4.0/5
風切音の少ないヘルメットが欲しくて購入しました。
狙い通り、風切音はかなり小さいです(Z-5やX-9よりも静かです)。後ろ姿がノッペリしていたので、araiのTDRダクトをつけていました。また、固定内装の為フィット感は抜群です。内装が外せないので、夏は避けたいかも…。
ベンチも体感できる必要十分なものです。デコベンチは一番体感しやすいですね。ただし他のヘルメットのように、熱気の吸い取られていく感じではなく、純粋にデコに風が吹いてくるだけです。
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4.0/5
ベンチの効きが素晴らしいです。ですがこのヘルメット、謳い文句通りレースでの使用を前提にしていると思います。というのも…
(1)結構豪快に風切音がします。ゴォーーという音です。きっとカウルに潜る前提、レース等多少快適性を削れる用途での使用が向いている気がします。
(2)ディフューザーは好みでしょうが、私はあまり好きではないです。スクーターでの使用の場合、入るメットインと入らないメットインがあります。
用途が合えば、素晴らしいヘルメットだと思います。ネイキッド乗りの私は、X-9の方が好みです。
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4.0/5
価格の割りに良い作りだと思います。
ショウエイ同様簡単にシールドが外せます。ツーリングに重宝します。
ベンチは非常に良いです。特にデコベンチが涼しくて、ベンチに定評のあるX-11と比べても勝っていると思います。(X-11=強烈に排気、FF-5=扇風機の前にいる感じ)
風切音はそれなりで、ヒューともビューともつかない音はします。音量はそれなりですが、気になる音域でない為、問題ありあせん。
内装はA、Sどちらとも違う高級感ある内装です。個人的に好みです。
ただ、なんとなく全体がギシギシするというか…。うまく言えないのですが、恐らく触るとわかると思います。気にならなければ、気にしなければ、オススメです。
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4.0/5
グラデーションの絞り塗装が格好いいです。
見た目の割にベンチが利きます。吸気はicダクトですが、これまで出会ったicダクトの中で一番利くと思います(araiにしては珍しい、「涼しい」と思えるベンチです
デフロスターなどあまり利かず、また、シールド周りの密閉もイマイチで、雨天ではイマイチです(逆にスキマ風が曇りを取っているという話もありますが…)
基本性能は後継のツアークロス2に譲りますが、ベンチ性能とスタイルは未だに一線級でしょう。
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4.0/5
「涼しい!」という評判を聞きつけて購入しました。
ですが、「涼しくはなかった」です。そりゃそうだ、外気温が下がる訳じゃないんだから…。
ただ、蒸れだとは不快だとか、そういったものは皆無ですね。非常に快適です。
直接風が吹きこむのではなく、頭全体の熱気が吸い取られていうような感じです。
速度域が上がるとリフトしてくる(浮く)のは、オープンフェイスでは仕方ないのでしょうね。高速を多様する方にはあまりオススメしません。
メットインに入れる場合にはディフューザーが割れることがありますので、注意が必要です。
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4.0/5
今回、SZ-RAM3とSZ-Fをどちらにするか悩んでいたのですが、おとなしめのSZ-Fにしました。色はアルミナシルバー! アライの定番カラーです。 何分歳なのでSZ-RAM3はちょっと恥ずかしい。
使用感はフルフェイスに近いかな~ この20年くらいジェット型にコンペシールドで慣れてたので進化型オープンフェイスがどのくらい良いのか判らず? 使ってみたらメチャいいです!。
ヘルメットはそうちょくちょく買い換える物ではないので、自分の気に入った物を買うことを勧めます。 次買うときはおとなしめのカラーリングされてる物にチャレンジしてみたい!
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4.0/5
HORNET-DS CLUSTERに着けました。
Dリング側は簡単に取り付けることができました。
紐側(と言えばいいのかな?)はベルトを固定するボタンがひっかかってそのままでは取り付けできず。
干渉する金具を取り外して紐を通した後に金具を着け直しプライヤーで元の形に戻すという段取りでOKでした。
着け外しが容易になったことで安全面が少し不安ではありますが他の方のインプレッションを読んでみると大丈夫そうです。
とにかく安全運転を心がけて自らそんな場面に遭遇しないように細心の注意を払うべきでしょう。
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4.0/5
8年ほど使用していたSuper Vyrceがさすがにやれてきたのと、春のキャンペーンということで評判がよさそうなZ-6を購入しました。
さすがに軽くて静かです。静かなせいかこれまでとスピードの体感が変わってしまい、知らず知らずにスピードを出してしまってます。
(スピードを感じにくくなりました)
また、デザインもかっこよくてGoodです!
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4.0/5
マルチテックと一緒に購入しました。
これはオススメです。
特にメガネを着用して走るライダーは使って欲しいです。
冬場の早朝、バイク通勤時にその効果が実感できます。
ピンロックシート以外のシールドは結露しているのに、シートの部分は視界良好です。
改良して欲しい部分は、シートが思ったより狭いのでもう少し広い面積をカバーして欲しい。X-12用ではその点が改良されているようです。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : TRIM BUBBLE SHIELD GRADATION FLASH MIRROR [トリムバブルシールド グラデーションフラッシュミラー]
¥2,860 (税込)
4.0/5
原付用として購入してしばらく使ってみましたが、原付レベルでは風の巻き込み等も気になりません。また、グラデーションも綺麗だと思います。色つきのシールドのため、もちろん非装着時よりも視界が悪く(自分のは青いシールドなので視界が青く)なってはしまいますが、十分許容範囲内だと思います。
ただ、フチのメッキ部が一部、未開封時からはがれていたので、(使用には問題ありませんが)細かい部分のクオリティという点で☆を-1しました。
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