シールドのシールがしっかりしているため、隙間から風が吹き込むことはありません。

静粛性は町乗り程度では全く気にならないほど静かです。
高速走行時は「ゴーッ」とそれなりの風切り音がしますが、エンジン音が聞こえなくなるほどではないです。むしろオープンヘルメットの割りには静かだと思います。

また空力的デザインが優れているようで、高速走行時も首が振られることがなく、正面をホールドし続けます。これは後方確認で横を向いた後に正面に向き直るとき、頭がスッと戻ることでも実感します。
シールド下端のモールド処理も効いているのだと思います。

サンバイザーはとても有効です。昼間~薄暮では減光効果とコントラスト向上の相乗効果で、目への疲労が軽減されます。上げるのも簡単ですが、左手でしか操作できないのが難点かとも思います。

SHOEIのオープンヘルメットのフラッグシップだけあって、へたなフルフェイス以上のポテンシャルを持っていると感じました。

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セローで被るために購入しました。ツアークロス3はこれで2個目です。オンロードバイク時にはSHOEIのGT-Airを使用、サイズはMでキツメです。ツアークロス3はロングツーリングも考えLサイズでちょうどいい感じです。
色はバイオレットブラック。光の具合で黒に見えたり紫に見えたり。イメージしていた通りで気に入りました。

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ショップでたまたまアライのフェアを開催していて、内装のフィッティングをしてくれるというのでアライのラインナップからチョイスという事になり、フィッティング対象製品の最低ラインがこの製品でした。

本当は、もうワンランク上の、内装が全部着脱可能なモデルにしたかったのですが、カラーリングとサイズの在庫事情からこの製品に落ち着きました。

店員の方曰く、入門用ヘルメットとしても最低このモデルにしておくことを強くお勧めすると力説していました。
それくらい、このモデルから上は、アライならではのテクノロジーが凝縮されているのだそうです。

口元のフラップ、頭頂部左右の小さな通気口、高等部のスライド式フラップと、ベンチレーションを細かに調節出来るのはかなり重宝します。
雨の日は水進入を防ぐため全部閉めるのが基本ですが、オプションのピンロックシートをシールドに装着したので曇ることもほとんどありません。

そして、何と言ってもカラーリングがお気に入り。この絶妙なガンメタカラーは、上級モデルには無いものだったので、とても満足しています。

欠点は唯一、首回りの内装材が脱着出来ない事に尽きます。ま、自転車用ヘルメットは内装材全部外れるけど購入後一度も外して洗ったりはしてなかったりしますが。。。

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雨の日でも曇りとの闘いから解放され、ストレス無く走行出来ます。
お値段もお手頃だし、素晴らしい。

ヘルメットを購入後、しばらくの間はこのオプションの存在を知らずに、ケミカルで曇り対策をしていました。
もっと早く知っていたらと思います。

安全性に直接寄与するし、アライブランドのヘルメットには標準装備するか、バンドル販売しても良いのでは無いでしょうか。

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スピード感のあるストライプデザインが気に入って購入しました。
これまでもAraiのTXモタードを使用していましたが
フィット感も非常に良く、さらに一歩進んだシステム内装、
そしてベンチレーション機能に満足しています。
10年来のAraiファンなのでこれからもArai製品に期待しています。

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　とにかく「視界良好」の一言。

　季節、気候に関わらず乗ることが多いんですが、ピンロック・シールドを使用する前は寒い時期や雨天時にシールド内が曇るのがかなり気になってました。特に冬で雨で夜だったりすると視界確保が超大変って感じ。

　X12からピンロックシールドを使うようになってからは、季節、気候に関わらずシールドの曇りを全く意識することがなく、これだけ違うのならもっと早く使っておけばよかった。とちょっと後悔してます。

　シールドの内側に1枚装着してますが、そのことによる視界的な違和感も全くないので、これまで使用したことがない方にも超お勧めです。まさに目から鱗、的な感じでいつでも「視界良好」を手にすることができますよ。

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　Z-6からの買い替えです。これまでSHOEIの商品しか使ったことがなかったのですが、サンシェードに惹かれて購入しました。
　ベンチレーションはZ-6が全く効かなかったこともあり、非常に涼しく感じます。また、サンシェードは朝夕にはとても重宝します。
　ただ、細部は値段相応で、チンカーテンの取り付け方法などはかなり無茶と言わざるを得ません。また、ピンロックシートを取り付けられますが、サンシェードは結局曇るので注意が必要です。さらに、暫く使っているとサンシェードがきちんと一番上で止まらず1cmほど降りてくるようになりました。まぁ、実用には問題ありませんが。
　しかし、こまごまとした不満はありますが、値段を考えると総合的には非常にコストパフォーマンスが高いヘルメットだと言えると思います。

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カッコだけで選びましたが、それだけではなくSG規格製品であり、造りも良く長時間使用しても不満に感じる事はありません。コスパは最高だと思います。
最近インカム装着を考えていますが、走行中の風切り音や内部パッドの構造等から組み合わせる製品は充分検討する必要がありそうです。

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デイトナマウントボルトとの組み合わせでトップブリッジにヘルメットホルダーを取り付けることができます。タンデムステップにもヘルメットホルダーを装着してますが、やはりもう一つあると何かと便利☆

タンデム時のヘルメット管理はもちろん、タンクバッグをロックすることでちょっとした盗難防止にも一役買っているかも!?

注意点としてマウントボルトを締めすぎるとステアリングがびっくりするくらい重くなりとても違和感が生じるので最初緩めるときの感覚を覚えておいて、それに近いトルクで締めるイメージでちょうど良いと思います！

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初めてのジェットヘルメットです。
アライは初めてですが、フィット感は抜群に良いです。
包み込むホールド感はフルフェイス程ではなぃですが、アライ
ならではの安心感があります。
ブラックを購入しましたがあまり派手すぎずスモークシールドに交換したらかなりカッコよくバランスも良いです。
スピーカーを仕込みましたが、耳とパットの間にしっかりスペースもあり簡単に取り付けることが出来ました。
形もバランスがいいし、大きく感じたりはしないと思います。
今まではジェットは？と思ってましたが、実際手に取って使用してみると良さがわかると思います。
夏はやっぱり良いですよ♪
オススメです。

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