の縫製は中心からズレていたり、縫い忘れ?があったりと粗雑。
インカムのスピーカーにチンストラップが被さる。
インカムの取り付けに適した位置にインナーバイザーのスライドがあることから分かるようにインカム取り付けはあまり考慮されておらず、テープで貼り付けるにも適した平面がない(端が浮くのが避けられない)

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクやウェア類は海外メーカーも人気ですが、ヘルメットとなると三流品扱いされて多くの人に見向きもされないのが今まで不思議でしたが、このような売り方しているなら納得です。
これなら「海外メーカーのヘルメットは駄目だな」となるのは当然です。勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/07 22:10
3人のライダーが役に立ったと考えています

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