とても良いシールドなのですが少し長さが足りない気もします。
色合いも視認しづらいということもなく、夜間でも十分な視界が確保できて危険はありません。
値段も高くはないと思うので丁度良いといったような感じです。
オープンするタイプもあると、なお良いと思います。

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隼購入に伴いヘルメットを新調しました。
以前はAraiのTX-MOTARDを使用していました。

今回はSHOEIのZ-5と悩みましたが、店頭で被ってみるとZ-5もPROFILEも重さの違いをあまり感じなかったのが決定打でした。
勿論手に持ってみるとZ-5の方が明らかに軽いのですが。

内装に関しては冷・乾内装で被った瞬間から冷たく、夏も快適そうです。
また、下位グレードのVECTORと違い内装を取り外して洗える為、夏でも快適さを十分保てるかと思います。

ベンチレーションも各所に設けられており、風の通りも悪くない感じがしました。
勿論閉じれば密閉されますので寒くないですし夏でも冬でも問題なさそうです。

一点残念な点はシールドの着脱です。
あまり頻度は多くないとはいえ、初めての場合確実に苦労させられると思います。
また、無理な力がかかってそうな為、何度も交換をすると破損しそうで少し怖いですね。
最初に交換した際はTX-MOTARDのネジ4本式の方が早く交換できました。
要改善として欲しいです。


MFJとSNELLを通っていますし、中堅モデルとしては手堅くまとめられた、オススメできる良いヘルメットだと思います。

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Arai PROFILE用に入手しました。
私が選んだのはスモークです。

同様のインプレッションをミラーシールド側にも投稿しておりますので、よろしければ参考程度にご覧下さい。

写真はPROFILE標準のライトスモークと今回入手しましたスモークの外側と内側からそれぞれ撮影したものです。

写真を見ていただければわかるかと思いますが、内側からの視界はスモークだとかなり暗くなります。
外側からはかなり見えにくくなるかと思いますが、よく見れば見えるレベルかと思います。

個人的にライトスモーク、スモーク、クリア/シルバーを比較すると下記のように感じました。

・外側から内側への”見えにくさ”は
クリア/ミラー＞スモーク＞＞＞ライトスモーク

・内側から外側への”見えにくさ”は
スモーク＞クリア/ミラー＞＞＞ライトスモーク

但し、クリア/シルバーは内側から見た場合反射が多い為、人によってはスモークの方が視界が良く感じるかもしれません。

ミラーに比べ価格が安く、内部の反射が起こらない、扱いが楽、というのがスモークシールドの優れた点かと思います。
ミラーほど派手にならないのも良いのかもしれません。

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一つ目なので他の物とあまり比較できませんが少し曇りやすいかな？と思いました。シールドを少し空けていれば走行中は平気ですが。それでも止まるとすぐに曇ってしまします。
ですが、色が気に入っているので満足しています。

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純正のクリアタイプが安っぽかったので交換しました。
けっこうなお値段しますけど、その分役割をきっちり果たしてくれています。
ソフトスモークですので第三者側からは私の方は見えませんので、恥ずかしがり屋な私にはぴったりです　笑

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SL230納車に伴い購入しました。

◆良い点
・単色ではなくバイザー部分にグラデーションがありかっこいい
・フルフェイスよりシールドが大きく視界が広い
・内装が取り外して洗える
・バイザーなし、シールドなし等用途によって形態を変えられる
・夏はベンチレーションと開口部が大きいことで涼しい

◇残念な点
・高速走行には不向き(メットが顔面に押さえつけられる、振り向くと頭が持っていかれそうになる)
・バイザーがあるため上方向への視界に難がある(信号等)
・開口部が多い為、冬は寒い

残念な点に関してはオフロード/モタードの街乗り~軽い林道と言う使用目的を考えれば問題にはならないかと思います。
オフ/モタード車であれば十分にオススメできるヘルメットです。

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CB400SF REVOのハンドルバーに取り付けました。
シート横のメットホルダーはヘルメットがチェーンカバーにあたりカバーが変形するので購入しました。
これでタンク上にヘルメットがおけるので重宝します。
質感もよくハンドルにマッチしています。

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ラパイドから買い換えです。
いままでソリッドカラーばっかりだったので値段は高いですが中野レプリカにしました。
まず被り心地ですがガッシリとホールド感もありながら新型のシールドも視界が若干広くなってました。
それに何より軽いです。軽すぎて強度に不安感を抱く程です。
街乗りから高速道路まで試走しましたが風切り音はまあ普通レベルですが空気抵抗が少ないのか100キロで振り向いても風圧で流される事もなかったです。
視界も広くなっており伏せても問題ないしメガネでも特に不都合有りません。
イマイチなのは相変わらずシールド脱着が変わってないのでバキバキ折れそうで怖いです。
6万超える定価のメットでちょっと勘弁してほしいかな。。
あとアゴひもが多少通しにくいです。
レース用だからかな？
とにかく軽いので疲れにくいので楽ちんです。
金に余裕がある人でアライに興味ある人なら買って損はないと思います。

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先日、ホンダゴリラに乗る時のために購入しました。
購入の決め手は値段とデザイン。このタイプのヘルメットの中でもかなり安いほうだと思います。安さゆえに品質はどうだろうかと心配していましたが、手元に届いてからは、値段以上の価値があるように思っています。
また、バブルシールドが付属していて、6000円以内でヘルメットとシールドを購入できるなんて、これは買いだと思います!
自分は、このヘルメットにシールドのフリップアップベースを装着して、シールドを開閉できるようにして使っています。
乗っていて、耳元が変に締め付けられることもなく、かぶり心地はとても良好です。

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ジェットヘルメットと同時に購入しました。
フリップアップベースでよくありがちな、「横を向いたときの侵入風による破損」ですが、自分が使っている分にはまったく問題なく、剛性はしっかりとしていると思いました。ただ、乗っているバイクがゴリラなので、スピードはあまり出していない状態での話です。
シールドの開閉も、「カチカチッ」と上下し、パーツが緩んで開けたときに少し下がる、なんてこともなさそうです。
値段も、他の物に比べて安いと思うので、これはいい商品だと思います。

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