J-FORCE2から愛用しています。普段はフルフェイスで、夏季のみの使用ですが、
良い点
(1)デザインとシルエットがA社よりも優れていて、しかもコンパクト
(2)高速走行もスポイラーにより楽です。
(3)頭部のベンチレーションも効きます。
(4)シールドの取り外しも数秒で超かんたんです。
悪い点
(1)A社はスネルなのになぜ？

なにがなんでもSHOEI派なので、ヒイキ目ですが、4が出ても購入するのは間違いないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、SZ-Ram3とMZとでかなり迷いましたが、こちらにしました。新しいMZのほうがプロテクションも大きくなり安心感もありましたが、最終的にデザインで決めました。風の巻き込みは少なく視界は開放感があり非常に気持ちいいです。スクリーンはノーマルだとかなり日差しが眩しく、日が低い時間に乗るなら別途、スモークは必要だと思います。

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視界が広く運転しやすく感じます。バイザーはさすがに100km以上だと風の影響を受けます。高速道路で使うようなシュチュエーションはあまり考えられてないと思います。逆に言えばバイザーを外せば、問題なくフルフェイスの代わりができると思います。オプションでTXホルダーの購入が必要なのが残念です。

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　ついに、WebikeさんでRR5を購入しました。
　RR4からの交換です。
　PROFILEもあるのですが、こちらと比べると同サイズで
　ちょっときつめ。　しっかりしているというべきか。
　軽さはピカイチ、ただ1点気になったのは、RR4と
　比べてペンチレーションのON／OFF切り替えの為の
　スイッチ部分の質感が悪くなったこと。　
　　とっても安っぽい。　それ以外は満足です。
　

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この度、シールドが傷だらけになったため、新品のシールドを購入するのに合わせて、前から気になっていたこいつを購入してみました。

毎日、80Kmの通勤で使用するため、雨や霧でも有効である事と、夜間走行が半分を占めることも加味して、ライトスモークシールド　＋　イエローのピンロックシート　の組み合わせにしました。

説明書にはクリアーのシールドのみに使用するように書いてありましたが、ライトスモークなら夜間走行でも支障ありません。

また、イエローと言う事もあり、感覚的にはクリアーより明るく感じます。

で、肝心の対曇り性能ですが、抜群です。ピンロックシートの範囲内は全く曇りません。抜群の視界性能です。
夕立後の蒸した状況の中乗りましたが、ピンロックシートの所は全然曇らず快適/安全そのものでした。

ただ、シールド上端とピンロックシートの上端に多少のずれがあり、この部分が伏せ気味の走行時にちょうど視界に入ってくるため、もう少しピンロックの範囲が大きければと思っただけです。

その辺をさっぴーてもいい買い物でした。

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【○な点】
　・ヘルメットが色々な場所に取り付けれるようになります。
　・自分はハンドル付近に付けていますが、一回駐車時に雨が降ってきて、ヘルメットの中が濡れずにすみました。

【×な点】
　・鍵自体は小さいのですが、手で持つところの保護プラスチックが大きいので結構かさばります。
　（自分はそのプラスチック部分を取って使用しています。）

【総合評価】
　・値段もお手ごろで、よい商品だと思います。
　・ホーネットの純正ヘルメットロックは、駐輪してある他の自転車やバイクの邪魔になりそうな位置にあるのでこの商品を購入しました。

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今回、現在使用中の物が購入より6年が経ち強い衝撃等も与えていませんが安全面、耐用年数（かなり過ぎてますが）から買いかえました。購入前もSHOEI　X-11を使用していた為、今回もSHOEIで決めメインテーマをデザイン重視で検討、今まではシルバー一色だったのでグラフィツクモデルに挑戦、しかし、SHOEIはARAIに比べて数が圧倒的に少ないと感じました。その中で目に止まったのがこの商品です。即購入を決定しましたが、唯一悩んだのがサイズです。今までLを使用していました（前回は、店頭で試着して購入）少しゆるい感じがして今回は、Mサイズで購入。大変フィット感が増し大満足です。しかし、1時間も装着していると後頭部の左右上の辺りに痛みを感じています。ある雑誌でヘルメットの内側、吸収材を手で少し押して調整出来ると記載されていたので即実行しました。以前よりは多少痛みは軽減されましたが今も少し痛みを感じていますが使用感、デザインに大満足で少しの痛みも気になりません。あとはシールドの変更を考えています。

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今回、ヘルメットの買いかえを機に購入しました。今までは、シールドのカラー付きを使用していましたが夜間やトンネルの中での視界にかなり問題があった為、シールドにフイルムを付け外しが容易な物を選択しました。使用したフイルムはOGK製でこのインプレはその商品をご覧ください。シールドについてはフイルムの付け外しに慣れるまで時間がかかると思います。又、シールドの上下の動きが少し鈍感でカチッ！と動きません。何かヘルメットとシールドの相性が悪い気がしますが見た感じはレーサーが使用している様な今風で”チョーイケテル”気がして大変気に入っています。

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SZ-Fアルミナグレーに、オプションのスーパーアドシスZRシールドW-ARAI-197 (スモーク)を装着するとこんな感じです。

通気性、被り心地共に非常に良いと感じました。
細部の質感も高く、シールドの開閉もスムーズです。

他社のオープンフェイスと比較すると若干重い＆帽体がデカイのが気になりますが、SNELL規格の安全性を考えれば納得です。

オープンフェイスの中でも静粛性に優れ、運転に集中することができます。良く出来たヘルメット、という印象を持ちました。

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ただ単純に、乗車用保護具として評価するなら『普通』です。

当方、ショウエイのZ-4とX-ELEVENのMサイズユーザーで、当該ヘルメット装着時にはどこが緩いわけでもなく、どこがきつくなるわけでもない状態です。

そんな典型的Mサイズ人間が、BOB-BのMサイズをかぶると少し緩いです。かぶる感じというより、『乗っかる』感じの装着感。

非常に軽いのですが、そこがまたOGKというブランドイメージとあいまって不安をあおります(^_^;)

ただし、エヴァというだけで、存在価値は別次元ですよね！

どうせエイプ乗車専用なので、たぶんその程度では耐久性も大丈夫でしょう・・・。多分！

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